【中泰汽车·整车行业格局系列深度研究（2）】北京车展前瞻-基于优质细分车格筛选方法论筛选重点车型-中泰证券_57页_3mb

以下为报告总结：

2024北京车展前瞻分析
本报告基于“优质细分车格”筛选方法论，对车企新车布局进行量化评估。研究模型综合考量胜率、单车型月均销量、细分车格总销量及同比增速四个维度，通过设定权重计算关注指数，筛选出高潜力细分市场。结果显示：插混车型对燃油车市场形成有效替代，尤其在20-30万价格带及15-25万SUV细分领域表现突出。纯电领域优质赛道集中在15万以下、20-30万SUV及10-15万、20-40万轿车区间。

头部自主车企布局策略分析
比亚迪、长安、长城、吉利等头部自主品牌集中发力优质价格带。比亚迪DM50技术升级带动秦L等车型，仰望U7等豪华纯电车型拓展高端市场；长安深蓝G318搭载超级增程2.0技术，深蓝S7/SL03华为智驾版布局智能出行；长城由多车型战略转向大单品战略，坦克300Hi4-T等车型聚焦高关注度领域；吉利领克、极氪、银河三品牌协同推进，覆盖紧凑型轿车及SUV市场。

新势力与华为系拓展路径
新势力品牌通过产品矩阵互补扩大市场份额：理想L6下探至25-30万元价格带，2024年推出纯电SUV；蔚来强化ET7等车型，乐道品牌切入低价位区间；小鹏MONA车型或实现智驾平权，以10-15万元定价抢占市场；华为系问界新M5等车型升级智驾系统，与奇瑞、江淮等合作拓展轿车赛道；小米SU7作为纯电轿车爆款，年底将推出SUV产品。

合资品牌转型进展
合资车企在主流价格带新能源供给有限，仅本田设立“烨”品牌计划推出两款纯电SUV。BBA在高端豪华赛道布局密集：宝马Q6e-tron、奔驰EQG及迈巴赫EQS等纯电车型亮相，奥迪Q6e-tron搭载高效电驱系统，大众ID.UNYX采用非家族化设计吸引年轻用户。氢能源车型如宝马iX5具备快速补能优势，但整体供给仍显不足。

投资逻辑与重点推荐
研究提出“六力”模型（产品力、渠道力、品牌力、电动化节奏、智能化能力、市场需求把控），认为短期核心竞争力为电动化与市场需求把控能力，长期则转向智能化。推荐长安（华为智驾赋能）、比亚迪（DM50技术布局）、吉利（多品牌协同）、长城（坦克系列升级）、理想（20-30万市场）、小鹏（智能驾驶迭代）等头部企业。合资品牌需关注BBA高端纯电产品及本田“烨”系列的市场表现。

主要风险提示
包括乘用车销量不及预期（新能源竞争加剧、经济复苏不及预期），海外拓展进度受地缘因素影响，新能源转型过程中盈利压力，以及公开数据可能存在滞后风险。研究结论基于市场分析，不构成具体投资建议。