嘉世咨询：2024年智能汽车行业观点报告_17页_1mb

智能汽车行业报告摘要

1. 智能汽车定义与技术

   • 智能汽车通过感知、决策、控制技术实现自动化驾驶，重新定义汽车，提高道路安全与驾乘体验。
   • 分为ADAS（高级辅助驾驶）与AD（高阶自动驾驶），后者目标是全自动驾驶。
   • 能源结构以电机、电控、电池为核心，与新能源汽车发展密不可分。

2. 智能驾驶分级：L3为关键分界点

   • 中国采用GB/T40429-2021标准，将智能驾驶分为L0到L5六个等级。
   • 目前行业中低阶（L2-L3）为主，实现一次性商业化突破的关键在L3技术。

3. 政策推动

   • 2020年以来国家及地方政府密集出台政策，涵盖测试、示范应用与商业化，推动智能驾驶技术协同发展。
   • 覆盖20个城市开展“车路云一体化”试点，支持政策贯穿从研发投入到上路通行。

4. 市场规模与前景广阔

   • 2023年新能源汽车市场增长明显，智能车渗透率超50%。
   • 市场机构预测，2030年我国智能车销量将达2980辆，渗透率接近100%。高阶自动驾驶占比向80%以上冲刺。

5. 竞争格局与产品升级

   • 特斯拉、蔚来、理想、小米、华为等多元势力共同参与智能汽车竞争。
   • 智能驾驶成为供给侧竞争核心，基础平台企业与新势力融合加剧行业分化。

6. 下沉市场趋势与盈利变革

   • 智能驾驶附加成本正在降低，未来20万元以下车型也有望搭载高阶功能。
   • 汽车向移动智能空间演变，软件付费模式将成为未来主要盈利来源。

7. 行业难题与挑战

   • 路径：价格战风险上升、数据安全问题、法规滞后性、驾驶员失业等问题亟待解决。

8. 关键趋势

   • 高阶自动驾驶成为标配、安全标准持续提高、智能驾驶成本下降。
   • 未来将出现品牌内容生态之争，行业向“硬件平台+软件服务”转变。

9. 可持续发展建议

   • 企业在把握技术趋势的同时，应加强消费者教育与体验；政府也需协调法律规定与技术发展节奏，保障自动驾驶合规与安全。