20170509-川财证券-近代快递应时而生_新型格局正在形成_13页_1017kb
报告摘要
近代快递行业分析总结
核心内容
中国快递行业自改革开放以来经历了快速的发展,形成了从基础期到成熟期的阶段性演进。行业发展的主要驱动力包括政策法规的支持、电商的迅猛增长、消费习惯的改变、竞争环境的开放以及技术创新。未来竞争将更多聚焦于成本控制、管理能力(尤其是加盟商体系)和服务质量的提升。
主要观点
1. 行业发展阶段
- 基础期(1979—2007年):民营快递企业开始野蛮生长,外资企业通过与中外运合资进入中国市场,形成多元化的快递格局。
- 成长期(2007—2016年):电商发展带动快递行业进入黄金十年,市场规模突破千亿,政策法规逐步完善,行业规范化程度提升。
- 成熟期(2016—2020年):行业进入集中度提升阶段,马太效应显现,企业开始寻求转型,优化业务模式和拓展新领域。
- 稳定期(2020—2025年):行业并购整合趋于完成,竞争将集中在成本控制、网络管理和服务质量等维度。
2. 行业竞争格局
- 快递企业主要分为直营和加盟两种模式,直营模式(如EMS、顺丰)具有管理标准化、时效性高、服务质量好等优势,但前期投入大;加盟模式(如通达系)则具备快速扩张能力,但存在网点管理不统一、服务质量参差不齐等问题。
- 随着企业上市,直营化率将逐步提升,成为行业发展的趋势。
3. 行业面临的问题
- 成本上升:人力成本和干线运输成本占比高,导致利润空间被压缩。
- 同质化竞争:企业间业务模式趋同,难以形成差异化优势。
- “最后一公里”难题:配送车辆进城受限、智能柜使用率低、派送时间与客户需求不匹配。
- 农村物流发展滞后:农村快递网点覆盖率低,制约行业整体发展。
关键信息
1. 政策法规推动
- 2007年出台《快递服务》邮政行业标准;
- 2009年实施《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》,明确快递企业法律地位;
- 2011年推出《快递企业等级评定管理办法》和《快递企业等级评定实施细则》;
- 2016年《快递业发展“十三五”规划》提出打造“快递航母”,培育国际知名品牌。
2. 电商带动发展
- 2007—2016年全国网购市场规模CAGR达65%,带动快递业务量CAGR达36.5%;
- 电商成为快递行业主要客户来源,占比达80%。
3. 企业上市与转型
- 2016年,顺丰、圆通、中通、韵达、申通等企业相继上市;
- 上市企业通过融资拓展新业务,如冷链物流、国际件、仓储、同城配送等;
- 中小型企业面临资金短缺风险,易被并购或淘汰。
4. 顺丰控股作为典型案例
- 业绩数据:2016年快递业务量25.80亿票,市场占有率8.25%;不含税收入574.83亿元,同比增长21.51%;
- 业务布局:
- 高端商务件:专注品牌建设,保持差异化竞争优势;
- 新业务拓展:布局重货运输、冷链物流、跨境业务、O2O新零售等;
- 技术创新:引入自动化设备、无人机、智能柜等,提升效率与服务质量;
- 网络建设:拥有36架自有飞机、15架包机,覆盖37个主要城市及香港、台北。
风险提示
- 宏观经济风险:经济波动可能影响行业发展;
- 行业监管风险:政策变化可能带来合规成本上升;
- 企业管理风险:内部管理不善可能影响运营效率;
- 人力成本上升风险:招工难与人力成本上升影响利润;
- 技术进步不达预期:技术投入未能有效转化为竞争优势。
投资建议
- 投资评级:
- 证券投资评级:买入(预期收益>20%)、增持(5%-20%)、中性(-5%-5%)、减持(< -5%);
- 行业投资评级:超配(>5%)、标配(-5%~5%)、低配(< -5%)。
联系方式
- 研究员:冯钦远(S1100513040002)、汪云云(S1100116060004)
- 联系方式:
- 上海:李沫、吴健、胡芳、闵歆琰、陈飞翔
- 北京:刘珣华、马昊、黄薇
- 深圳:彭维熙、陈晨、王楚
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