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2020年7月旅客出行意愿指数（TWI）分析总结

核心内容

本报告基于CAPSE-2020年7月份旅客出行意愿调研数据，分析了旅客在该月的出行意愿指数（TWI）及其相关细分指标，包括商务出行意愿指数（TWI-B）、旅游出行意愿指数（TWI-L）和国际出行意愿指数（TWI-I）。报告指出，7月份旅客TWI整体呈下降趋势，受到北京疫情等因素的影响。

主要观点

• TWI定义与计算方式
  旅客出行意愿指数（TWI）是通过调研旅客的出行目的和预计出行次数区间，结合各区间数量，采用算术平均法计算得出的指数。TWI越高，表示旅客计划出行的频次越高。

• TWI-B（商务出行意愿指数）
  该指数反映旅客商务出行的意愿，是TWI的一部分，用于衡量商务出行的频率。

• TWI-L（旅游出行意愿指数）
  该指数反映旅客旅游出行的意愿，用于衡量旅游出行的频率。

• TWI-I（国际出行意愿指数）
  该指数反映国内旅客前往国际及港澳台地区出行的意愿，是TWI的另一部分。

• TWI-d（出行意向城市指数）
  该指数用于衡量旅客计划前往某一城市/地区的次数，通过等比例百分制标准化计算，例如：若北京旅客计划去往上海的人数为10000，成都为8000，则上海的TWI-d为100，成都为80。

关键信息

• 7月份TWI环比下降14%
  与6月份相比，7月份旅客出行意愿指数下降14%。该趋势与国内机场吞吐量变化趋势基本一致，表明TWI能够较为准确地反映旅客出行意愿与实际出行量之间的关系。

• 7月份TWI同比降幅扩大
  与2019年7月份相比，2020年7月份旅客TWI同比下降39%，且降幅较前几个月有所扩大。此前从2月至6月，同比降幅持续收窄，但北京疫情的再次影响导致7月降幅扩大。

• 数据来源
  报告数据来源于CAPSE-2020年7月份旅客出行意愿调研，样本量为11322份。

• 报告性质
  本报告为收费报告，仅提供摘要内容。如需获取完整报告，可联系CAPSE官方。

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