20130708-华泰证券-隧道股份-600820.SH-并购效果初显_大市政投资+施工奠定发展基础_16页_1mb
报告摘要
隧道股份(600820)研究报告总结
核心内容
隧道股份(600820)是一家在建筑装饰行业具有重要地位的公司,2013年被定义为整合打基础之年。公司通过并购控股股东及关联企业,拓展了业务范围,形成了涵盖项目投资、规划设计、施工建造及运营的完整产业链。公司资产规模和经营业务均实现成倍增长,但管理链条加长,导致整合成为重点。
主要观点
- 行业前景广阔:轨道交通投资旺盛,预计到2020年运营里程将达到7000公里,投资总额约2.5万亿元,其中土建投资占一半以上,年均市场空间超过1500亿元。
- 公司优势明显:
- 大市政产业链:公司已形成完整的产业链条,通过投资带动设计和施工业务发展,并利用运营项目现金流拓展新项目。
- 技术领先:公司拥有国内领先的隧道施工技术,包括土压平衡盾构机和多项国家一级工法。
- 金融工具创新:通过资产证券化(ABS)和信托计划激活BT/BOT存量资产,盘活超过百亿元资产,为新项目提供资金支持。
- 盈利预测:预计未来三年营收CAGR为13.2%,归属股东净利润CAGR为13.4%,13-15年EPS分别为0.97、1.12、1.29元,对应PE分别为7.9X、6.8X、5.9X,维持“增持”评级。
- 区域结构合理:公司采用属地管理原则,在项目所在地成立区域公司,有助于在地方市场扎根发展。
关键信息
财务数据概览
| 指标 | 当前价格(元) | 合理价格区间(元) |
|---|---|---|
| 总股本(百万) | 1,298.66 | - |
| 流通A股(百万) | 885.74 | - |
| 52周股价区间(元) | 7.21-9.72 | - |
| 总市值(百万) | 9,934.74 | - |
| 总资产(百万) | 47,908.87 | - |
| 每股净资产(元) | 8.65 | - |
盈利预测与估值
| 年份 | 营收(百万) | 净利润(百万) | EPS(元) | PE(X) |
|---|---|---|---|---|
| 2013E | 24,696 | 1,263 | 0.97 | 7.87 |
| 2014E | 28,058 | 1,454 | 1.12 | 6.83 |
| 2015E | 31,903 | 1,677 | 1.29 | 5.92 |
风险提示
- 货币政策持续收紧可能影响地方政府现金流。
- 土地市场降温可能导致土地财政逆转。
- 轨道交通等基础设施投资因资金问题可能放缓。
- 宏观层面变动可能影响公司BT/BOT项目的回购或经营。
行业亮点
- 轨道交通投资旺盛:城市化和人口流动促使交通需求增长,轨道交通成为推动市政投资的重要力量。
- 轨道交通优点:运量大、能耗低、占地面积小、安全性高,但建设成本高,资金压力大。
- 投资规模与资金压力:2013-2020年需投资建成5000公里,总投资约2.5万亿元,其中土建投资1.25万亿元。
公司优势详情
优势1:大市政产业链基础扎实
- 通过并购,公司业务涵盖投资、设计、施工和运营。
- 设计与施工资质不断完善,可承接多个行业的项目。
- 建立了多个区域公司,推动属地化发展。
优势2:隧道技术领先
- 拥有国内第一台自主知识产权的土压平衡盾构机。
- 多项国家一级工法,包括双圆隧道施工、盾构法隧道施工等。
- 已完成多个代表性项目,如大连路隧道、上海地铁线路等。
优势3:金融工具创新激活存量资产
- 通过ABS和信托计划盘活BT/BOT项目资产。
- 大连路隧道ABS项目已成立,预计可带来稳定现金流。
- 拥有超过百亿元的BT/BOT资产,后续仍有大量项目进入回购或经营期。
业务板块预测
| 业务板块 | 2011A | 2012A | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|---|
| 施工业 | 17,787 | 19,926 | 22,716 | 25,896 | 29,521 |
| 设计服务 | 920 | 984 | 1,072 | 1,180 | 1,321 |
| 运营业务 | 430 | 124 | 134 | 144 | 156 |
| 机械加工及制造 | 274 | 147 | 159 | 171 | 185 |
| 房地产业 | 20 | 365 | 394 | 426 | 460 |
| 材料销售 | 81 | 78 | 85 | 93 | 100 |
财务指标分析
| 指标 | 2012A | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 12.9% | 12.7% | 12.7% | 12.8% |
| 净利率 | 5.2% | 5.1% | 5.2% | 5.3% |
| ROA | 3.9% | 3.8% | 3.7% | 3.8% |
| ROE | 11.2% | 10.9% | 11.1% | 11.5% |
| EBIT Margin | 11.3% | 10.9% | 10.5% | 10.2% |
| EBITDA Margin | 11.3% | 11.9% | 11.5% | 11.2% |
经营情况
- 在手合同与跟踪项目:2012年新签合同293亿元,13年上半年中标30亿元项目,跟踪项目包括上海沿江通道越江隧道等。
- 现金流状况:经营净现金流较低,但ABS和信托等金融工具可缓解资金压力。
- 资产负债率:2012年为77.4%,预计未来三年将逐步下降。
结论
隧道股份在2013年通过并购扩大了业务范围,形成了完整的市政产业链。公司技术领先,通过金融工具创新盘活存量资产,为未来发展提供资金支持。行业方面,轨道交通投资旺盛,但存在资金压力。公司盈利预测稳健,未来三年营收和净利润均有望实现双位数增长,维持“增持”评级。然而,需关注货币政策、土地财政及宏观变化带来的潜在风险。
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