辽港股份2024年第三季度报告总结
核心内容概述
辽宁港口股份有限公司(以下简称“辽港股份”)于2024年第三季度报告中披露了公司经营状况、财务数据变化、股东结构以及合并事项等重要信息。报告指出,公司第三季度营业收入同比下降14.46%,但归属于上市公司股东的净利润同比增长11.87%。同时,公司通过收购大连口岸物流网股份有限公司及营口港信科技有限公司,扩大了业务范围,对公司的资产和经营产生积极影响。
主要财务数据
季度财务数据
| 项目 |
本报告期(元) |
同比增减(%) |
年初至报告期末(元) |
同比增减(%) |
| 营业收入 |
2,576,214,220.43 |
-14.46 |
7,950,096,514.86 |
-8.65 |
| 归属于上市公司股东的净利润 |
492,064,276.94 |
+11.87 |
945,507,622.36 |
-11.61 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 |
335,318,927.04 |
-23.43 |
778,197,172.28 |
-26.68 |
| 经营活动产生的现金流量净额 |
1,163,313,973.66 |
+51.12 |
2,355,695,441.12 |
+17.90 |
| 基本每股收益 |
0.020519 |
+11.89 |
0.039421 |
-11.60 |
| 稀释每股收益 |
0.020519 |
+11.89 |
0.039421 |
-11.60 |
| 加权平均净资产收益率 |
1.26 |
+0.11个百分点 |
2.36 |
-0.42个百分点 |
资产与负债情况
| 项目 |
本报告期末(元) |
上年度末(元) |
增减变动(%) |
| 总资产 |
59,654,629,988.20 |
56,352,939,728.84 |
+5.86 |
| 归属于上市公司股东的所有者权益 |
40,033,417,565.30 |
39,601,858,063.43 |
+1.09 |
非经常性损益项目
| 项目 |
本期金额(元) |
年初至报告期末金额(元) |
| 非流动性资产处置损益 |
13,957,950.86 |
14,004,508.49 |
| 政府补助 |
158,072.38 |
6,647,206.95 |
| 资金占用费 |
601,139.00 |
1,790,348.75 |
| 受托经营取得的托管费收入 |
1,886,792.45 |
5,660,377.36 |
| 其他非经常性损益项目 |
192,001,577.22 |
192,001,577.22 |
| 减:所得税影响额 |
52,226,619.69 |
54,653,723.30 |
| 少数股东权益影响额(税后) |
11,225.60 |
2,107,647.41 |
| 合计 |
156,745,349.90 |
167,310,450.08 |
主要会计数据和财务指标变动分析
| 项目 |
变动比例(%) |
原因 |
| 研发费用 |
-42.34 |
研发项目减少 |
| 其他收益 |
+71.63 |
中欧过境班列补贴、海铁联运补贴增加 |
| 投资收益 |
+204.15 |
两长公司纳入合并范围 |
| 信用减值损失 |
-203.39 |
收回客户长期欠款,上年应收款项账龄变长导致减值增加 |
| 资产处置收益 |
+98,529.34 |
确认土地收储收益 |
| 营业外收入 |
-33.60 |
上年子公司报废资产取得收益 |
| 营业外支出 |
+41.48 |
子公司报废设备确认损失 |
| 交易性金融资产 |
+100.00 |
子公司确认信托借款保证金 |
| 一年内到期的非流动资产 |
-100.00 |
两长公司纳入合并范围,一年内到期的借款减少 |
| 在建工程 |
+47.56 |
两长公司纳入合并范围 |
| 长期待摊费用 |
+68.50 |
疏浚项目转入 |
| 其他非流动资产 |
+760.37 |
两长公司纳入合并范围 |
| 短期借款 |
-35.42 |
两长公司纳入合并范围 |
| 预收款项 |
+49.15 |
预收租金和港口费 |
| 应付职工薪酬 |
-40.73 |
兑付年终花红 |
| 应交税费 |
