2024年度上半年中国汽车保值率总结
核心内容概述
2024年上半年,中国汽车保值率报告揭示了二手车市场的稳步增长与保值率的动态变化。报告指出,二手车累计交易量达到786.39万辆,同比增长8.69%。5月份交易量为158.46万辆,环比下降5.62%,但同比增长5.87%。整体市场呈现出消费者需求多样化、市场逐渐成熟、消费结构升级的趋势。
保值率不仅反映车辆的价值保持能力,还对消费者购车决策和经销商策略制定产生重要影响。随着消费者对汽车品质和性能的要求提高,高品质二手车更受青睐。同时,政府出台的政策也对市场发展起到了积极的推动作用。
主要观点
- 自主品牌保值率提升:随着技术进步和市场占有率增加,自主品牌二手车保值率持续提升,如广汽传祺、领克等品牌的表现优于部分合资品牌。
- 新能源二手车保值率波动:新能源汽车市场发展迅速,但二手车保值率仍处于波动状态。随着技术成熟和市场扩张,新能源二手车保值率有望企稳提升。
- 金融服务推动保值率:二手车贷款和分期付款等金融服务降低了购车门槛,提高了市场活跃度,从而对保值率产生积极影响。
- 市场规范化提升信任度:二手车市场规范化程度提升,改善了交易环境和售后服务,增强了消费者信心,促进了保值率的稳定。
关键信息
各级别整体保值率(三年)
| 级别 |
三年保值率 |
| 小型车 |
62.02% |
| 紧凑型车 |
54.66% |
| 中型车 |
58.51% |
| 中大型车 |
63.70% |
| 小型SUV |
55.73% |
| 紧凑型SUV |
57.50% |
| 中型SUV |
57.33% |
| 中大型SUV |
62.12% |
| MPV |
65.32% |
各国别品牌保值率排名(三年)
德系品牌
| 排名 |
品牌 |
三年保值率 |
| 1 |
保时捷 |
76.40% |
| 2 |
奔驰 |
67.14% |
| 3 |
宝马 |
61.80% |
| 4 |
奥迪 |
59.45% |
| 5 |
大众 |
57.28% |
日系品牌
| 排名 |
品牌 |
三年保值率 |
| 1 |
雷克萨斯 |
65.43% |
| 2 |
丰田 |
63.77% |
| 3 |
本田 |
63.10% |
| 4 |
斯巴鲁 |
57.38% |
| 5 |
日产 |
56.88% |
| 6 |
马自达 |
56.68% |
| 7 |
三菱 |
53.20% |
| 8 |
讴歌 |
48.68% |
| 9 |
英菲尼迪 |
44.24% |
美系品牌
| 排名 |
品牌 |
三年保值率 |
| 1 |
林肯 |
57.58% |
| 2 |
特斯拉 |
56.75% |
| 3 |
别克 |
56.57% |
| 4 |
福特 |
55.97% |
| 5 |
Jeep |
55.09% |
| 6 |
凯迪拉克 |
53.54% |
| 7 |
雪佛兰 |
52.08% |
韩系品牌
| 排名 |
品牌 |
三年保值率 |
| 1 |
起亚 |
57.43% |
| 2 |
现代 |
55.12% |
自主品牌
| 排名 |
品牌 |
三年保值率 |
| 1 |
广汽传祺 |
65.47% |
| 2 |
领克 |
59.53% |
| 3 |
五菱汽车 |
59.31% |
| 4 |
长安 |
59.09% |
| 5 |
哈弗 |
58.89% |
| 6 |
吉利汽车 |
58.58% |
| 7 |
名爵 |
56.95% |
| 8 |
荣威 |
55.69% |
| 9 |
比亚迪 |
55.43% |
| 10 |
奇瑞 |
55.29% |
各细分级别保值率排名(三年)
小型车
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
MINI |
MINI JCW |
72.19% |
| 2 |
丰田 |
飞度 |
67.35% |
| 3 |
MINI |
MINI |
67.11% |
| 4 |
MINI |
MINI CLUBMAN |
66.16% |
| 5 |
MINI |
MINI JCW CLUBMAN |
65.42% |
| 6 |
现代 |
瑞纳 |
64.73% |
| 7 |
丰田 |
威驰 |
63.33% |
| 8 |
本田 |
本田LIFE |
63.25% |
| 9 |
丰田 |
YARiS L 致炫 |
62.74% |
| 10 |
起亚 |
焕驰 |
59.45% |
紧凑型车
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
高尔夫 |
W |
67.22% |
| 2 |
奔驰 |
CLA级 |
65.83% |
| 3 |
捷达 |
VA3 |
64.84% |
| 4 |
本田 |
思域 |
62.68% |
| 5 |
广汽传祺 |
影豹 |
62.37% |
| 6 |
领克 |
02 Hatchback |
62.06% |
| 7 |
本田 |
型格 |
61.42% |
| 8 |
吉利汽车 |
帝豪 |
60.27% |
| 9 |
领克 |
03 |
60.14% |
| 10 |
奇瑞 |
艾瑞泽5 |
59.53% |
中型车
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
宝马 |
4系 |
76.74% |
| 2 |
奔驰 |
C级(进口) |
67.13% |
| 3 |
奥迪 |
S4 |
66.94% |
| 4 |
本田 |
雅阁 |
66.43% |
| 5 |
宝马 |
3系 |
65.13% |
| 6 |
奔驰 |
C级 |
65.05% |
| 7 |
丰田 |
凯美瑞 |
64.52% |
| 8 |
本田 |
英仕派 |
64.23% |
| 9 |
丰田 |
亚洲龙 |
62.88% |
| 10 |
奥迪 |
