2017年全国二手车车况报告_30页_1mb

TUV火眼金睛二手车检测报告总结

核心内容概述

TUV火眼金睛二手车独立第三方检测报告基于对机动车的8个因子共324项指标进行检测，得出各品牌车辆的百车故障数（PPH），用以评估车辆综合质量状况。PPH值越低，代表车辆故障数越少，质量越好。报告涵盖了豪华品牌、合资品牌、自主品牌在不同车龄下的综合故障数排名，以及各细分领域的故障数表现。

主要观点与关键信息

1. 百车故障数（PPH）的定义与意义

• 定义：PPH = 某品牌车辆检测故障数总和 / 火眼金睛检测该品牌车辆数总和 × 100。
• 意义：PPH值越低，代表该品牌车辆质量越好，故障率越低。

2. 各品牌综合故障数排名

1-3年车龄

• NO.1 起亚：故障数 12.24
• NO.2 保时捷：故障数 23.53
• NO.3 捷豹：故障数 34.69
• 其他品牌：丰田（38.89）、雪佛兰（45.83）、马自达（49.09）、日产（49.14）、路虎（49.31）、宝马（51.83）、本田（56.80）、福特（59.87）、大众（64.67）、凯迪拉克（65.31）等。

3-5年车龄

• NO.1 捷豹：故障数 36.00
• NO.2 起亚：故障数 36.32
• NO.3 现代：故障数 38.46
• 其他品牌：雪佛兰（41.80）、本田（43.17）、凯迪拉克（48.05）、保时捷（49.47）、奔驰（52.85）、马自达（57.43）、宝马（62.66）、路虎（63.04）、斯柯达（63.27）、丰田（64.96）等。

5年以上车龄

• NO.1 MINI：故障数 58.33
• NO.2 保时捷：故障数 80.00
• NO.3 雷克萨斯：故障数 86.25
• 其他品牌：路虎（90.60）、奔驰（91.54）、沃尔沃（94.74）、宝马（95.78）、凯迪拉克（116.05）、荣威（147.06）、奥迪（162.72）、斯柯达（187.26）、丰田（204.87）等。

3. 豪华品牌表现

• 捷豹：综合故障数最低，成为豪华品牌中的黑马。
• 奥迪：综合故障数垫底，质量表现不佳。
• 奔驰：综合故障数居中上游。
• 宝马：综合故障数居中下游。
• 高端市场表现：途锐表现优异，大众在高端市场表现突出。

4. 合资品牌表现

• 斯柯达：综合故障数最低，排名首位。
• 福特：排名第二，综合故障数为132.62。
• 起亚：排名第三，综合故障数为133.61。
• 日系车：在发动机舱渗漏油方面表现良好。
• 美系车：在紧凑型SUV和B级轿车中表现稳定，注重细节。
• 法系车：整体表现较差，尤其是雪铁龙。

5. 自主品牌表现

• 荣威：综合故障数最低，超过所有合资品牌，仅次于豪华品牌奥迪。
• 江淮：综合故障数较高，排名第三。
• 长城：综合故障数排名靠后。
• 比亚迪：综合故障数显著偏高。
• 自主品牌车况：随着车龄增长，故障数以3-5倍速率增加，但荣威表现稳定。

6. 分项指标表现

底盘故障数最低TOP3

• 凯迪拉克：8.92
• 沃尔沃：17.32
• 路虎：18.61

发动机舱渗漏油故障数最低TOP3

• 捷豹：低于平均故障数
• 凯迪拉克：8.92
• 沃尔沃：17.32

电器故障数最低TOP3

• 福特：27.74
• 雪佛兰：32.82
• 斯柯达：32.87

自主品牌发动机舱渗漏油故障数最低TOP3

• 江淮：5.22
• 荣威：11.54
• 长城：16.48

7. 车龄与故障数关系

• 1-3年：故障数普遍较低，车辆仍属新车范畴。
• 3-5年：故障数差距尚未显著。
• 5年以上：不同品牌故障数差距明显，豪华品牌质量表现优异，合资品牌稳定，自主品牌则出现明显问题。

总结

TUV火眼金睛通过客观的检测数据，揭示了不同品牌、不同车龄车辆的综合质量状况。捷豹在豪华品牌中表现优异，斯柯达在合资品牌中脱颖而出，荣威则在自主品牌中占据领先地位。随着车龄增加，车辆故障数显著上升，尤其是自主品牌。报告强调了真实数据的重要性，为消费者提供购车参考，同时也体现了第三方检测在二手车市场中的价值。