【摆脱束缚】环保行业：可循环快递包装规模化应用研究

可循环快递包装规模化应用研究总结

核心内容

本报告聚焦于中国可循环快递包装的规模化应用，分析其环境与经济效益，探讨相关政策与市场趋势，并总结国内外实践案例与挑战。

主要观点

• 中国快递业务量持续增长，2021年超千亿件，预计2025年将达到1500亿件。当前快递包装以一次性为主，带来巨大的环境和经济负担。
• 可循环快递包装是循环经济的重要组成部分，能有效减少塑料污染、减缓气候变化，并带来新的经济增长点。
• 一次性快递包装的外部成本包括资源浪费、环境污染和碳排放，2020年中国快递包装碳排放总量为2395万吨二氧化碳当量。
• 通过可循环包装实现一定的循环次数后，其环境效益和经济效益将显著优于一次性包装。例如，循环次数大于28次时，可产生经济效益；循环次数为6次时，可实现碳减排效益。
• 中国已提出可循环快递包装的量化目标，如2022年700万个，2025年1000万个，并实施了“9917”和“9218”工程等。
• 欧盟在2022年提出“非食品类电商包装”循环比例目标，2030年达10%，2040年达50%。
• 可循环包装需要完善的逆向物流体系和有效的消费者参与，目前中国主要依赖快递员回收，效率较低。

关键信息

1. 环境与经济效益分析

• 环境效益：循环包装可显著降低碳排放和废弃物产生。例如，循环包装箱在实现20次循环时，可减少约0.36 kg二氧化碳当量；实现70次循环时，可减少约67万吨二氧化碳当量。
• 经济效益：在实现一定循环次数后，循环包装可降低成本。例如，2021年我国同城快递业务量若循环箱渗透率达到10%且循环次数达30次，可节约成本约1.6亿元；若循环次数达70次，可节约约12亿元。

2. 政策与市场趋势

• 中国政策：
  • 《关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》提出2025年应用规模达1000万个。
  • 国家邮政局提出“9218”工程，目标2023年使用可循环包装的邮件快件达10亿件。
  • 强调标准化、政策支持、财税激励等措施，推动可循环包装的规模化应用。
• 欧盟政策：
  • 2022年PPWR提案提出“非食品类电商包装”循环比例目标，2030年达10%，2040年达50%。
  • 推动循环经济、减少废弃物，以及2050年净零排放等总体目标。

3. 全球市场趋势

• 全球重复使用模式从2015年开始兴起，主要集中在北美洲和欧洲市场。
• 重复使用包装的市场规模尚小，仅有约3.4%的全球重复使用包装项目属于可循环快递包装。
• 多数国外可循环快递包装企业采用“制造即服务”模式，结合逆向物流系统和消费者激励机制。

4. 中国实践案例

• 顺丰：自主开发循环包装箱，截至2022年底累计投放125.8万个，循环使用1798万次，减少碳排放约1.3万吨。
• 京东：投放“青流箱”和生鲜循环箱，截至2022年底累计投放超过2.2亿次，减少一次性泡沫箱使用2亿个。
• 灰度环保：构建社会化逆向回收体系，探索消费者归还包装的回收点网络。
• 苏宁易购：投放共享快递盒40万只，累计使用超过1.5亿次，节约胶带6000多吨，减少碳排放。

5. 挑战与建议

• 挑战：
  • 成本劣势：循环包装初期投入和运营成本高于一次性包装，需政策支持以降低其成本劣势。
  • 回收困难：目前主要依赖快递员回收，效率低，消费者参与度不足，影响循环次数和回收率。
  • 消费者参与度低：消费者缺乏有效渠道和激励机制，难以形成规模化应用。
• 建议：
  • 财税激励：通过政策支持降低企业前期投入成本，如绿色信贷、税收优惠等。
  • 标准化建设：提升可循环包装的标准化、规范化水平，建立统一的循环包装核心指标。
  • 逆向物流体系建设：由政府牵头协调共享回收体系，结合城市垃圾分类和再生资源回收系统。
  • 消费者参与机制：加强消费者教育，建立激励机制，提高消费者对循环包装的接受度和参与度。

附录信息

• 本报告分析了国内外可循环快递包装的商业案例，如Repack、Boox、Livingpackets等。
• 研究采用生命周期成本分析法和环境影响评估，结合中国同城快递业务量进行情景分析。
• 中国在可循环包装的规模化应用方面已取得初步进展，但仍面临较大挑战，需多方协作推动。

参考文献

• 《“十四五”快递业发展规划》
• 《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》
• 《2021-2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》
• 艾伦·麦克阿瑟基金会相关报告
• 国家邮政局“9917”和“9218”工程
• 国际可循环快递包装市场趋势和案例研究