A5 |
61.33% |
中大型车
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
奔驰 |
E级 |
73.69% |
| 2 |
雷克萨斯 |
ES |
68.79% |
| 3 |
宝马 |
5系 |
67.98% |
| 4 |
宝马 |
5系(进口) |
65.60% |
| 5 |
奥迪 |
A6 |
65.20% |
| 6 |
奥迪 |
A7 |
64.63% |
| 7 |
奥迪 |
A6L |
64.21% |
| 8 |
奔驰 |
CLS |
63.64% |
| 9 |
奔驰 |
E级(进口) |
63.19% |
| 10 |
宝马 |
6系GT |
63.03% |
小型SUV
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
宝骏510 |
宝骏510 |
66.29% |
| 2 |
奕跑 |
奕跑 |
66.27% |
| 3 |
远景X3 |
远景X3 |
63.29% |
| 4 |
长安 |
CS35PLUS |
62.05% |
| 5 |
广汽传祺 |
GS3 |
61.66% |
| 6 |
现代 |
ix25 |
60.94% |
| 7 |
吉利汽车 |
缤越 |
60.35% |
| 8 |
长安 |
CS15 |
60.18% |
| 9 |
领克 |
06 |
59.46% |
| 10 |
奇瑞 |
瑞虎3x |
59.37% |
紧凑型SUV
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
坦克300 |
坦克300 |
74.48% |
| 2 |
本田 |
CR-V |
67.56% |
| 3 |
皓影 |
皓影 |
65.04% |
| 4 |
丰田 |
RAV4荣放 |
64.64% |
| 5 |
捷达 |
VS5 |
64.17% |
| 6 |
吉利汽车 |
星越L |
63.27% |
| 7 |
长安 |
CS55PLUS |
63.05% |
| 8 |
丰田 |
威兰达 |
63.03% |
| 9 |
哈弗 |
哈弗大狗 |
62.85% |
| 10 |
吉利汽车 |
远景X6 |
62.49% |
中型SUV
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
奔驰 |
GLC |
70.07% |
| 2 |
宝马 |
X3 |
63.10% |
| 3 |
丰田 |
汉兰达 |
69.04% |
| 4 |
本田 |
冠道 |
67.20% |
| 5 |
丰田 |
凌放 |
66.69% |
| 6 |
本田 |
UR-V |
65.23% |
| 7 |
丰田 |
亚洲龙 |
62.88% |
| 8 |
奔驰 |
E级(进口) |
63.19% |
| 9 |
宝马 |
6系GT |
63.03% |
中大型SUV
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
奔驰 |
E级 |
73.69% |
| 2 |
雷克萨斯 |
ES |
68.79% |
| 3 |
宝马 |
5系 |
67.98% |
| 4 |
宝马 |
5系(进口) |
65.60% |
| 5 |
奥迪 |
A6 |
65.20% |
| 6 |
奥迪 |
A7 |
64.63% |
| 7 |
奥迪 |
A6L |
64.21% |
| 8 |
奔驰 |
CLS |
63.64% |
| 9 |
奔驰 |
E级(进口) |
63.19% |
| 10 |
宝马 |
6系GT |
63.03% |
MPV
| 排名 |
品牌 |
车系 |
三年保值率 |
| 1 |
别克 |
GL8 |
74.91% |
| 2 |
威霆 |
威霆 |
73.21% |
| 3 |
丰田 |
赛那 |
72.95% |
| 4 |
本田 |
艾力绅 |
71.83% |
| 5 |
广汽传祺 |
M8 |
70.51% |
| 6 |
本田 |
奥德赛 |
70.29% |
| 7 |
大众 |
途安L |
65.58% |
新能源保值率排名
纯电动保值率排名(一年)
| 排名 |
品牌 |
车系 |
一年保值率 |
| 1 |
海鸥 |
海鸥 |
79.52% |
| 2 |
特斯拉 |
Model 3 |
73.31% |
| 3 |
特斯拉 |
Model Y |
72.97% |
| 4 |
比亚迪 |
海豚 |
72.53% |
| 5 |
蔚来 |
ES6 |
72.30% |
| 6 |
长安 |
奔奔E-Star |
71.80% |
| 7 |
比亚迪 |
宋PLUS新能源 |
70.78% |
| 8 |
魏牌 |
蓝山DHT PHEV |
69.73% |
| 9 |
领克 |
09 PHEV |
72.10% |
| 10 |
比亚迪 |
护卫舰07 |
69.61% |
插电混动保值率排名(一年)
| 排名 |
品牌 |
车系 |
一年保值率 |
| 1 |
传祺E9 |
传祺E9 |
81.46% |
| 2 |
理想L9 |
理想L9 |
78.30% |
| 3 |
腾势D9 |
腾势D9 |
77.82% |
| 4 |
岚图梦想家 |
岚图梦想家 |
66.38% |
| 5 |
嘉际PHEV |
嘉际PHEV |
65.90% |
总结
2024年上半年,中国汽车保值率报告反映了二手车市场的稳健增长和保值率的显著变化。自主品牌在技术提升和市场占有率增加的推动下,保值率逐步提高;新能源二手车保值率虽有波动,但随着技术进步和市场扩张,未来有望提升;金融服务和市场规范化促进了二手车的流通性和消费者信任度,从而提升保值率。报告提供了详细的细分榜单数据,有助于消费者购车决策、经销商策略制定和汽车厂商品牌建设。