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报告摘要
文档总结
核心内容
本文档为一份区域市场分析报告,涵盖航运、银行、油气等行业,主要分析了2014年市场趋势、公司表现、政策影响及投资建议。报告提供了多个地区的市场数据、公司评级、目标价格、关键假设和风险提示,旨在为投资者提供决策参考。
主要观点
航运行业(Shipping)
- 跨太平洋(TP)合同运价:2014/15年跨太平洋合同运价预计下降50-100美元/FEU,但对冲市场对现货运价的乐观预期。
- 现货运价展望:尽管合同运价有所下降,但现货运价仍保持积极趋势,预计在2014年下半年会有进一步上涨。
- 运力变化:随着更多8,000-9,000 TEU的船只部署在TP航线,预计平均盈亏平衡点将下降。
- 公司评级:
- OOIL:维持买入(BUY)评级,目标价为HK$57.00,当前价为HK$39.70。
- CSCL:维持买入(BUY)评级,目标价为HK$2.39,当前价为HK$1.89。
- NOL:维持买入(BUY)评级,目标价为SGD1.17,当前价为SGD0.99。
- Pacific Basin:维持持有(HOLD)评级,目标价为HK$5.30,当前价为HK$4.85。
- China COSCO:维持卖出(SELL)评级,目标价为HK$2.56,当前价为HK$3.05。
- China Shipping Dev:维持卖出(SELL)评级,目标价为HK$4.04,当前价为HK$4.34。
银行业(Banking - China)
- 政策调整:中国央行(PBOC)可能通过再贷款操作和放宽LDR计算方式来改善流动性。
- 经济数据:4月HSBC制造业PMI数据优于预期,显示经济略有改善。
- 公司评级:
- CMB:上调至买入(BUY),目标价为HK$16.10,当前价为HK$14.18。
- CCB:维持买入(BUY),目标价为HK$6.10,当前价为HK$5.68。
- ABC:维持买入(BUY),目标价为HK$3.80,当前价为HK$3.44。
- BoCom:维持卖出(SELL),目标价为HK$4.80,当前价为HK$5.15。
- BoC:维持买入(BUY),目标价为HK$3.75,当前价为HK$3.62。
- Minsheng:维持卖出(SELL),目标价为HK$7.20,当前价为HK$7.95。
油气行业(Oil & Gas - China)
- 国企改革(SOE Reform):国企改革被视为新的增长引擎,有助于提升效率和资产回报。
- 资产优化:中石化(Sinopec)和中石油(PetroChina)计划引入私人资本,优化中下游资产和非常规资源。
- 公司评级:
- PetroChina:上调至买入(BUY),目标价为HK$11.00,当前价为HK$10.82。
- Sinopec:维持买入(BUY),目标价为HK$8.20,当前价为HK$7.90。
- CNOOC:保持中性,因其专注于上游勘探与生产。
关键信息
区域市场表现
- 主要指数:DJIA、S&P 500、FTSE 100等指数表现不一,部分指数如KLCI和TWSE有小幅上涨。
- CPO价格:CPO价格为RM2503,较前一个月下降7.9%。
- BDI指数:BDI为940,较前一年下降58.7%。
航运市场催化剂
- 政策变化:再贷款操作和LDR计算方式的调整可能带来流动性改善。
- 运价变化:部分航运公司如OOIL、NOL、CSCL计划在2014年6月上调运价。
- 市场情绪:航运公司对现货市场保持乐观,认为其能弥补合同运价的不足。
银行市场催化剂
- 政策支持:央行可能通过再贷款操作和放宽LDR计算方式支持经济。
- 经济数据改善:4月制造业PMI和中长期贷款数据表现良好。
- NPL压力:不良贷款率仍存在压力,但已被市场部分预期。
油气市场催化剂
- 国企改革:改革将带来资产优化和效率提升,中石油和中石化作为改革先锋,具备较大潜力。
- 资产剥离:通过出售中下游资产和非常规资源,提升整体ROE。
- 效率提升:改革将改善管理效率,减少冗余人员,提升盈利水平。
风险提示
- 航运行业:高燃油成本和美国、欧洲消费疲软可能影响盈利。
- 银行业:不良贷款(NPL)形成可能超预期,利率自由化可能加速。
- 油气行业:改革进程可能不如预期,资产优化效果可能有限。
投资建议
- 航运行业:维持市场权重,但容器航运可能优于干散货航运。
- 银行业:维持市场权重,推荐买入优质银行股,如CCB、ABC和CMB。
- 油气行业:上调行业评级至OVERWEIGHT,推荐买入PetroChina,因其具备最大的效率提升潜力。
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