20260213-国泰君安期货-集运指数（欧线）_震荡市_轻仓过节_4页_859kb

集运指数（欧线）分析总结：2026年2月13日

核心内容概览

本报告分析了2026年2月13日集运指数（欧线）的市场走势，结合基本面数据、宏观新闻及趋势强度，为投资者提供了节前策略建议。整体来看，欧线运价呈现震荡偏强态势，但中长期仍面临不确定性，建议轻仓过节。

基本面数据

期货合约表现

• EC2604合约：昨日收盘价为1,177.9点，下跌1.42%，成交17,204手，持仓33,027手，持仓减少872手，成交/持仓比为0.52，较前日0.87有所下降。
• EC2606合约：昨日收盘价为1,501.0点，下跌0.93%，成交3,655手，持仓14,185手，持仓减少555手，成交/持仓比为0.26，较前日0.28略有下降。

运价指数

• SCFIS: 欧洲航线：本期指数为1,657.94点，较2026/2/9的1,403点上涨254.94点，周涨幅为-7.5%。
• SCFIS: 美西航线：本期指数为1,155.66点，较2025/2/6的1,801点下跌645.34点，双周涨幅为4.9%。
• SCFI: 欧洲航线：本期指数为1,403点，较前日下跌1.1%。
• SCFI: 美西航线：本期指数为1,801点，较前日下跌3.5%。

即期运价（欧线）

汇率信息

• 美元指数：96.93
• 美元兑离岸人民币：6.91

宏观新闻影响

1. 俄美经济合作：俄罗斯拟以“重返美元体系”为筹码，与特朗普政府构建经济合作，涉及天然气、深海石油等领域的共同投资，可能对全球金融格局产生影响。
2. 特朗普与伊朗谈判：以色列总理内塔尼亚胡表示，特朗普可能与伊朗达成良好协议，表明美伊外交沟通正在加强。
3. 地缘政治动态：美国与伊朗在外交层面沟通，但军事信号增强。油运市场因制裁而运价居高不下，但对集运欧线影响有限。
4. ME11航线恢复：Gemini联盟计划自2026年2月中旬起恢复经苏伊士运河的ME11航线，将获得海军护航，可能来自欧盟或美国。

市场分析与策略建议

运价走势

• 节前运价总体走平，FAK中枢维持在2050美元/FEU附近（折合SCFIS指数约1450点）。
• 马士基第10周（3月第一周）欧基港开舱价格沿用，上海-鹿特丹报1900/2000美元（40GP/40HQ）。
• MSC 3月上旬运费报2340美元/FEU，环比上涨200美元/FEU，其他船司跟进情况值得关注。

合约分析

• EC2604合约：相比2504合约增加了光伏抢出口因素，但3~4月供需弱平衡趋势难以改变，建议节前观望。
• EC2606合约：中长期不确定性在于复航节奏，若6月无法复航，或为较好的多配表达合约，策略上以宽幅震荡思路对待，建议轻仓博弈。
• EC2610合约：上方压力位参考2510合约交割结算价1161点，策略上延续此前观点，建议空单酌情持有过节。
• 其他合约：流动性不足，建议暂时观望。

趋势强度评估

• 集运指数（欧线）趋势强度：0
• 趋势强度分类：弱、偏弱、中性、偏强、强（-2至2）
• 当前状态：中性，市场处于震荡状态，缺乏明确趋势。

投资者提示

• 本报告仅供专业投资者参考，非国泰君安期货客户请勿阅读或使用。
• 投资决策需基于自身风险承受能力，本报告不构成投资建议。
• 市场有风险，投资需谨慎，投资者应自行咨询专业人士。

免责声明

• 本报告信息来源于公开资料，本公司不对其准确性、完整性或可靠性作任何保证。
• 报告观点可能随市场变化而调整，投资者应自行关注更新信息。
• 报告不构成对任何人的投资建议，使用本报告的任何损失由投资者自行承担。

版权声明

• 本报告版权为国泰君安期货所有，未经书面许可，不得以任何形式翻版、复制、发表或引用。
• 引用或刊发需注明“国泰君安期货研究”，并提示使用风险。