-34.56 |
支付季度税款及汇算清缴税款 |
| 其他应付款 |
+113.25 |
两长公司纳入合并范围 |
| 长期借款 |
+444.56 |
两长公司纳入合并范围 |
| 应付债券 |
-50.01 |
偿还到期公司债券 |
| 递延所得税负债 |
+68.79 |
两长公司纳入合并范围,非同一控制下企业合并确认评估增值对应的递延所得税负债 |
股东信息
普通股股东情况
| 股东名称 |
持股数量(股) |
持股比例(%) |
| 营口港务集团有限公司 |
6,916,185,012 |
28.93 |
| 大连港集团有限公司 |
5,310,255,162 |
22.21 |
| 香港中央结算(代理人)有限公司(H股) |
5,122,400,087 |
21.43 |
| 攀钢集团有限公司 |
700,140,302 |
2.93 |
| 鞍山钢铁集团有限公司 |
448,701,298 |
1.88 |
| 香港中央结算有限公司(A股) |
267,134,637 |
1.12 |
| 中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金 |
133,244,373 |
0.56 |
| 中交一航局第一工程有限公司 |
81,718,678 |
0.34 |
| 辽宁港湾产融投资集团有限公司 |
67,309,590 |
0.28 |
| 大连市融源资产管理有限责任公司 |
39,408,200 |
0.16 |
股东关联关系说明
- 营口港务集团有限公司为公司控股股东。
- 大连港集团有限公司、辽宁港湾产融投资集团有限公司为公司实际控制人招商局集团的间接控股子公司。
- 其他股东之间关联关系未知,是否为一致行动人未明确。
吞吐量数据
2024年第三季度及前三季度累计吞吐量
| 货种 |
第三季度 |
前三季度累计 |
同比增减 |
| 集装箱 |
268.3万TEU |
794.7万TEU |
+7.1% |
| 油化品 |
1,447.3万吨 |
4,332.4万吨 |
+13.4% |
| 散杂货 |
4,132.4万吨 |
12,344.0万吨 |
-7.7% |
| 商品车 |
17.2万辆 |
52.1万辆 |
-11.7% |
| 客运滚装 |
25.6万辆 |
65.8万辆 |
-14.9% |
| 客运 |
131.7万人次 |
258.2万人次 |
-14.1% |
季度财务报表
合并资产负债表(2024年9月30日)
- 总资产:59,654,629,988.20元(比上年同期增长5.86%)
- 负债合计:15,875,066,249.22元(比上年同期增长16.47%)
- 所有者权益合计:43,779,563,738.98元(比上年同期增长2.46%)
合并利润表(2024年1-9月)
- 营业总收入:7,950,096,514.86元(比上年同期下降8.65%)
- 营业总成本:6,973,309,254.57元(比上年同期下降2.03%)
- 净利润:1,093,863,266.31元(比上年同期下降11.61%)
- 归属于母公司净利润:945,507,622.36元(比上年同期下降11.61%)
- 基本每股收益:0.04元
- 稀释每股收益:0.04元
合并现金流量表(2024年1-9月)
- 经营活动产生的现金流量净额:2,355,695,441.12元(比上年同期增长17.90%)
- 投资活动产生的现金流量净额:27,847,907.75元
- 筹资活动产生的现金流量净额:-3,371,512,366.81元
- 现金及现金等价物净增加额:-984,480,801.45元
企业合并事项
辽港股份在2023年9月26日通过董事会决议,收购了以下两家公司:
- 大连口岸物流网股份有限公司:以6,371.60万元现金收购79.03%股权,合并日为2023年11月3日。
- 营口港信科技有限公司:以1,931.15万元现金收购100%股权,合并日为2023年10月27日。
由于上述两家公司均受招商局集团控制,因此本次合并属于同一控制下企业合并,对公司的资产和经营产生积极影响。
其他重要信息
- 报告期经营情况:公司通过加强航线市场开发、补充内贸运力、利用液体储罐及期货交割库等措施,提升吞吐量和业务效率。
- 财务数据调整:公司未涉及新会计准则首次执行的调整事项。