2018年8月全国二手车市场分析_21页_2mb

中国汽车流通协会2018年8月全国二手车市场分析总结

一、市场概况

1. 交易量与增长率

• 2018年8月全国二手车市场交易量为118.77万辆，环比上升4.5%，同比上升12.84%。
• 1-8月全国二手车累计交易量为829.66万辆，同比增长13.12%。
• 1-8月累计交易金额为5578.12亿元，同比增长5.41%。

2. 交易走势

• 8月交易量同比显著增长，但环比变化不一，部分区域和车型出现下降。

二、交易车型分析

1. 车型占比

• 基本型乘用车占比最高，为60.17%。
• 客车占比10.07%，SUV为8.80%，货车为8.40%，MPV为5.09%。

2. 环比变化

• 基本型乘用车、客车、货车、MPV环比均有所增加。
• 交叉型车、摩托车、低速载货车环比有所减少。

三、交易量区域分布

1. 区域占比

• 华东区交易占比最大，为32.39%。
• 中南区占比25.89%，华北区16.36%，西南区13.84%，东北区7.05%，西北区4.47%。

2. 环比变化

• 华东区环比涨幅最大，中南区环比降幅最大，为-0.51%。

四、车辆使用年限分析

1. 使用年限占比

• 3-6年车辆交易量占比最高，为41.61%。
• 3年内车辆占比25.50%，7-10年为22.27%，10年以上为10.63%。

2. 环比变化

• 3-6年车辆占比环比下降1.64个百分点。
• 3年内车辆占比环比上升1.76个百分点。
• 7-10年车辆占比环比下降0.37个百分点。
• 10年以上车辆占比环比上升0.27个百分点。

五、价格区间分布

1. 价格区间占比

• 3万元以下车辆市场占有量最大，为38.34%。
• 8万元以下车辆占73.67%。

2. 环比变化

• 3万元以下车辆占比环比下降0.17个百分点。
• 8万元以下车辆占比环比上升0.17个百分点。

六、价格区域分布

1. 价格水平

• 全国二手乘用车均价为10.61万元，较上月下降0.25万元。
• 北京市二手乘用车均价最高，为14.03万元，环比上涨0.36万元。

七、限迁政策影响

1. 跨区域流通

• 限迁解禁使二手车跨区域流通逐渐通畅，7-10年及10年以上车辆占比有所增加。
• 1-8月车龄区间上移，3-6年车辆占比为41.95%，3年内为24.02%。

八、转籍情况

1. 转籍比例

• 2018年8月全国转籍比例为27.13%，环比上升1.36个百分点。
• 北京转籍比例最高，为60.60%；西藏转籍比例最低，为0.41%。

2. 流通活跃与迟滞区域

• 流通活跃区域TOP5：北京、湖北、浙江、安徽、天津。
• 流通迟滞区域TOP5：内蒙古、黑龙江、贵州、云南、西藏。

九、流通品牌TOP10

1. 电商平台

• 宝马5系发布量及用户关注度占比最高。
• 前10品牌占电商平台发布量的15.03%。

2. 线下交易

• 捷达交易量排名第一。
• 前10品牌占实地交易量的13.91%。

十、主要观点与关键信息

• 市场整体增长：2018年8月全国二手车交易量同比增长12.84%，1-8月累计交易量同比增长13.12%，显示市场持续向好。
• 车型结构稳定：基本型乘用车仍为主要交易车型，占比超六成。
• 区域差异明显：华东区交易占比最高，中南区环比降幅最大。
• 车龄分布上移：3-6年车辆占比最高，且限迁政策对车龄较长的车辆交易有积极影响。
• 价格区间集中：8万元以下车辆占比较高，但价格区间分布有所调整。
• 价格区域差异：北京价格最高，全国均价有所下降。
• 转籍活跃度：北京、湖北等地区转籍比例较高，而西藏、云南等地转籍比例较低。
• 品牌偏好：电商平台偏好宝马5系，线下交易偏好捷达，反映不同渠道的用户偏好差异。