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航运集装箱市场周报总结

核心内容概览

本报告分析了航运集装箱市场近期的运输价格、运力供给、运输成本及贸易需求等关键因素，提供了市场展望和相关数据支持，适用于投资者和行业专业人士参考。

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一、集装箱市场运输价格

周度价格走势

• SCFI综合指数：截至4月25日，下跌至1347.84点，周度环比下跌1.7%。
• 欧线运价：上海-欧洲运价下跌1.5%至2129美元/TEU。
• 美西线运价：下跌13.82%至1368.41点。
• 美东线运价：上涨0.8%至3257美元/FEU。

航司报价趋势

• 航司未来6周上海-欧洲20GP箱型报价持续低迷，预计继续下跌。
• 航司未来6周上海-欧洲40GP箱型报价同样维持下行趋势。

价格联动情况

• 欧线结算价、运价与期货价格联动，6月盘面价格和SCFIS指数已接近水平，预期下周震荡为主。

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二、运力供给

全球运力情况

• 当前全球集装箱船运力超过3218万标准箱（TEU），同比增幅维持在9%以上。
• 3月中国集装箱产量达2047万立方米，同比上涨23%。

主要航运公司运力

• 地中海航运公司运力超过650万TEU。
• 前三大集运公司合计占有超半数市场运力。

各航线运力变化

• 亚欧航线运力同比上涨5.17%。
• 跨太平洋航线运力同比上涨4.69%。
• 跨大西洋航线运力同比上涨4.14%。

有效运力情况

• 3月地缘风险有所下降，但航运准班率仍处于低位震荡状态。
• 主干航线准班率及收发货、到离港服务表现低迷。

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三、运输成本

船型租金

• 截至4月10日，好望角型租金下降44%至14205美元/天。
• 巴拿马型租金下降20%至12153美元/天。

燃料油价格

• 新加坡燃料油价格（截至4月24日）：180CST为437.84美元/吨，380CST为423.59美元/吨，低硫为480.93美元/吨。

海员薪酬

• 3月，中国高级海员薪酬环比上涨0.21%，普通海员薪酬环比下降0.02%。

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四、贸易需求

中国出口情况

• 3月，中国出口金额达3139.12亿美元，同比增长12.4%。
• 对美出口同比上涨9.09%，对欧盟上涨10.30%，对东盟上涨11.55%。

汇率变动

• 截至4月25日，人民币兑美元上涨0.26%，兑欧元上涨5.66%。

欧盟经济指标

• 欧元区综合PMI指数上升0.3至50.9点。
• 制造业PMI上升1至48.6点，服务业PMI上升0.8至51点。
• 欧盟消费信心指数为-13.9，工业信心指数为-9.8，经济景气指数为96，同比下降0.21%。

美国经济指标

• 3月，美国密歇根大学消费者预期和信心指数分别为52.6和57。
• 美国制造业PMI下降至49，新订单PMI下降至45.2。

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五、干散货运输跟踪

干散货运价

• FDI指数：反映远东干散货市场动态。
• BDI指数：波罗的海干散货指数，反映全球干散货运输市场情况。

主要干散货运价

• 铁矿石：澳大利亚杰拉尔顿—中国青岛（60000/10%），西澳大利亚丹皮尔—中国青岛（170000/10%），巴西图巴朗—中国青岛（170000/10%），南非萨尔达尼亚—中国青岛（170000/10%）。
• 煤炭：印尼塔巴尼奥—中国南通（45000/10%），印尼塔巴尼奥—中国广州（50000/10%），印尼萨马林达—中国广州（70000/10%），澳大利亚海波因特—中国舟山（85000/10%），澳大利亚纽卡斯尔—中国舟山（130000/10%）。
• 大豆：美湾密西西比河—中国北方港口（66000/10%），巴西桑托斯—中国北方港口（66000/10%），美西塔科马—中国北方港口（63000/10%）。

干散货出口欧盟情况

• HS分类出口金额：提供各商品类别的出口金额数据。
• HS分类出口重量：反映各商品类别的出口量变化。

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数据来源与免责声明

• 数据来源：Wind、极羽科技、联合国港口监测、iFind、广发期货发展研究中心。
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