2021-08-01-奥纬咨询-State_of_the_Aviation_MRO_Industry_2009_6页_254kb
报告摘要
MRO行业分析总结
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市场概况:2009年,航空维护、维修和运营(MRO)市场由于航空业缩减而收缩7%,预计从2010至2013年以4.7%的复合年增长率缓慢增长。原因包括航空需求减少、燃油价格上涨和订单取消,导致航空公司裁减运力和闲置飞机。
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外包趋势:2009年外包占比基本稳定,而航空公司已基本达到通过外包降低成本的极限,正转向改善内部运营性能以控制成本,特别是在发动机和组件维护领域。
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维护套餐:航空公司越来越重视总维修支持(Total Maintenance Programs),作为选择MRO服务提供商的主要因素。这包括风险转移和服务整合,如部件可周转库存管理。
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发动机和组件市场:成熟发动机维护因运力减少而下降,但变速箱和寿命限制部件仍是主要收入来源。组件市场相对稳定,但OEM在后市场中增强竞争。
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OEM与MRO竞争:调查显示,约50%的OEM和43%的MRO将对方视为竞争对手,但多数仍认为OEM在服务能力上具有优势。OEM加强后市场焦点,迫使MRO调整业务模式,如提供更全面的服务集成。
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增长战略:MRO提供商计划通过拓展新机型的维修能力和增加现有平台市场渗透来推动增长,反映快速变化的市场竞争环境。
总之,MRO行业正经历显著调整,参与者需重新评估策略以应对市场挑战。数据源于Oliver Wyman 2009年调查,涉及全球航空公司、维护组织和服务提供商。
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