2024年新能源汽车与动力电池产业展望报告-罗兰贝格_28页_11mb

2023年新能源汽车与动力电池产业发展回顾及2024年展望

2023年是中国新能源乘用车高质量增长的一年，销量超过770万辆，占整体乘用车销量的36%。随着国家补贴逐步退出，地方补贴跟进，新能源汽车市场呈现市场化特征，产品从低价、小型向中高端、大车型渗透，同时充电基础设施持续完善，公共充电站数量超过150万座，领先全球。

2023年是中国动力电池产业经历高速增长后进入调整期的元年。需求量达690GWh，同比增长27%，但产能过剩问题加剧，价格较2022年下降超40%，行业面临“内卷”压力。尽管如此，中国动力电池在全球市场的占有率接近3/4，显示出较强的国际竞争力。

展望2024年，新能源汽车销量预计突破1000万辆，纯电车占比进一步提升。品牌向上、技术升级、全球化布局、售后创新和金融模式革新将成为五大发展主题。动力电池需求量预计达850GWh，供需失衡问题仍将存在，行业集中度进一步提升。固态电池、无钴电池等新技术有望加速产业化，降低成本，提升安全性。同时，海外产能布局加速，以印度尼西亚、欧洲、美国为主要目标市场，全球布局面临地缘政治挑战但仍具有发展潜力。

三大主题与核心命题

一、行业关键发展命题

1. 车企：围绕“体验价值”进行技术、产品和服务创新，赢得竞争。
2. 动力电池企业：通过技术突破和业务多元化推动可持续发展，提升降本增效能力。
3. 汽车服务商：新能源带来服务变革，重视用户全生命周期的“质”需求，拥抱售后升级。

二、动力电池发展挑战

1. 供需失衡：供需失衡导致价格持续下跌，净利润普遍下滑，头部企业优势逐步显现。
2. 降本增效：通过标准化、自动化、回收体系构建和技术迭代实现长期成本优化。
3. 全球化布局：海外市场产能扩张，同时面临政策和技术壁垒，全球化一体化能力待加强。

未来展望：体验为王，结构重构

2024年，新能源汽车市场将从“量”向“质”过渡，用户体验、服务创新、金融模式等全方位竞争将加剧。中国新能源汽车产业将迎来价值链重塑与国际竞争力提升的关键时期，企业需在战略转型与全球布局中寻找新机遇。