第六次全国物流园区（基地）调查报告（2022）-中国物流与采购联合会_中国物流学会_46页_468kb

《第六次全国物流园区（基地）调查报告》（2022）总结如下：
全国物流园区总数达2553家，较2018年增长559%，年均增速117%。东部地区运营园区占比达84.1%，江苏、山东、广东为前三，中部地区增长显著。国家物流枢纽承载城市运营园区占比提升，平均每个城市91个，高于非承载城市33个。67.3%运营园区周边5公里内有高速公路出入口，24.2%引入铁路专用线，45.6%建有铁路物流基地、港口或机场等货运枢纽。物流园区功能类型以综合服务型为主（55.1%），商贸服务型占比升至23.8%。

运营园区实际占地面积分布中，65.4%小于0.5平方公里，27.3%在0.5-5平方公里，7.3%在5平方公里以上。东部地区物流用地紧张，平均投资强度1900万元/亩，高于中西部地区。运营园区平均物流强度500.8万吨/平方公里/年，东部地区物流效率最高（570.5万吨/平方公里/年）。平均物流业务收入达5.77亿元/园区，近半数园区收入超4亿元。

物流园区平均入驻企业268家，商贸服务型园区入驻最多（461家）。运营园区平均就业人数3712人，劳动生产率577万元/人。74.5%园区由企业自主管理，48%委托第三方管理。64.4%建有物流公共信息平台，但功能单一，增值服务和金融物流业务发展较慢。

面临的主要问题包括：支持性政策不足（50%园区认为制约发展）、物流用地紧缺（43.1%园区受限）、配套设施不完善（34.7%园区认为制约）、运营成本高企（33.1%园区反映成本压力）及营商环境待优化（如税费、审批、道路不畅等问题）。

未来发展预期中，11.9%园区预期负增长，56%预期平稳发展，32.7%预期年均增长10%以上，11.9%预期增长超30%。投资方向聚焦物流基础设施（新建仓储配送设施占65.6%）、设施改造（53.2%）、多式联运（34.8%）及智慧物流。措施包括提升服务质量、拓展辐射区域、深化产业融合、推广现代供应链及绿色物流。

报告指出，物流园区需进一步优化政策支持、解决用地问题、完善配套设施，并通过技术创新和业务多元化推动高质量发展，支撑新发展格局。