20220722-第一上海证券-亿和控股-00838.HK-十年磨一剑_汽车结构件业务进入爆发期_3页_365kb
报告摘要
买入:亿和控股业务发展与财务分析总结
核心内容概览
亿和控股(股票代码:0838.HK)近期通过收购富士施乐上海工厂,加速其OA业务转型,并在汽车结构件业务上进入爆发期。公司未来三年的收入和利润增长预期显著,目标价为3.00港元,较当前股价2.05港元有46.34%的上涨空间,维持买入评级。
主要观点
1. OA业务转型与协同效应
- 收购富士施乐上海工厂:亿和控股以约6200万元人民币收购富士施乐上海工厂,对价仅为0.2倍PB,显示出公司对OA业务的重视。
- 协同效应显著:收购将吸收富士施乐的OA整机总承技术,提升公司OA板块的技术能力和市场竞争力。
- 采购承诺:交易完成后,富士施乐承诺未来3年向亿和控股采购最低单额约3亿美元。
- 毛利率改善:此次收购预计将带动公司OA业务毛利率大幅改善,增强盈利能力。
2. 汽车零部件业务进入收获期
- 产品覆盖广泛:公司汽车板块产品涵盖前后排座椅核心结构件、电池包核心零件总成、侧板、底盘、天窗及车身结构件等。
- 生产基地布局:拥有深圳、中山、重庆、四川、武汉及墨西哥六个生产基地,对应产能约50亿港元。
- 在手订单充足:公司目前在手订单超过140亿港元,其中墨西哥工厂订单约62亿港元,主要为北美特斯拉全车型供货。
- 墨西哥工厂扩建:三期工程预计2023年完工,届时年产值将从10亿港元提升至20亿港元。
- 国内新能源市场拓展:公司与长城汽车建立战略伙伴关系,供应通用型零部件,并与比亚迪、宁德、欣旺达等企业接洽电池外壳、盖板等业务。
- 收入增长预期:去年汽车业务收入为13.7亿港元,预计2022-2024年销售收入将保持40%的复合增长。
3. 目标价与投资评级
- 目标价设定:目标价为3.00港元,对应2023年10倍PE。
- 维持买入评级:基于未来三年的收入与利润增长预期,公司维持买入评级。
关键信息
财务预测(2022-2024年)
| 项目 | 2022年预测 | 2023年预测 | 2024年预测 |
|---|---|---|---|
| 营业额(百万港元) | 6,530 | 8,380 | 9,840 |
| 归母净利润(百万港元) | 322 | 521 | 730 |
| 基本每股盈利(港元) | 0.18 | 0.30 | 0.42 |
| EBITDA(百万港元) | 1,041 | 1,369 | 1,678 |
| 净利率(%) | 4.9% | 6.2% | 7.4% |
| ROE(%) | 10.4% | 14.7% | 17.5% |
| ROA(%) | 4.3% | 6.2% | 7.7% |
| 负债率(%) | 58.6% | 58.0% | 56.1% |
股票基本信息
- 股价:2.05港元
- 目标价:3.00港元 (+46.34%)
- 已发行股本:17.4亿股
- 市值:34.8亿港元
- 52周高/低:2.57/0.64港元
- 每股净资产:1.59港元
- 主要股东:Prosper Empire Limited 持有38.65%
现金流与资产负债情况
- 期末持有现金:2022年预测为1,665百万港元,2024年预测为2,487百万港元。
- 营运现金流:预计2022年为483百万港元,2024年为873百万港元。
- 资本开支:预计逐年减少,2022年为-200百万港元,2023年为-200百万港元,2024年为-100百万港元。
财务分析
盈利能力
- 毛利率:预计从2022年的21.4%逐步提升至2024年的24.0%。
- EBITDA利率:预计从2022年的15.9%逐步提升至2024年的17.1%。
- 净利率:预计从2022年的4.9%提升至2024年的7.4%。
- ROE:预计从2022年的10.4%提升至2024年的17.5%。
- ROA:预计从2022年的4.3%提升至2024年的7.7%。
营运表现
- SG&A/收入(%):逐年下降,预计2024年为76.0%。
- 实际税率(%):稳定在14.0%左右。
- 股息支付率(%):保持在30.0%。
- 库存周转:保持稳定,为6。
- 应付账款周转率:稳定在3.0。
- 应收账款周转率:稳定在3.7。
财务状况
- 负债率:预计从2022年的58.6%逐步下降至2024年的56.1%。
- 股东权益:预计从2022年的3,087百万港元增长至2024年的4,179百万港元。
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陈晓霞
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