【思略特】2023年数字化汽车报告：聚焦消费者真实需求_80页_5mb

报告摘要

2023年数字化汽车报告总结（中文）

本报告由普华永道思略特发布，聚焦全球消费者对汽车数字化的偏好及对行业参与者的影响，涵盖美国、欧洲（以德国为例）和中国三大市场，调研样本量达3000人，并结合专家访谈与市场预测。以下是核心内容提炼：

互联服务需求
- 安全与导航仍是消费者最重视的互联功能，约78-90%受访者将其列为优先需求。
- 智能手机投射、按需功能（如自动泊车、空调启动）日益受欢迎，尤其对德国与美国消费者而言。
- 中国消费者对按需功能的支付意愿更高（约40欧元/月），但专家对其重要性评价较低。
电动车与能源转型
- 德国和美国消费者仍偏好传统燃油车，而中国消费者中超过90%考虑购买纯电动车（BEV），仅80%关注内燃机车（ICE）。
- 消费者计划通过更多步行/骑车、电动车使用及公共交通减少CO₂排放，中国对公共交通依赖度最高。
自动驾驶接受度
- 德国和美国消费者对L4级自动驾驶信任度较低（60-70%不信任），中国仅15%持类似态度。
- 德国用户愿为L4自动驾驶出租车支付更高费用（较司机驾驶出租车溢价约40-50%），而美国和中国支付意愿较低。
购车与出行模式
- 新车/二手车购买仍是主流，但订阅模式逐步兴起，尤其在中国（36%意愿）。
- 公共交通使用率上升，但个人拥车意愿保持稳定；共享经济意愿较低，仅10-15%消费者选择分时租赁。

用户界面与体验优化
- 主机厂需构建差异化数字服务组合，重点关注用户体验（奢华 vs 便利），例如通过个性化功能、订阅服务提升客户粘性。
- 专家更重视信息娱乐与智能化，但消费者偏好需结合实际需求调整。
订阅与租赁模式创新
- 欧洲预计2035年订阅汽车数量将达200-400万辆，长期租赁增长至700-800万辆，但中国短期租赁和分时租赁面临成本压力。
- 订阅模式通过灵活用车、自由更换车型等特性吸引用户，被视为传统所有权模式的补充。
电池与双向充电生态
- 电动车生命周期管理成为关键，电池回收、双向充电（V2G/V2H）将催生新商业模式。
- 德国计划2030年实现490万辆双向充电车辆，市场潜在收入达7-9亿欧元（V2G）及2-25亿欧元（V2H/微电网）。
数据与技术协同
- 汽车数据将成为重要资产，通过车联网平台实现数据 monetization，如预测性维修、广告定制等。
- 双向充电需解决技术标准化（如通信协议）、利益协调（主机厂、电网、用户之间）及政策支持（如欧盟需2028前完善法规）。