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航运日报总结（2022年4月18日）

核心内容概述

本报告由银河期货有限公司的刘博闻撰写，分析了2022年4月14日至16日的航运市场运价、运力及港口拥堵情况，结合行业信息与行情展望，为投资者提供航运市场动态与未来趋势判断。

主要观点与关键信息

一、市场行情分析

1. 干散货运价

• BDI指数：4月14日为2137点，较4月8日上涨3.4%。
• BCI指数：4月14日为1481点，较4月8日上涨8.02%。
• BSI指数：4月14日为2497点，较4月8日上涨1.46%。
• FDI指数：4月14日为1716点，较4月8日上涨2.02%。
• FDI租金指数：4月14日为2041点，较4月8日上涨2.89%。

程租航线运价：

• 铁矿石（巴西图巴朗-中国青岛）：4月15日为24.6美元/吨，较4月8日下跌2.5%。
• 煤炭（印尼萨马林达-中国广州）：4月15日为12.1美元/吨，较4月8日下跌1.3%。
• 大豆（巴西桑托斯-中国北方港口）：4月15日为67.06美元/吨，较4月8日上涨3.3%。

2. 集装箱运价

• SCFI综合指数：4月14日为4263.66，较4月8日下跌1.96%。
• WCI集装箱运价：4月14日为7945.31美元/FEU，环比下跌1.2%，同比上涨62%。
• 上海-美西（USD/FEU）：4月14日为7860美元/FEU，环比下跌0.71%，同比上涨99.95%。
• 上海-美东（USD/FEU）：4月14日为10581美元/FEU，环比上涨1.79%，同比上涨98.37%。
• 上海-欧洲（USD/TEU）：4月14日为6157美元/TEU，环比下跌4.17%，同比上涨55.32%。

3. 港口拥堵情况

• 全球集装箱拥堵指数：4月16日为36.4%，环比上升0.1%，仍高于正常水平。
• 干散货船港口拥堵指数：4月16日为35.66%，环比上升0.24%。
• 拥堵趋势：拥堵从上海港向宁波-舟山港扩散，预计4-5月上海港集装箱发运量将明显减少。

4. 运力供应情况

• 集装箱船在手订单：截至3月底，订单量为616.9万TEU，接近20年高点，订单占比25.38%，环比上升0.5%。
• 干散货船在手订单：截至4月初，订单占比为6.62%，为近25年最低水平。

5. 全球贸易影响

• 贸易量预测：受俄乌冲突影响，2022年全球贸易增长预期从4.7%下调至2.4%-3%，全球GDP增长预期降至3.1%-3.7%。
• 贸易量调整：2022年全球海运贸易量初步下调1.1亿吨，至约1230亿吨。

行情展望

集运市场

• 供应端：2023/2024年集运运力将逐步释放。
• 需求端：俄乌冲突加剧全球通胀，欧美等国进入加息周期，集运需求面临回落压力。
• 短期趋势：国内疫情反弹导致出货量减少，压制运价，预计短期价格继续回落。
• 长期趋势：运力仍维持供需偏紧格局，但需关注国内疫情变化对需求端的影响。

干散货市场

• 铁矿石：受国内疫情与巴西降雨影响，运价承压。
• 煤炭：气温回升及疫情导致工业用电减少，煤炭需求下降，但欧盟对俄煤禁运可能引发短期抢运潮。
• 粮食：二季度为南美粮食收获季节，发运量预计增加，但目前仍处运输淡季，短期走势震荡，二季度有望筑底反弹。

行业信息

1. 美国费城实施强制口罩令：因疫情反弹，费城将再次实行室内公共场所强制戴口罩政策。
2. 苏州沿江港口表现：一季度完成货物吞吐量1.37亿吨，外贸吞吐量3990.89万吨，集装箱吞吐量204.84万标箱，显示港口对区域经济的推动作用。
3. 集装箱船订单：截至3月底，订单量接近20年高点，占比25.38%，较2月上升0.5%。
4. 干散货船订单：截至4月初，订单占比为6.62%，为近25年最低水平。

图表说明

本报告附有多个图表，涵盖以下内容：

• SCFI综合指数
• 上海-美西、美东、欧洲、东南亚集装箱运价
• CCFI综合指数、BDI指数、BPI指数、BCI指数、FDI指数
• 铁矿石、煤炭、大豆程租运价
• 原油价格、低硫燃料油价格、全球集装箱与干散货港口拥堵情况

作者与联系方式

• 作者：刘博闻
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