亚翔航空季刊_–_2019年第一季度_74页_7mb

《亚翔航空季刊》2019年第一季度总结

核心内容

《亚翔航空季刊》已连续发布三年，本期为第十四期。本期报告聚焦于亚太地区公务机与民用直升机市场，包括二手飞机市场、新机型介绍、行业趋势分析及人物专访等内容。报告旨在为读者提供深入的市场情报与有价值的行业洞见，帮助理解市场动态与未来发展方向。

主要观点

• 市场动态：2019年第一季度，亚太地区公务机市场仍然受到不确定性和悲观情绪的影响，尤其在大中华地区。这与中国经济表现疲软有关，2018年GDP增长为28年来最低，影响了市场信心。
• 二手市场：二手公务机市场在过去五年经历了显著变化，从2016年的高库存价值到当前的市场均衡。报告指出，二手市场目前处于买方市场向均衡市场转变的阶段，部分受访者认为市场已进入“卖方市场”。
• 新机型介绍：本期重点介绍了湾流G500和G600，以及即将进入市场的巴航工业领航500。这些机型以其卓越的性能、先进的科技和宽敞的客舱设计受到关注。
• 市场趋势：大中华地区二手公务机市场表现疲软，机队数量下降，主要因经济放缓和贸易争端影响。而大洋洲和东南亚市场则相对稳定，甚至有所增长。
• 行业调查：通过问卷调查，发现受访者对经济前景普遍持悲观态度，尤其在大中华地区。飞机使用率的变化显示，部分市场呈现上升趋势，而大中华地区则继续下降。
• 合作与展望：本期报告与WingX和AMSTAT合作，WingX提供创新分析工具，AMSTAT提供可靠数据支持。未来将更深入分析市场趋势，提供更全面的行业洞见。

关键信息

二手公务机市场

• 全球趋势：2016年第二季度，全球二手公务机库存价值达到82亿美元，随后下降。2019年第一季度库存价值为57亿美元，相比2016年下降30%。
• 大中华地区：2018年在售二手公务机库存价值达到10亿美元，但2019年第一季度有所下降。在售机队数量为270架，平均在售天数下降至290天。
• 机型表现：湾流G650和G650ER是市场上的主要机型，平均叫价分别为5500万美元和6200万美元，库存价值持续下降，但保值能力较强。

新机型

• 湾流G500 & G600：两款机型具备更长航程、更宽敞的客舱和先进的驾驶舱功能，成为市场新宠。
• 巴航工业领航500：作为一款中型公务机，领航500在航程、客舱空间和科技应用方面表现突出，预计将在市场中占据一席之地。

市场分析

• 经济数据：2018年第四季度，亚太地区GDP增长不一，中国内地增长6.4%，为1990年以来最低；澳大利亚增长2.3%，低于预期；印度尼西亚增长5.2%，创五年新高。
• 经济情绪：经济悲观情绪持续蔓延，尤其在大中华地区，认为经济尚未达到低点并将继续恶化的受访者比例上升。
• 使用率变化：部分地区的飞机使用率有所提升，但大中华地区仍处于下降趋势。

人物专访

• 彭晞婷：亚翔航空传媒营业总监，致力于通过数字化和定制化营销方案提升品牌影响力。
• 贾可博：达索航空亚太地区总裁，强调达索猎鹰系列的先进技术和卓越性能，特别是在超远程飞行和舒适性方面。
• VITO GOMES：ASM首席执行官，介绍了ASM提供的广泛飞行支持服务，包括飞行规划、加油和包机服务。

市场总结

• 公务机市场：不同机型的市场定位和平均在售天数被逐一分析，亚翔航空作为独家代理，提供了详细的市场信息。
• 民用直升机市场：分析了不同直升机机型的市场表现，包括活塞直升机和单涡轮直升机。

合作与展望

• WingX与AMSTAT：两个新合作伙伴将为《亚翔航空季刊》提供更深入的市场分析和可靠的数据支持。
• 未来展望：亚翔航空认为，二手公务机市场将逐步改善，但空间有限。同时，达索航空对亚太市场持乐观态度，特别是在中国，预计未来会有更大发展。

特别策划

• 二手公务机市场五年回顾：回顾了过去五年的市场动态，包括库存价值变化、交易量增长及主要机型表现。
• 迈向未来的喷气机科技：总结了当前公务机所采用的前沿技术，如增强视景系统和合成视景系统，提升了飞行安全和舒适度。

联系方式

• 亚翔航空有限公司
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数据来源

• 亚翔航空
• Jetnet
• WingX
• AMSTAT