2022年1月汽车工业经济运行情况-26页_1mb

中国汽车工业协会2022年1月信息发布会总结

核心内容概述

2022年1月，中国汽车工业在复杂严峻的经济环境和疫情散发等多重考验下，总体延续了恢复发展的态势。汽车工业主要指标完成情况总体平稳，乘用车表现优于整体，新能源汽车和汽车出口继续保持快速增长。重点企业经济效益有所提高，但市场集中度有所下降，显示行业竞争加剧。

主要观点与关键信息

一、汽车工业主要指标完成情况

1. 汽车产、销、存情况

• 汽车产量：242.2万辆，环比下降16.7%，同比增长1.4%。
• 汽车销量：253.1万辆，环比下降9.2%，同比增长0.9%。
• 库存变化：汽车库存从84.8万辆降至74.1万辆，下降12.6%；乘用车库存下降20.5%，商用车库存微增2.2%。

2. 新能源汽车产销情况

• 新能源汽车产量：45.2万辆，环比下降12.6%，同比增长133.2%。
• 新能源汽车销量：43.1万辆，环比下降18.6%，同比增长135.8%。
• 细分车型：
  • 纯电动：产量35.2万辆，销量33.5万辆，同比分别增长122.6%和127.3%。
  • 插电式混合动力：产量8.4万辆，销量8.5万辆，同比分别增长203.0%和198.3%。
  • 燃料电池汽车：产量142辆，销量192辆，同比分别增长3.9倍和2.0倍。

3. 出口情况

• 汽车出口总量：23.1万辆，环比增长3.8%，同比增长87.7%。
• 新能源汽车出口贡献度：43.7%，显示其在出口中的重要地位。
• 乘用车出口：18.5万辆，同比增长94.5%。
• 商用车出口：4.6万辆，同比增长64.8%。

4. 经济效益情况

• 工业总产值：35689.9亿元，同比增长2.0%。
• 营业收入：40904.3亿元，同比增长2.8%。
• 利税总额：4737.5亿元，同比增长2.4%。

二、汽车工业经济运行情况

1. 汽车产销形势总体平稳

• 汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比微增1.4%和0.9%。
• 乘用车产销增长显著，高于行业平均水平，其中交叉型乘用车同比增长29.3%，SUV同比增长11.1%。

2. 乘用车产销同比增速高于汽车

• 乘用车产销分别完成207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比分别增长8.7%和6.7%。
• 高端品牌乘用车销量38.1万辆，同比增长11.1%，市场份额提升3.7个百分点。

3. 商用车产销同比大幅下降

• 商用车产销分别完成34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28.0%和25.0%。
• 客车和货车产销均下降，其中货车同比下降29.0%，客车同比下降14.9%。
• 微型货车销量同比增长显著，大型客车销量同比增长，其他车型均呈下降趋势。

4. 新能源汽车继续保持超高速增长

• 新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比增长1.3倍和1.4倍。
• 新能源汽车市场份额达到17%，新能源乘用车市场份额达到19.2%，均高于去年同期水平。

5. 中国品牌乘用车市场份额同比提高

• 中国品牌乘用车销量100.4万辆，同比增长15.9%，市场份额达45.9%，提升3.7个百分点。

6. 重点企业集团市场集中度低于同期

• 汽车销量前十位企业集团销量合计218.3万辆，同比下降1.0%，占销售总量的86.3%，低于上年同期1.7个百分点。
• 新造车企业销量增长显著，同比增长171.9%，市场份额提升3.0个百分点。

7. 汽车出口增长势头迅猛

• 出口总量23.1万辆，创历史新高，新能源汽车出口贡献度达43.7%。

8. 重点企业经济效益增速有所提高

• 2021年重点企业集团营业收入和利税总额均实现增长，增速分别为2.8%和2.4%。

展望与分析

积极因素：

• 各地政府出台稳增长政策，支撑市场需求。
• 芯片供应改善，推动乘用车稳定增长。
• 部分乘用车企业设定较高全年生产目标，对一季度产销形成支撑。

不利因素：

• 芯片短缺问题仍在，影响生产节奏。
• 散点疫情增加产业链、供应链风险。
• 商用车政策红利消耗，运输市场需求不足，运价偏低，进入调整期。

总体判断：

• 2022年1月汽车工业发展态势总体稳定，但商用车面临较大压力，需关注后续政策和市场需求变化。
• 新能源汽车和出口表现亮眼，成为推动行业增长的重要动力。
• 中国品牌乘用车市场份额提升，显示国内品牌竞争力增强。

结论

2022年1月中国汽车工业在复杂环境下保持稳定发展，乘用车和新能源汽车表现突出，出口增长显著。然而，商用车市场仍面临较大挑战，需警惕芯片短缺和疫情对产业链的影响。重点企业经济效益有所提高，但市场集中度下降，反映行业竞争加剧。未来一季度，行业将受到正反因素影响，需保持审慎乐观的态度。