20140723-Maybank_KERPL-China_Logistics_On_a_structural_uptrend_56页_4mb
报告摘要
中国物流行业分析总结
核心内容
中国物流行业正处于结构性上升趋势,其高物流成本为复杂增值服务提供了巨大的市场需求。随着电子商务、制造业转移、企业外包、基础设施升级和有利的政策环境,物流行业将迎来更多增长机会。尽管目前物流市场高度分散,但行业整体前景积极,具备长期投资价值。
主要观点
- 物流成本高:中国物流成本占GDP的17.9%,远高于发达国家平均水平(9.5个百分点)。
- 行业趋势:物流需求的增长主要由结构性因素驱动,而非周期性波动。
- 投资机会:随着技术进步和基础设施改善,高端物流服务需求将上升,为行业参与者创造更多业务机会。
- 企业表现:Sinotrans和China Merchants是行业首选,而Kerry Logistics Network增长缓慢且估值偏高,建议持有。
关键信息
行业驱动因素
- 电子商务增长:中国电子商务市场快速增长,尤其是B2C模式,预计未来几年将继续扩张,推动对高效物流服务的需求。
- 制造业转移:制造业从沿海向内陆省份转移,增加了供应链服务需求,同时部分企业将生产转移至越南、印度等地,但中国因政治和社会稳定性仍具吸引力。
- 企业外包增加:中国企业的物流外包比例较低(20-30%),远低于发达国家(60-80%),外包空间巨大。
- 增值服务需求上升:企业对包装、回收、逆向物流、维修等增值服务的需求增加,推动物流行业向更高附加值方向发展。
- 设施升级:中国物流设施质量较低,现代化物流设施不足,未来将面临大量改造或淘汰。
- 跨境物流发展:中国消费者对海外商品的购买需求(“海淘”)增长迅速,推动跨境物流市场发展。
- 政策支持:政府政策改善为物流行业创造了更积极的运营环境。
市场现状
- 市场结构:中国物流市场高度分散,以中小型公司为主,缺乏能够提供全面供应链管理的大型企业。
- 行业集中度:国内快递市场集中度较高,前十大企业占据87%的市场份额。
- 基础设施:中国物流设施人均供应量仅为0.41平方米,远低于美国的5.06平方米。
- 物流支出:2012年中国物流支出达1.5万亿美元,是全球最高的单一国家物流市场。
企业分析
| 股票 | 市值(万美元) | 评级 | 当前价格(LC) | 目标价(LC) | 上涨空间(%) | 14E P/E | 15E P/E | 14E P/B | 15E P/B | 分红收益率(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国外运 | 2,912.0 | Buy | 4.90 | 6.20 | 27 | 15.2 | 11.3 | 1.4 | 1.2 | 1.7 |
| 中国远洋 | 8,311.7 | Buy | 25.50 | 29.80 | 17 | 14.9 | 14.0 | 1.3 | 1.2 | 3.2 |
| 联合包裹 | 2,778.7 | Hold | 12.74 | 12.80 | 0 | 21.9 | 19.9 | 1.5 | 1.4 | 1.0 |
未来展望
- 物流市场潜力:中国是物流投资潜力最大的市场之一,具备较低的进入壁垒。
- 行业增长预测:预计中国物流支出将在2013-2017年间以10-12%的CAGR增长,而3PL市场将增长更快。
- 增值服务机会:包装、逆向物流、维修等增值服务需求上升,为物流企业带来新的盈利增长点。
- 冷链物流:中国冷链物流市场预计将以25%的CAGR增长至2017年的470亿元,主要服务于在线食品销售。
- 物流设施升级:现代化物流设施将提高单位收入,未来将面临大量老旧设施的淘汰。
结论
中国物流行业具备长期结构性增长潜力,尤其是电子商务、制造业转移和企业外包趋势带来的机会。尽管目前市场分散且基础设施相对落后,但随着技术进步和政策支持,行业将迎来更广阔的发展空间。Sinotrans和China Merchants作为行业领先者,具备较强的成长性,值得重点关注。Kerry Logistics Network由于增长缓慢和估值偏高,建议持观望态度。
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