2019中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书_110页_5mb

中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书总结

核心内容概览

《中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书》分析了2019年中国乘用车市场及新能源汽车市场的整体趋势，揭示了中国汽车品牌与新能源汽车在市场表现、消费者偏好、品牌影响力及竞争格局等方面的变化。

主要观点

• 乘用车市场：整体进入深度调整期，销量持续下滑，市场结构逐渐优化，中高端市场份额提升，SUV市场进入调整期，但有回暖迹象，MPV市场下滑显著。
• 中国汽车品牌：市场份额持续下降，销量在2019年1-7月为433.9万辆，占比38.0%，远低于2015年水平。豪华品牌市场份额上升，但中国品牌整体面临较大压力。
• 消费者偏好：用户更关注10-15万元价格区间，偏好科技智能配置，如自动驾驶、中控大屏、语音控制等，同时对外观、安全性和舒适性要求提升。
• 品牌形象：中国汽车品牌形象在高档化和国际化方面有所改善，但整体正面评价声量不高，仍有提升空间。
• 市场竞争格局：轿车市场被合资品牌主导，但中国品牌尝试突破；SUV市场竞争激烈，中国品牌在高端市场表现突出；MPV市场主要集中在低端，前景不明朗。
• 新能源汽车市场：国家补贴退坡影响市场，但新能源汽车销量仍保持增长，2019年1-7月销量达63.3万辆，同比增长54.4%。BEV市场占比显著提升，达到79.7%。
• 消费者关注因素：续航、能源类型、电池容量、充电效率是核心关注点，配置、内饰、价格等关注度也在上升。
• 市场环境：政策补贴退坡、充电桩建设规划、电池成本下降等因素共同影响新能源市场发展。

关键信息

乘用车市场现状

• 2019年1-7月乘用车销量1143.9万辆，同比下降8.8%。
• 中国品牌销量433.9万辆，同比下降16.8%，远低于整体市场下滑幅度。
• SUV市场占比43.2%，与轿车市场分庭抗礼，但整体增长趋于稳定。
• MPV市场销量79.3万辆，同比下降18.6%，前景不明朗。
• 2019年首购用户占比首次低于50%，增换购人群成为购车主力。

中国汽车品牌发展趋势

• 消费者偏好：
  • 品牌形象变化：高档化、国际化认知逐年加深。
  • 购车关注因素：外观、安全、舒适性为用户主要关注点。
  • 配置偏好：科技智能配置关注度高，便利性配置需求上升。
• 市场竞争格局：
  • 中国品牌与外国品牌竞争加剧，尤其在高端市场。
  • 红旗、领克、WEY等品牌表现突出，红旗在2019年1-7月销量同比增长238.9%。
  • 品牌集中度提升，TOP10品牌销量占比显著增长。
  • 品牌竞争模型（星云图）显示，红旗、领克、WEY等品牌对外国品牌的竞争渗透力较强。

新能源汽车发展趋势

• 市场环境：
  • 国家补贴退坡，地方补贴取消，对市场产生一定影响。
  • 充电桩建设规划明确，预计到2020年建设480万个分散充电桩。
  • 电池成本下降趋势明显，预计2019年下半年三元锂电池价格低于1元/Wh，磷酸铁锂电池低于0.85元/Wh。
• 消费者偏好：
  • 动力、续航、能源类型仍是核心关注点。
  • 配置关注度上升，内饰和价格关注度下降。
  • 限购城市用户更关注配置、动力、品牌，而非限购城市则更注重性价比和感官体验。
• 市场竞争格局：
  • 新能源市场进入多元竞争阶段，造车新势力品牌影响力增强。
  • BEV市场占比持续上升，达到79.7%。
  • 各品牌加快新能源产品布局，如比亚迪、上汽、广汽、长安等传统车企均有明确规划。

总结

中国汽车品牌及新能源汽车市场正经历深刻变革。乘用车市场整体下滑，消费者偏好向中高端转移，SUV市场回暖，MPV市场前景不明朗。中国汽车品牌面临市场份额下降、竞争加剧等挑战，但豪华品牌表现亮眼，品牌影响力逐步提升。新能源汽车市场虽受补贴退坡影响，但销量仍保持增长，BEV市场占比显著提升，消费者对科技智能配置和续航能力关注度较高。未来，中国汽车品牌需加强产品力、提升品牌形象、优化配置及价格策略，以应对市场变化并抓住发展机遇。