20170612-中泰证券-房地产行业专题研究报告_坐着高铁寻找楼市_潜力股__20页_2mb
报告摘要
房地产行业分析总结
核心内容概述
本报告分析了高铁对房地产市场的影响,特别是对核心城市周边三线城市的房价上涨潜力。通过研究高铁带来的集聚效应和扩散效应,结合城市经济、人口、交通及房价水平等多维度数据,指出核心城市周边的“一小时”高铁通行圈内的三线城市更可能受益于一线城市的楼市溢出效应。
主要观点
高铁的双重效应
- 集聚效应:高铁的开通有助于核心城市吸引更多人口、资金等要素,提升其经济影响力。
- 扩散效应:高铁缩短了跨城通行时间,使得核心城市的信息、资金和人口向周边扩散,带动周边区域房价上涨。
房价涨幅高的城市特征
- 轨交枢纽的二线热点城市:如郑州、济南、武汉、合肥等。
- 轨交枢纽的三线城市:如赣州、连云港等。
- 核心城市周边的三四线城市:如环京的廊坊、保定,环沪的昆山、无锡,广深周边的惠州、东莞等。
核心城市溢出效应的边界
- 核心城市的溢出效应主要体现在“一小时”高铁通行圈内。
- 通行圈外的城市房价涨幅较小或为负,说明溢出效应存在地理边界。
一线城市限购政策的影响
- 限购政策将投资性购房需求挤出一线城市,推动需求向周边区域溢出。
- 上海、广州、深圳等一线城市周边城市,如嘉兴、南通、江门等,成为潜在的楼市“潜力股”。
关键信息
高铁发展概况
- 我国高铁运营里程从2008年的约4000公里增长至2016年的2.2万公里,预计2020年达到3.8万公里。
- 高铁占铁路客运比重从2008年的约10%上升至2015年的38%。
潜力城市分析
嘉兴
- 经济:2017年一季度GDP增速达7.6%,高于苏州、无锡。
- 人口:2015年外来人口恢复增长,而苏州、无锡外来人口持续收缩。
- 交通:已开通至上海高铁,预计2020年通苏嘉城际铁路开通。
- 房价:房价上涨始于2016年下半年,涨幅和绝对水平仍低于苏州、无锡。
南通
- 经济:2017年一季度GDP增速达7.8%,位列江苏省第三、四名。
- 人口:整体仍处于净流出状态,但规模已有所下降。
- 交通:沪通铁路一期预计2019年通车,二期预计2021年通车,通苏嘉城际铁路有望年内开工。
- 房价:房价启动于2016年2-3月,绝对水平仍低于苏州、昆山等城市。
江门
- 经济:是粤港澳大湾区内地9城之一,2017年一季度GDP增速为8%,高于东莞、惠州。
- 人口:外来人口在2015年恢复增长,2016年基本平稳,而东莞、惠州外来人口规模下降。
- 交通:广佛江珠城轨预计2022年建成,届时到广州市区仅需30分钟,2018年深茂铁路通车后到深圳仅需1小时。
- 房价:房价于2016年下半年启动,16年7月至17年5月新房涨幅约18%,低于佛山,但高于东莞、惠州。
交通便利性与房价弹性关系
- 三线城市至核心城市的便利程度与其房价弹性呈正相关。
- 通过分析27个开通高铁的三线城市,发现房价弹性与至核心城市的通行时间密切相关。
投资建议
- 评级:增持(维持)
- 推荐城市:上海周边的嘉兴、南通,广深周边的江门等三线城市。
- 投资逻辑:这些城市受益于核心城市的溢出效应,未来具备较大发展潜力。
风险提示
- 高铁建设进度低于预期
- 政策调控对房地产市场的影响
附录:重点公司基本状况
| 简称 | 股价(元) | EPS(2015) | EPS(2016E) | EPS(2017E) | EPS(2018E) | PE(2015) | PE(2016E) | PE(2017E) | PE(2018E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 华侨城A | 9.31 | 0.84 | 1.07 | 1.34 | 1.56 | 11.0 | 8.7 | 7.0 | 5.9 | 0.38 | 买入 |
| 招商蛇口 | 21.1 | 1.21 | 1.42 | 1.67 | 2.03 | 17.0 | 14.9 | 12.6 | 10.3 | 0.79 | 买入 |
| 新城控股 | 18.5 | 1.36 | 1.81 | 2.44 | 3.17 | 13.0 | 10.2 | 7.60 | 5.85 | 0.31 | 买入 |
| 嘉宝集团 | 20.1 | 0.44 | 0.65 | 0.84 | 1.07 | 45.0 | 31.1 | 23.9 | 18.7 | 0.90 | 买入 |
| 华联控股 | 9.09 | 1.18 | 1.46 | 1.65 | 1.83 | 7.7 | 6.21 | 5.50 | 4.98 | 0.40 | 买入 |
图表目录(部分)
- 图表1:我国高铁运营里程
- 图表2:高铁占铁路客运比重
- 图表3:一线人口占全国人口比重
- 图表4:一线人口与全国人口增速比较
- 图表5:日本新干线运营里程
- 图表6:东京圈城市人口净流入变化
- 图表7:广深(外来人口-户籍外出人口)增速
- 图表8:京沪(外来人口-户籍外出人口)增速
- 图表9:华南片区涨幅高的城市
- 图表10:华北片区涨幅高的城市
- 图表11:华东片区涨幅高的城市
- 图表12:环沪(外来人口-户籍外出人口)增速
- 图表13:环广深(外来人口-户籍外出人口)增速
- 图表14:环京(外来人口-户籍外出人口)规模
- 图表15:三线房价涨幅
- 图表16:限购与非限购城市成交增速差
- 图表17:昆嘉惠中四城购房者构成
- 图表18:环京城市房价涨幅一览
- 图表19:环京城市房价涨幅与至京便利指数
- 图表20:环沪城市房价涨幅一览
- 图表21:沪浙线城市房价涨幅与至沪便利指数
- 图表22:沪江线城市房价涨幅与至沪便利指数
- 图表23:环广深城市房价涨幅一览
- 图表24:环广深城市房价涨幅与至广深便利指数
- 图表25:房价弹性与至核心城市的便利程度
- 图表26:苏通锡嘉外来人口
- 图表27:苏通锡嘉GDP增速
- 图表28:昆通锡嘉新房价格
- 图表29:昆通锡嘉新房涨幅
- 图表30:环广深城市外来人口
- 图表31:环广深城市GDP增速
- 图表32:环广深城市新房价格
- 图表33:环广深城市新房涨幅
- 图表34:嘉兴规划铁路列表
- 图表35:嘉兴轨道交通线网规划方案
- 图表36:沪通铁路线路规划图
- 图表37:通苏嘉城际铁路规划图
- 图表38:广佛江珠城际铁路规划图
- 图表39:深茂铁路规划图
投资评级说明
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在15%以上 |
| 增持 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在5%~15%之间 |
| 持有 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在-10%~+5%之间 |
| 减持 | 预期未来6~12个月内相对同期基准指数跌幅在10%以上 |
重要声明
- 本报告基于公开资料和实地调研,反映了作者的研究观点,力求独立、客观和公正。
- 本公司对报告中的信息准确性、完整性不作任何保证,且报告中的资料、意见、预测可能随时调整。
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