罗兰贝格-2018年中国汽车共享出行市场-2016.10-32页-2mb
报告摘要
2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告总结
核心内容
本报告分析了2018年中国汽车共享出行市场的发展现状、趋势及潜力,指出共享经济在中国的快速增长及对社会、经济的深远影响。汽车共享出行作为共享经济的重要组成部分,已成为中国发展共享经济的重要切入点。
主要观点
- 共享经济的快速发展:中国共享经济市场已达到625亿美元,预计2018年将增长至2300亿美元,占全球共享经济的44%。
- 汽车共享出行的潜力:汽车共享出行在中国拥有巨大的市场潜力,直接需求预计从2015年的816万次/天增长至2018年的3700万次/天,潜在市场容量有望达到1.8万亿元。
- 对社会的积极影响:汽车共享出行能够缓解城市高峰期出行困难、解决春运等特殊时期的出行需求,增加就业岗位,并提升居民的出行幸福感。
- 市场供需矛盾:城市交通运力不足,传统出行方式难以满足日益增长和多样化的出行需求,汽车共享出行成为解决供需矛盾的有效手段。
关键信息
市场规模与增长
- 2018年中国共享经济市场规模:预计达到2300亿美元,占全球共享经济的44%。
- 2018年汽车共享出行市场规模:预计直接需求达到3700万次/天,市场容量增长至3800亿元/年;潜在市场容量达到1.8万亿元。
- 用户与订单增长:中国汽车共享出行用户接近4亿,年订单量达17.7亿单,创造550万就业岗位,吸引投资234亿美元。
共享经济的定义与发展
- 共享经济是以分散的社会闲置资源为基础,以提升资源利用率为核心的服务式经济。
- 共享经济已渗透到九大领域,如共享出行、共享空间、共享金融等,其中共享出行是发展最成熟的领域。
中国发展共享经济的条件
- 人均资源拥有量偏低:中国在交通出行、教育资源、技能资源等方面存在资源供需不匹配的问题。
- 移动互联网普及:中国智能手机用户持续增长,移动互联网渗透率提升,为共享经济的发展提供了基础设施保障。
- 消费升级趋势:随着城镇化推进和中产阶级崛起,居民消费习惯逐步向服务型消费倾斜,共享经济的市场需求不断上升。
汽车共享出行的经济与社会价值
- 缓解出行矛盾:通过提升车辆利用率,缓解城市高峰期出行困难,满足多样化出行需求。
- 促进就业:汽车共享出行直接和间接创造超过550万个就业岗位,包括退伍军人和下岗工人。
- 刺激消费升级:提供更舒适、便捷、高效的服务,推动消费结构优化,促进经济转型。
监管与发展方向
- 监管策略:应明确原则立场,聚焦问题并采取必要措施,如制定行业标准、控制源头准入、过程监督和定期回顾完善。
- 平台企业责任:平台企业应主动配合监管,严格执行标准,积极承担社会责任,持续创新。
- 民众理性支持:民众应理性看待汽车共享出行,共同发现问题,推动行业发展。
发展趋势与未来展望
- 行业成熟度提升:汽车共享出行已进入规范、成熟的阶段,未来将更加注重用户体验和运营管理。
- 技术创新与融合:移动互联网、大数据、人工智能等技术将进一步推动汽车共享出行的发展,提升行业效率和用户体验。
- 政策支持:政府出台相关政策,如《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,为行业发展提供支持。
案例分析
- Uber在巴黎的案例:Uber通过动态调度缓解了巴黎打车难的问题,提升了出行体验,并带动了就业。
- 支付宝的监管借鉴:支付宝的发展历程为汽车共享出行的监管提供了有益的参考,显示了创新与监管之间的动态平衡。
结论
汽车共享出行在中国的发展具有重要的经济和社会意义,其在缓解出行矛盾、促进就业、推动消费升级等方面展现出巨大的潜力。随着技术进步和政策支持,汽车共享出行将继续在中国共享经济的发展中发挥重要作用,成为推动社会和谐和经济转型的重要力量。
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