2021年8月旅客出行意愿指数(TWI)分析_10页_454kb
报告摘要
旅客出行意愿指数(TWI)分析总结
核心内容
旅客出行意愿指数(TWI)是衡量旅客在特定周期内计划出行频次的重要指标,通过调研旅客的出行目的和预计出行次数区间,结合权重计算得出。该指数分为三个子类:
- 商务出行意愿指数(TWI-B):反映旅客商务出行的意愿;
- 旅游出行意愿指数(TWI-L):反映旅客旅游出行的意愿;
- 国际出行意愿指数(TWI-I):反映国内旅客前往国际及港澳台地区的出行意愿。
主要观点
- 整体出行意愿下降:2021年8月份旅客TWI为2.06,相比7月份下降15%,相比2020年8月份下降20%,相比2019年8月份下降47%。
- 疫情与航班取消影响显著:7月份南京机场的本土疫情对8月份旅客出行意愿造成强烈负面影响,同时近期航班正常性偏低也导致旅客航空出行信心下降。
- 旅客出行偏好变化:近三个月超过40%的旅客经历过航班取消,其中2小时以内的航班取消率较高,促使部分旅客转向高铁/动车出行;此外,更多旅客愿意接受低取消率航班的高票价。
关键信息
- 数据来源:CAPSE-2021年8月份旅客出行意愿调研,样本量为17675份。
- TWI计算方法:通过各预计出行次数区间的平均值 $X_{i}$ 与数量 $f_{i}$ 进行加权平均计算,公式为 $\bar{x} = \frac{\sum f_{i} * x_{i}}{\sum f_{i}}$。
- TWI-d定义:出行意向城市指数,表示计划前往某城市/地区的旅客人数占总出行计划旅客人数的比例。
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旅客出行意愿指数(TWI)趋势分析
| 月份 | 环比变化 | 同比2020变化 | 对比2019变化 |
|---|---|---|---|
| 1月 | -10% | -42% | -36% |
| 2月 | -28% | 120% | -50% |
| 3月 | 35% | 107% | -38% |
| 4月 | 25% | 47% | -26% |
| 5月 | 16% | 22% | -18% |
| 6月 | -17% | 6% | -32% |
| 7月 | -1% | 6% | -35% |
| 8月 | -15% | -20% | -47% |
航班取消及疫情对旅客影响分析
- 航班取消情况:近三个月内,超过40%的旅客经历过航班取消。
- 出行方式调整:2小时以内的航班取消,超过20%的旅客选择改签高铁/动车出行。
- 票价接受度:部分旅客更倾向于选择取消率低但票价较高的航班。
- 疫情与信心影响:7月份南京机场的本土疫情显著影响了旅客8月份的出行意愿,同时近期航班正常性偏低也加剧了旅客对航空出行的信心下滑。
CAPSE简介
- 成立时间:2012年
- 性质:独立的第三方测评机构
- 目标:洞察用户需求,提升企业价值
- 服务内容:提供民航服务数据咨询及服务解决方案
- 技术手段:利用移动互联网技术,结合真实乘机旅客调研和点评数据分析
- 应用范围:近80%的中国民航实体采用CAPSE数据指标,40余家应用其分析报告和服务解决方案
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