20141116-兴业证券-航运_干散货_原油运输市场运价回落_16页_1mb
报告摘要
航运市场运价回落分析总结
核心内容
2014年11月16日发布的报告指出,当前航运市场运价普遍回落,但部分细分市场仍表现出一定的韧性。整体来看,干散货、原油运输市场运价下跌,而集运市场则呈现分化趋势,欧线运价大幅下跌,美线运价小幅上涨。
主要观点
沿海散货市场
- 运价指数:本周沿海运价综合指数报收于923点,周跌0.1%。
- 煤炭运价:秦皇岛-上海煤炭运价为23.2元/吨,周跌0.4元/吨;秦皇岛-广州煤炭运价为32.6元/吨,周涨0.7元/吨。
- 港口库存:秦皇岛港口库存为594万吨,周涨6.6%。
- 运力变化:港口日均吞吐量62.6万吨,周跌0.4%;铁路调入量68.7万吨,周涨0.3%。
- 市场影响:受进口关税政策影响,全国煤及褐煤进口量同比减少,煤炭供给过剩略有缓解;东南沿海气温稳定,六大电力集团库存仍处高位,季节性需求改善预期未实现;华南地区大船运力偏紧,运价小幅上涨。
干散货市场
- 运价指数:BDI收于1256点,周跌12.6%;BCI、BPI、BSI分别变动-19.9%、-7.9%、-0.7%。
- Cape运价:平均TCE为22062美元/天,周跌23.3%;受远程铁矿石运价下跌和大西洋市场货量有限影响,运价下跌明显。
- Pana运价:平均TCE为8212美元/天,周跌12.7%;受大西洋美湾粮食货盘减少和Cape市场运价回落影响,运价下滑。
- 市场趋势:运价回落主要受供需关系未恢复、船东竞争加剧等因素影响。
油轮市场
- 运价指数:BDTI报收865点,周涨3.8%;BCTI报收735点,周涨1.8%。
- VLCC运价:平均TCE为41532美元/天,周跌7.2%;中东-日本WS值为52.7点,周跌3.61点。
- 原油价格:布伦特原油价格报收77.9美元/桶,下跌6%。
- 市场表现:全球原油运输市场货盘增多,大型船运价下降,中小型船运价略有上升;波斯湾12月货盘进入,但货量不如预期;西非货盘增多,运价同步下降。
集运市场
- 运价指数:SCFI报收于1050点,周跌1.1%。
- 欧线运价:934美元/TEU,较上周下跌20.5%;供需关系未恢复,舱位利用率下降至85%左右。
- 美线运价:美西2090美元/TEU,周涨8.5%;美东4190美元/FEU,周涨6.3%;圣诞货出运进入最后阶段,多数货主加大出货力度,推动运价上涨。
- 市场基本面:美线需求总体稳定,推动运价高位上扬。
关键信息
重点公司及评级
- 中远航运:增持
- 中海集运:增持
- 中海发展:增持
- 中国远洋:增持
- 招商轮船:增持
股价与盈利预测
| 公司简称 | 股价 | EPS 13 | EPS 14E | EPS 15E | EPS 16E | PE 13 | PE 14 | PE 15E | PE 16E | 14PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中远航运 | 5.30 | 0.02 | 0.12 | 0.14 | 0.18 | 265 | 44 | 38 | 29 | 1.4 | 增持 |
| 中海集运 | 3.31 | -0.23 | 0.02 | 0.05 | 0.1 | - | 166 | 66 | 33 | 1.6 | 增持 |
| 中海发展 | 6.11 | -0.68 | 0.03 | 0.15 | 0.2 | - | 204 | 41 | 31 | 1.0 | 增持 |
| 中国远洋 | 4.78 | 0.02 | -0.39 | 0.03 | 0.17 | 239 | - | 159 | 28 | 2.2 | 增持 |
| 招商轮船 | 4.17 | -0.46 | 0.1 | 0.14 | 0.2 | - | 42 | 30 | 21 | 1.9 | 增持 |
风险提示
- 全球经济复苏不及预期
- 船东恶性竞争
- 油价剧烈波动
- 重点上市公司盈利预测、估值及评级变化
市场表现
航运板块
- 沪深300:2,581点,周涨3.15%
- 航运行业:1,473点,周跌-1.29%
- 重点公司表现:
- 中远航运:周涨11.81%
- 中海集运:周跌-1.78%
- 中海发展:周跌-4.38%
- 中国远洋:周跌-0.83%
- 招商轮船:周涨0.00%
航运新闻
- 马士基集团:2014年第三季度盈利15亿美元,同比增长25%。
- 铁矿石及煤炭价格:全球铁矿石及煤炭价格大跌,澳大利亚出口额预计减少320亿美元。
- 舟山港口:1-10月进口粮食326.80万吨,货值18.82亿美元,同比增长16.94%和14.31%。
- 上海港宝钢码头:建成亚洲第一、世界第三大的全天候成品码头。
- 中远集团:与阿里巴巴合作,成为广州口岸指定跨境电商物流服务商。
图表与数据
- 图1:中国沿海运价指数(CCBFI)
- 图2:中国沿海煤炭运价
- 图3:煤炭港口库存
- 图4:秦皇岛动力煤价格
- 图5:BDI走势
- 图6:中国铁矿石海运费
- 图7:Capesize型船TCE水平
- 图8:Panamax型船TCE水平
- 图9:灵便型船TCE水平
- 图10:Cape订租情况
- 图11:Cape分地区订租情况
- 图12:Panamax订租情况
- 图13:Handysize订租情况
- 图14:Tankers(<10k DWT)新订单情况
- 图15:美国住房市场数据
- 图16:美国失业率
- 图17:欧元区失业率
- 图18:BDTI走势
- 图19:VLCC运价WS值
- 图20:VLCC型船TCE水平
- 图21:Suezmax型船TCE水平
- 图22:Aframax型船TCE水平
- 图23:Panamax型船TCE水平
- 图24:MR型船TCE水平
- 图25:VLCC订租情况
- 图26:VLCC分地区订租情况
- 图27:Suezmax订租情况
- 图28:Aframax订租情况
- 图29:Panamax订租情况
- 图30:Handysize订租情况
- 图31:Tankers(<10k DWT)新订单情况
- 图32:中国出口集装箱运价指数
- 图33:上海出口集装箱运价指数
- 图34:8000+ TEU新订单情况
- 图35:3000-7999 TEU新订单情况
- 图36:sub panamax container 2000-2999 TEU新订单情况
- 图37:美国住房市场数据
- 图38:美国失业率
- 图39:欧元区失业率
- 图40:BDTI走势
- 图41:VLCC运价WS值
- 图42:VLCC型船TCE水平
- 图43:Suezmax型船TCE水平
- 图44:Aframax型船TCE水平
- 图45:Panamax型船TCE水平
- 图46:MR型船TCE水平
- 图47:中国出口集装箱运价指数
- 图48:上海出口集装箱运价指数
- 图49:8000+ TEU新订单情况
- 图50:3000-7999 TEU新订单情况
- 图51:sub panamax container 2000-2999 TEU新订单情况
投资建议
- 行业评级:推荐
- 公司评级:增持
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