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盘毂动力系统 (CIDU 及 ICS CDU)

• 核心驱动单元 (PanGood CDU):
  • 差异化设计：
    • PCB CDU：体积小、重量轻、性能稳定，适用于100W-5kW功率范围，广泛应用于汽车散热、冷却等系统。
    • ICS CDU：功率密度高、效率高，适用于车辆散热、冷却、驱动等系统。
    • ICD CDU：轴向尺寸更小，适用于紧凑空间下的散热、冷却、驱动应用。
  • 生产与专利：PDS240KW 四气囊独立悬挂轮边驱动系统累计申请专利303件（如中国发明专利 ZL201811008356.4），为蒂森克虏伯并购后的德国系统联合研发。

应用实例参数:

1. 大型重卡电驱桥:
   • 参数:
     • 最大轴荷: 13000 kg
     • 电机额定/峰值功率: 140/220 kW (或 125/230 kW)
     • 电机额定/峰值扭矩: 320/700 N·m (或 450/900 N·m)
     • 变速箱速比: 53.33/23.47/10
     • 最大输出扭矩: 56800 Nm（53R8ie 2）
   • 特征：双电机三挡设计，带轮边减速器，桥壳两侧变速器差异化配置，实现换挡时动力不中断。

莱茵动力系统:

• 特点与产品参数:
  • 水冷三合一动力总成(MCTOP20):
    • 称重：<45kg
    • 功率特性：额定功率：20kW, 峰值功率：40kW；电压：320V (额定)、220-400V (工作)，效率区：85%以上
    • 冷却方式：水冷
    • 其他技术：扁铜线定子，空轴心轻量化设计，高速品牌轴承，3L-1GB结构，超高速齿轮，高集成化。
  • 小型化电驱方案:
    • 峰值功率：255kW，峰值扭矩：655Nm
    • 特点：扁铜线定子，空心轴，水冷，集成化设计，重量轻；适用于OEM紧凑车型。
  • 13kW风冷电机:
    • 参数：额定扭矩：26Nm, 峰值扭矩：95Nm；自然冷却，IP等级未明确；适用于A00级车型，结构紧凑、轻量化。

补充信息:

• DOE发展规划：引用美国能源部2020-2025发展规划指标。
• 联系方式：莱茵动力提供相关技术文档和联系二维码，官网：shinden.com.cn