安之达孙志国：危化品物流，风往哪儿吹？_18页_2mb

科技助力危化品供应链安全线上研讨会总结

核心内容

本次线上研讨会围绕危化品物流行业的发展现状、趋势及未来机遇展开，重点分析了石化产业概况、化工物流市场浅析以及危化物流发展展望，并结合实际案例探讨了行业转型与技术创新对供应链安全的影响。

主要观点

1. 石化产业概况

• 周期性明显，进入调整期：石化行业受原油价格影响显著，2020年全球石化行业整体盈利跌出景气区间，产业整合加速。
• 中国石化产业规模庞大：中国石化产业占全球约40%，并有望提升至50%。2019年我国原油进口量达5.057亿吨，对外依存度高达72%。
• 能源结构转型：石油逐步枯竭，清洁能源如太阳能、氢能、天然气等成为发展趋势，具有较大的商业机遇。
• 淘汰升级加速：化工园区整顿和炼化一体化项目集中建设是近年来的两大主题，推动行业向集中化、规模化发展。
• “弓箭”布局：化工产业形成沿海与长江沿线的“弓箭”布局，9个国家级化工园区项目集中沿海，其他园区聚集长江沿线。

2. 化工物流行业浅析

• 市场规模巨大：2019年中国社会物流总费用达13.3万亿元，化工物流市场规模超过1.2万亿元。
• 市场分散，整合空间大：2017年前50强物流企业仅占行业总收入的12%，市场集中度低，龙头企业市场份额不足1%。
• 道路运输为主：危险货物运输中，道路运输占比近70%，仍是主要方式。
• 资本助力“民进国退”：由于风险大、激励机制短缺，央/国企在化工物流布局较慢，而民营企业发展迅速，成为行业主力。

3. 危化物流发展展望

• 行业洗牌、危机并存：近年来化学品重特大事故频发，促使管理部门加强行业整顿，规范企业迎来发展机遇，但同时面临更严的安全管理要求和成本压力。
• LNG业务成为增长极：随着清洁能源开发的加速，LNG物流市场潜力巨大，有望成为新的增长点。
• 多式联运推动发展：多式联运货运量年均增长20%，重点港口铁水联运增长10%以上，为危化品物流提供了更广阔的空间。
• ISOTANK业务潜力大：ISOTANK数量自2005年起保持10%的复合增长，因其安全性、成本节约、周转灵活性和监管适应性，成为行业的重要推动力。

关键信息

行业数据

• 全球石化行业有效开工水平：预计跌破80%。
• 中国石化产业规模：约占全球40%，有望提升至50%。
• 原油进口量：2019年为5.057亿吨，对外依存度达72%。
• 危化品运输业户与车辆：2019年全国危化品道路运输业户12988家，车辆37.5万辆。
• 广东省危化品运输：企业1026家，车辆28297辆。

重点项目与投资

• 大连长兴岛：恒力2000万吨/年炼化一体化项目投产，宝来集团项目投资额达800亿元。
• 河北曹妃甸：旭阳石化炼化一体化项目获批，产能1500万吨/年炼油、350万吨/年芳烃。
• 浙江宁波：浙石化4000万吨炼化二期启动，投资额829.3亿元。
• 福建古雷：中石油炼化一体项目投资额350亿元。
• 山东裕龙岛：炼化一体化项目投资额1278亿元，一期规划产能达4000万吨/年。
• 广东惠州与湛江：中海壳牌（三期）项目及湛江炼化项目规划中。

政策与趋势

• 多式联运政策：2017年18部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，推动多式联运发展。
• LNG项目：美国、俄罗斯、法国等国家加大LNG项目投资，中国也加速推进LNG项目，如唐山LNG项目获批。
• ISOTANK业务：全球ISOTANK保有量持续增长，国内企业装卸条件逐步完善，推动其应用。

案例汇报目录

• 产业：石化产业概况
• 行业：化工物流市场浅析
• 趋势：危化物流发展展望
• 点评：交流指正（问与答）

总结

本次研讨会强调了危化品物流行业在科技助力下的发展机遇与挑战，指出行业正经历洗牌与转型，清洁能源与多式联运成为重要趋势，ISOTANK等新技术和新业务模式为行业提供了新的增长点。同时，政策支持和市场需求的变化推动行业向更安全、高效、集约化方向发展。