20130521-安信证券-成都路桥-002628.SZ-快速成长的城市基建运营商_17页_887kb
报告摘要
成都路桥(002628.SZ)详细总结
核心内容
成都路桥是四川省内少数拥有广泛资质的交通基建承包商之一,主要业务涵盖公路工程、桥梁工程、市政工程及公路养护。公司正经历从传统施工企业向城市基建运营商的转型,并受益于四川省及西部地区快速发展的交通基建投资。
主要观点
- 业务模式转型:公司自2004年起采用施工经营与资本经营结合的模式,积极拓展BT项目,2012年新签订单中超过80%为BT项目。
- 盈利能力提升:通过精细化管理,公司施工业务毛利率高于行业平均水平,BT项目进入大规模回购期后,投资收益贡献增大,净利润率有望持续上升。
- 市场前景广阔:四川省“十二五”期间交通基建投资规划达到8453亿元,比“十一五”增长172.5%。公司作为区域龙头,具备较大的市场份额提升空间。
- 估值吸引力:公司未来成长性好,估值较低,给予买入-B的投资评级,6个月目标价13元,对应2013年12倍动态PE,若考虑增发后EPS摊薄,对应14.8倍动态PE。
- 风险提示:公司业务区域集中于四川省,存在区域集中风险;BT项目存在回购风险,依赖地方政府的财政状况。
关键信息
财务预测与估值
| 指标 | 2011 | 2012 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 2,552.2 | 3,940.5 | 4,760.2 | 5,936.9 | 7,126.0 |
| 净利润(百万元) | 191.6 | 260.4 | 373.9 | 513.1 | 635.5 |
| 每股收益(元) | 0.57 | 0.78 | 1.12 | 1.54 | 1.90 |
| 每股净资产(元) | 4.12 | 4.86 | 5.82 | 7.21 | 8.92 |
| 市盈率(倍) | 17.1 | 12.6 | 8.7 | 6.4 | 5.1 |
| 市净率(倍) | 2.4 | 2.0 | 1.7 | 1.4 | 1.1 |
| 净利润率 | 7.5% | 6.6% | 7.9% | 8.6% | 8.9% |
| 净资产收益率 | 13.9% | 16.1% | 19.2% | 21.3% | 21.3% |
| ROIC | 29.6% | 19.4% | 14.7% | 18.6% | 19.6% |
增发计划
公司计划公开发行不超过1.3亿股,募集资金总额不超过11亿元,用于元华路南延线BT项目和补充运营资金,有助于提升公司资金实力和盈利能力。
公司资质
成都路桥拥有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路交通工程专业承包交通安全设施资质、隧道工程专业承包一级资质,资质覆盖广,等级高。
市场份额
2007-2010年公司在成都市场累计市场份额为16%,是成都市场龙头之一。2012年公司新签合同金额达到58.9亿元,同比增长115%,未来有望继续增长。
项目类型与收益
- BT项目:公司2012年BT项目占比超过80%,预计2013年BT项目结算金额约为30亿元,投资收益有望超过1亿元。
- 盈利能力:2012年净利润率6.6%,接近装饰装修公司的水平,远高于普通施工企业。
业务增长与转型
- BT业务进入良性循环:随着BT项目进入回购期,公司经营性现金流将好转,业务模式日臻成熟。
- 未来增长预期:预计2013-2015年公司主营收入增速分别为20.8%、24.7%和20.0%,净利润增速分别为43.6%、37.2%和23.9%。
竞争力对比
| 公司 | 综合毛利率 | 净利润率 | 资产负债率 | 净资产收益率 |
|---|---|---|---|---|
| 成都路桥 | 14.7% | 6.6% | 69.0% | 16.1% |
| 宏润建设 | 10.0% | 1.9% | 79.1% | 6.8% |
| 北新路桥 | 12.8% | 1.1% | 80.2% | 3.1% |
| 四川路桥 | 11.1% | 2.7% | 86.6% | 17.6% |
| 上海建工 | 6.5% | 1.7% | 84.5% | 13.5% |
| 浦东建设 | 48.5% | 29.7% | 64.0% | 12.4% |
| 龙元建设 | 10.7% | 13.7% | 78.7% | 13.4% |
| 中国交建 | 13.8% | 4.0% | 77.6% | 13.6% |
风险提示
- 业务区域集中风险:公司80%以上收入来自四川省,存在区域集中风险。
- 回购风险:BT项目依赖地方政府财政状况,若财政困难,将影响项目回购。
总结
成都路桥凭借广泛的资质和成熟的业务模式,正逐步向城市基建运营商转型,未来成长性良好,盈利能力强。公司业务主要集中在四川省,但随着省外市场的拓展,业务空间逐步扩大。BT项目占比的提升为公司带来更高的投资收益,未来几年净利润有望持续增长。尽管存在一定的区域集中和回购风险,但公司目前估值较低,具备投资价值。
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