2022-08-20-中国汽车流通协会-2022年7月中国汽车保值率报告_13页_3mb

2022年7月中国汽车保值率报告总结

核心内容概述

2022年7月中国汽车保值率报告揭示了汽车市场在政策、消费趋势和技术革新等方面的多重变化。报告涵盖了智能网联汽车立法进展、二手车市场政策调整、车源增长情况、各级别车型保值率变动趋势、豪华品牌与海外品牌保值率表现、自主品牌表现、新能源车保值率变化以及主要车型的保值率数据。

主要观点与关键信息

智能网联汽车立法进展

• 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》于2022年8月1日正式施行，是国内首个正式实施的智能网联汽车相关法规。
• 该条例涉及道路测试、车辆准入、使用管理、车路协同基础设施、网络安全和数据保护、交通违法与事故处理等多个方面，标志着智能网联汽车进入规范化发展阶段。

二手车流通政策优化

• 商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，旨在加快活跃二手车市场。
• 政策内容包括支持新能源汽车购买、促进汽车更新消费、优化汽车使用环境等，其中对二手车市场的监管更加严格。
• 二手车市场活跃度提升，有利于刺激更多置换车源进入市场。

车源环比增长

• 2022年7月车源量环比保持10%以上的高增长，显示市场利好因素逐渐释放。
• 但与去年同期相比，车源增长仍较弱，可能受到整体市场环境影响。

各级别车型保值率分化

• 市场整体保值率稳定，中型轿车和大部分SUV保值率上升。
• 紧凑级SUV保值率下降，反映出价格分化和消费者置换升级的趋势。

豪华品牌保值率变化

• 保时捷口碑下滑，车辆价格反应市场情绪，保值率下降。
• 雷克萨斯、奔驰、林肯品牌保值率上升，其他多数豪华品牌保值率出现下降。

海外品牌表现

• 美系品牌整体表现相对强势，部分品牌如别克、福特、标致的保值率环比上升。
• 本田品牌保值率降幅较大，多数合资品牌保值率持续下降。

自主品牌表现

• 自主品牌整体保值率普遍下降，仅蔚来、荣威、奇瑞保值率上升。
• 蔚来电动车品牌保值率排名提升，超过了多个传统品牌，显示出其在市场中的竞争力增强。

新能源车保值率稳定

• 插电混动车型正在分流燃油车的市场份额，尤其在油价偏高的情况下，替代趋势明显。
• 纯电动车中，二手特斯拉的市场份额有所降低，国产品牌车型的市场份额提高，但二手车价格未发生明显变化。
• 新能源车保值率整体保持稳定，反映出市场对新能源车型的认可度逐步提升。

技术驱动保值率提升

• 远程OTA技术成为提升新能源汽车保值率的重要因素。
• 本月已推送或计划推送OTA更新的品牌包括小鹏汽车、极星Polestar、福特Mustang Mach-E等，通过持续优化用户体验，增强了车辆的保值能力。

主要车型保值率排名

• 在10~20万价格区间，自主紧凑型SUV中，领克02、星越、荣威RX5位列前三。
• 自主中型SUV中，传祺GS8、比亚迪唐、传祺GS7占据前三名。
• 新能源车保值率数据分为一年和三年车龄，显示不同车龄阶段的市场表现。

总结

2022年7月中国汽车保值率报告反映了市场在政策支持、技术进步和消费趋势变化下的动态调整。智能网联汽车立法的推进为行业发展提供了制度保障，二手车市场政策的优化促进了流通活跃度。新能源车在保值率方面的表现稳定，部分品牌因技术升级和用户体验改善而获得更高市场认可。整体来看，市场呈现分化趋势，部分品牌表现优于其他，反映出竞争格局正在逐步变化。