中物联物流园区专委会：2022年第六次全国物流园区（基地）调查报告_47页_656kb

《第六次全国物流园区（基地）调查报告》（2022）总结

核心内容概述

本报告由中国物流与采购联合会和中国物流学会联合发布，基于2006年以来五次调查经验，于2022年完成第六次全国物流园区调查，旨在全面掌握我国物流园区建设运营情况，发现发展中的突出问题，分析未来趋势，推动高质量发展，支撑构建新发展格局。

主要观点与关键信息

一、规划布局情况

• 全国物流园区总数达2553家，较2018年增长55.9%，年均增长11.7%。
• 运营园区占比74.6%，其中东部地区运营园区占比最高，达84.1%。
• 物流园区数量与经济发展水平密切相关，江苏、山东、广东居前三，中部地区增长较快。
• 国家物流枢纽承载城市物流集聚效应明显，平均运营园区数量为9.1个，远高于非承载城市的3.3个。

二、开发建设情况

• 园区平均占地面积0.1-5平方公里，其中65.4%的园区面积小于0.5平方公里。
• 运营园区平均规划面积完成率80.8%，56.6%的园区完成规划面积90%以上。
• 物流运营面积占比64.6%，较2018年提升5.8个百分点。
• 平均实际投资总额增加，近半数园区在5亿元以上。
• 东部地区投资强度最高，达190万元/亩，是全国平均水平的1.27倍。
• 智慧物流发展水平有所提升，但发展不均衡，东部地区智慧物流投入占比为10.4%，高于全国平均水平。
• 物流园区平均配送半径161公里，近半数园区配送网点超过50个。
• 物流园区服务种类丰富，但增值服务和配套服务仍有待拓展。

三、运营管理情况

• 平均运营时间为7.3年，超七成园区在2011-2020年开业。
• 74.5%的园区由企业自主管理，20%由政府管委会管理，4.8%委托第三方管理。
• 平均入驻企业数268家，商贸服务型园区入驻企业最多，达461家。
• 物流业务收入分化明显，近一半园区业务收入达4亿元及以上。
• 平均劳动生产率57.6万元/人/年，生产服务型和口岸服务型园区劳动生产率最高。
• 近四成园区设置了充电桩，新能源应用比例提升，50.1%的园区使用了至少一种新能源设施。

四、社会贡献情况

• 平均提供就业岗位超3700个，东部地区就业人数最多。
• 物流园区成为就业稳定渠道，在经济下行压力下发挥重要作用。
• 物流园区加快绿色转型，新能源使用率显著提高。

五、发展面临的主要困难和问题

• 支持性政策不足，50%的园区认为政策制约发展。
• 物流用地供应紧缺，43.1%的园区认为土地资源制约发展。
• 配套设施不完善，34.7%的园区认为配套设施不足。
• 运营成本高企，33.1%的园区认为成本制约发展。
• 营商环境有待优化，存在资金周转困难、税费偏高、审批难等问题。

六、未来发展预期与措施

• “十四五”期间发展预期积极，约11.9%的园区预期年均增长超30%，56%预期平稳发展。
• 主要投资方向集中在基础设施建设，65.6%的园区将新建仓储配送设施，53.2%将进行现有设施改造，34.8%将新建多式联运转运设施。
• 发展措施聚焦于提升服务质量、扩大辐射区域、产业融合，以增强竞争力和可持续发展能力。

总结

本报告全面展示了我国物流园区的发展现状与未来趋势，反映出物流园区数量持续增长、运营效率提升、智慧化水平提高、社会贡献显著等积极变化。同时，也揭示了物流园区在政策支持、土地资源、配套设施、运营成本及营商环境等方面仍面临诸多挑战。未来，物流园区将重点推进基础设施建设、智慧物流发展、产业融合与服务升级，以实现高质量发展和支撑国家新发展格局。