20250425-东证期货-新能源汽车产业链热点报告_逆全球化背景下的电车出口跟踪_13页_3mb

报告摘要

中国新能源汽车出口跟踪报告（2025年Q1）

核心内容概览

2025年第一季度，中国新能源汽车出口总量达55.2万辆，同比增长23.65%，整体表现好于预期。出口结构中，纯电动汽车仍占主导地位，出口量为40.3万辆，占比73.0%，但增速放缓，同比增长3.9%。插混电动车出口量为14.9万辆，占比27.0%，增速显著，同比增长154.5%。纯电与插混出口比例从2022、2023年的90:10，调整为2024年的84:16，显示插混车型正逐步成为出口增长的新引擎。

主要观点

1. 出口市场分布变化

欧洲市场：仍是最大出口市场，2025年Q1出口15.5万辆，同比增长2.5%，市场份额约28%。但受反补贴关税影响，2023年出口量降至62.0万辆，同比下降5%。欧洲市场占有率从2022年的48%逐年下滑。
北美市场：整体出口量为4.8万辆，同比增长104.4%，市场份额约9%。其中，墨西哥是唯一增长点，出口量达22,201辆，同比增长360.3%。美国和加拿大因高关税导致出口量低迷。
其他市场：东盟、中东、南美、非洲等新兴市场呈现快速开拓态势。中东出口量达6.2万辆，市场份额11%；南美出口量4.5万辆，市场份额8%；北美出口量4.8万辆，市场份额9%。

2. 出口增长驱动因素

逆全球化趋势：疫情、芯片危机、俄乌战争等事件冲击全球汽车产业链，推动中国车企出口。
政策支持：疫情后各国财政宽松，为新能源汽车出口创造有利环境。
产品竞争力：中国新能源汽车凭借产业链韧性、产品性价比和技术创新优势，扩大国际市场。
插混车型崛起：2024年后插混电动车成为出口增长主力，主要受欧洲市场对纯电车充电基础设施不足、续航焦虑以及补贴退坡影响。

3. 出口增量亮点

2025年Q1出口量增长最快的是墨西哥（+33,370辆）、土耳其（+26,279辆）、以色列（+13,245辆）、印度尼西亚（+7,382辆）、印度（+6,177辆）、阿联酋（+5,412辆）等国家。

关键信息

出口总量前十国家

排序	国家	出口量（辆）	同比增速
1	比利时	64,350	2%
2	墨西哥	45,223	282%
3	巴西	35,008	-23%
4	菲律宾	32,442	6%
5	英国	32,432	-6%
6	土耳其	32,211	443%
7	泰国	31,034	-4%
8	阿联酋	22,988	31%
9	印度	20,052	45%
10	以色列	19,629	207%

出口增量前十国家

排序	国家	出口量（辆）	同比增量（辆）
1	墨西哥	45,223	33,370
2	土耳其	32,211	26,279
3	以色列	19,629	13,245
4	印度尼西亚	15,780	7,382
5	印度	20,052	6,177
6	阿联酋	22,988	5,412
7	意大利	6,578	4,506
8	哥伦比亚	4,471	3,905
9	约旦	6,728	3,645
10	斯洛文尼亚	9,335	3,608