20231106-新湖期货-新湖宏观金融（欧线集运）周报_6页

行情回顾

本周欧线集运指数期货呈现偏弱震荡态势，船公司11月的涨价计划开始在订舱价上显现，但即期运价未见明显反弹。主要指标如SCFI和CCFI显示部分上涨，但整体运价仍处于低位。例如，SCFI欧洲航线运价上涨，但CCFI则下跌，细分的上海-鹿特丹和上海-洛杉矶等航线运价持续下跌。

供给端

供给方面，运力过剩问题突出，集运公司如ONE业绩大幅下滑，第三季度利润降至5800万美元，面临亏损和高额闲置运力。新增运力占比27%，闲置船舶导致运营成本上升和环保问题，如燃油消耗增加和碳排放上升。预计运力过剩将持续，短期内难以缓解，巴拿马运河水位下降可能间接影响运费，但对欧线影响较小。

需求端

需求端表现为外贸缓慢复苏，中国9月出口数据改善，如出口美国货量增长，整体集装箱吞吐量同比上升，但增长乏力。新湖期货分析指出，需求复苏受限于消费疲软和新增船舶，运价上涨难以持久。

行情展望

展望未来，集运市场供需失衡将进一步加剧，运价在弱区间内震荡，短期内缺乏强劲上行动力，主要受供需平衡和消费疲软拖累。