高铁枢纽交通运输智慧管理系统建设方案_2021_31页_5mb

高铁枢纽交通运输智慧管理系统建设方案总结

一、项目概述

1. 建设目标

本项目旨在提升义乌高铁站出租车自动化服务能力，为到站旅客提供有序、安全、高效的乘车服务。系统将实现感知、管控、信息发布的一体联动，构建可应对复杂场景的出租车场站无人化管理模式。

2. 建设内容

• 软件部分：包括出租车蓄车区管理系统和统一门户管理系统。
• 硬件部分：涵盖出租车蓄车区管理系统、无盲区监控系统和指挥调度室的硬件设备。
• 安全测评部分：进行二级等保测评，确保系统安全性与合规性。
• 系统需全部国产化，符合信创要求。

二、系统配置清单及主要技术参数

（一）软件部分

1. 出租车蓄车区管理系统

   • 软件架构设计
   • 蓄车场内监测（包括车道排队、信号灯状态、实时监控调用、车道状态、蓄车场总体占用状态）
   • 车辆违规/违法监控
   • 违法处理与反馈
   • 绿通接口对接
   • 蓄车场检测（空车位、蓄满、溢出）
   • 统计分析（过车量、排队人数、等候时间、客流监测）
   • 调度模式管理（手动/自动）
   • 信号控制模块定制
   • 系统配置管理（通道、车道、信号机）
   • 测试及优化（软件测试与联调）

2. 统一门户系统

   • 统一登录界面（用户登录/登出、权限管理）
   • 门户集成（智能管理子系统、监测子系统）
   • 系统对接和展示（指挥中心大屏、信息发布模板）
   • 信息发布服务（出租车信息屏、换乘大厅客流报警、铁路到站客流预测、网约车系统对接）
   • 系统设置（用户、角色、组织、日志、权限管理）
   • 设备管理（综合引导屏配置、视频监控数据对接、出租车信息屏配置、摄像头配置）
   • 测试（系统测试与联调）

（二）硬件部分

1. 出租车蓄车区管理系统
   • 高清网络摄像机（33套）
   • AI全彩警戒网络摄像机（33套）
   • 电警相机（11套）
   • 8路终端盒（2套）
   • 人员密度相机（2套）
   • 400万生态出入口摄像机（2套）
   • 摄像机支架/立杆（79套）
   • 抱杆机箱（3套）
   • 汇聚箱（6套）
   • 工业交换机（6套）
   • 光模块（12对）
   • 线缆（电缆、电源线、视频线、六类线、光缆、熔接点等）
   • 全彩LED显示屏（8.99平米）
   • LED播放软件（1套）
   • 视频拼接处理器（1套）
   • 拼接中控（1张）
   • 分布式中控系统逻辑处理内嵌软件（1张）
   • 控制器（1张）
   • 智能配电箱（1台）
   • 钢结构（8.99平米）
   • 标准机柜（1套）
   • 配电柜（1套）
   • 三层万兆交换机（2台）
   • 光模块（2对）
   • 接入交换机（1台）
   • 光缆（3000米）
   • 熔接点（24芯）
   • 网络视频转发控制器（1台）

（三）安全测评部分

• 等保测评：进行二级等保测评，确保系统安全合规。

三、项目功能要求

3.1 建设内容

• 应用软件建设

  • 统一门户管理子系统：提供统一页面集成展示，用户、角色、组织、日志管理。
  • 出租车蓄车场智能管理子系统：实现蓄车场智能化管理，通过AI识别与信号灯联动，自动放行接客，实现无人化管理。
  • 无盲区监控系统：实现枢纽运行状态的实时监测与感知，接入无盲区视频监控数据，确保运行状态全面感知。

• ICT基础设施建设

  • 云平台资源使用义乌市政云资源，非视频存储、应用服务器部署在政务云，视频存储、计算资源、分析平台部署在枢纽机房。

• 智慧调度室升级改造

  • 设置智慧调度室，面积80平方米，作为数据集成、态势监测、会务协同和综合展示中心，配备8.9856平米全彩小间距LED主屏。

3.1.1 系统组成

• 前端设备建设：部署112路视频监控设备，覆盖东、西匝道、出租车场站、换乘区、网约车场站、公交车场站、长途车场站、人行通道。
• 应用系统建设：建设出租车蓄车场智能管理系统，实现智能化调度。
• 支撑平台建设：构建视频AI平台，实现智能人流统计、监控全覆盖、车道状态识别、车牌识别等功能。

3.1.2 总体部署架构

• 视频监控设备接入政务云，视频存储与分析平台部署在枢纽机房，实现云边协同。

3.2 出租车蓄车区管理系统

• 建设内容：涵盖交通组织引导、车辆调度管理、司机行为监管、系统集成与数据治理等。
• 功能设计：
  • 场内运行监测：实时监测车道排队、信号灯状态、场站监控调用。
  • 车辆智能调度：支持清空蓄车场配置策略、信号系统策略复位、蓄车场状态查询、智能调度策略（一层、二层、联动）。
  • 调度模式管理：支持手动/自动模式切换，提供信号灯启用/停用功能。
  • 调度配置管理：支持策略配置模板、策略激活、内容查看、属性修改、删除、执行记录。
  • 蓄车场配置管理：通道、车道、信号机及配套设备管理。
  • 违规违法监测：闯红灯监测、违规处理与反馈。
  • 出租车综合分析：场站运行时空分析、违规违法时空分析。
  • 出租车信息服务移动端：信息订阅服务、候车秩序监督、管理功能集成。

3.3 统一门户管理系统

• 作为数字化交通管理服务的统一窗口，整合出租车蓄车场智能管理，提供一站式信息服务入口，提升管理效率和用户体验。

3.4 智能视频管理系统

• 建设内容：包括感知层、传输层、平台层、应用层。
• 功能设计：
  • 实时监控：支持查询所有摄像机列表，查看实时视频。
  • 远程巡视：支持轮询查看不同摄像头画面，创建告警工单。
  • 视频控制：支持多方位视频操作。
  • 视频录像：支持计划、手动、事件录像。
  • 视频回放：支持异常情况或用户需求下的视频调取与查看。
  • 视频转发：实现流媒体转发，降低网络带宽占用。

3.5 综合监测指挥中心

• 建设内容：包括显示大屏、配电系统、防雷接地及IT基础设施。
• 环境设计：
  • 显示大屏：P1.8全彩LED显示屏，面积不小于8.9856平方米，分辨率2080×1080，支持前维护。
  • 配电系统：设置配电箱，总负载功率约25kW。
  • 接地：采用大楼综合接地，总接地电阻小于1欧姆。
  • IT基础设施：部署2台三层万兆交换机，1台接入交换机，指挥中心数据通过专网接入政务云。

3.6 场地无盲区监控系统

• 建设内容：在换乘大厅、公交车场、出租车场、网约车场、二层送客平台增设高清监控，实现无盲区覆盖。
• 功能要求：通过客流相机实现旅客计数、人脸识别，支撑运力匹配与集散协调。