2023年7月动力电池行业月度动态监测报告-31页_20mb

报告摘要

2023年7月，中国动力电池行业继续保持强劲发展态势，新能源汽车市场持续扩大，动力电池产销量及装车量均实现显著增长。行业政策支持、重点企业动态、投融资活动及关联产业进展共同推动了行业的稳步前行。

新能源汽车市场：2023年7月，我国新能源汽车产销量分别为80.5万辆和78万辆，市场渗透率已达32.7%。
动力电池产量：2023年7月，我国动力电池产量为61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%。1-7月累计产量为354.6GWh，同比增长35.4%。
动力电池装车量：2023年7月，动力电池装车量为32.2GWh，同比增长33.3%。1-7月累计装车量为184.4GWh，同比增长37.3%。
电池类型结构：三元电池产量占比33.4%，磷酸铁锂电池产量占比66.4%；三元电池装车量占比32.8%，磷酸铁锂电池装车量占比67.2%。
企业市场份额：宁德时代以41.79%的市占率位居第一，比亚迪以29.01%的市占率位居第二，二者合计超过70%。

工信部等五部门：发布《制造业可靠性提升实施意见》，重点提升动力电池健康状态、使用寿命、安全性及故障预警等能力，以促进新能源汽车整体可靠性提升。
工信部等三部门：发布《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）》，推动高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品应用，加快构建动力电池回收利用体系。
地方政府政策：
- 浙江省：推动新能源汽车下乡，计划建设230万个以上充电桩，满足400万辆新能源汽车充电需求。
- 江西省：推动新能源汽车产业链延伸，发展高性能动力电池、智能网联汽车等。
- 山西省：鼓励发展再生资源产业链，推动废旧动力电池回收利用。
- 重庆市：推动智能网联新能源汽车零部件产业集群发展，目标2027年实现4000亿元营收。
- 福建省：推动再生资源规模化、规范化利用，建设“城市矿山”基地。
- 内蒙古：加快新能源大基地、装备制造基地和电力外送通道建设，推动新能源全产业链发展。

宁德时代：
- 7月动力电池装车量占比41.83%，其中三元电池占比62.36%，磷酸铁锂电池占比31.61%。
- 与商飞时代合资成立航空公司，拓展航空电池市场。
- 推出新产品，10分钟充电可跑400公里，计划未来实现5-7分钟充电跑400公里。
- 在巴西、匈牙利投资建厂，加快全球化布局。
比亚迪：
- 7月动力电池装车量为9.4GWh，占比29.04%，其中磷酸铁锂电池占比43.09%。
- 投资45亿元在巴西建厂，推动全球化。
- 入股嘉芯半导体，拓展半导体制造领域。
- 推出“BYD World”元宇宙虚拟展厅，提升品牌体验。
- 实现CTB电池车身一体化技术，提升整车结构强度。
亿纬锂能：
- 7月动力电池装车量为1.32GWh，环比下降10.81%。
- 与EA集团合资在泰国建厂，与Li-Cycle合作推进电池回收。
- 与安易控合作开发国际船舶动力电池系统。
其他企业：
- 国轩高科：与西门子合作推进数字化转型。
- 欣旺达：在匈牙利投资建设新能源电池工厂。
- 赣锋锂业：在内蒙古投资建设锂电池生产项目。
- 天华新能：计划投资50亿元建设新能源锂电材料生产线。
- 协鑫集团：四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目一期投产。

动力电池企业融资：
- 锐深科技：完成A轮融资，金额数千万人民币，由深圳高新投、前海中船智慧海洋基金等领投。
- 合壹新能：完成D轮融资，金额未披露，由科学城创业领投。
上游原材料企业融资：
- 为方能源（负极材料）：完成Pre-B轮融资，金额数亿人民币，由新特电气投资。
- 英纳新能源（正极材料）：完成天使轮融资，金额数千万人民币，由东方嘉富投资。
- 中科氢易（隔膜）：完成天使轮融资，金额数千万人民币，由麟阁创投、国家电投等投资。