2024-08-14-上交所-上海吉祥航空股份有限公司2024年半年度报告_214页_3mb
报告摘要
上海吉祥航空股份有限公司2024年半年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:603885
- 公司简称:吉祥航空
- 法定代表人:王均金
- 董事会秘书:徐骏民
- 证券事务代表:王晰
- 办公地址:上海市浦东新区康桥东路2弄
- 联系电话:021-61988832
- 电子邮箱:ir@juneyaoair.com
- 服务热线:021-95520
- 微信订阅号:吉祥航空
- 微信号:ho-air
财务概况
主要会计数据(2024年1-6月)
| 项目 | 金额(元) | 同比增减 (%) |
|---|---|---|
| 营业收入 | 10,955,544,969.83 | +17.41 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 489,368,021.54 | +508.88 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | 475,439,339.95 | +796.72 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 2,728,204,359.73 | -12.50 |
主要财务指标(2024年1-6月)
| 指标 | 金额(元) | 同比增减 (%) |
|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.22 | +450.00 |
| 稀释每股收益 | 0.22 | +450.00 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.22 | +1,000.00 |
| 加权平均净资产收益率 | 5.62% | +4.76个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 5.59% | +5.01个百分点 |
非经常性损益项目
- 非流动性资产处置损益:-1,146,958.30 元
- 政府补助:5,837,156.17 元
- 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益:11,553,111.96 元
- 其他营业外收入和支出:2,738,419.48 元
- 合计:13,928,681.59 元
- 所得税影响额:-1,244,382.74 元
- 少数股东权益影响额(税后):-1,840.56 元
运营情况
运力与载运量
-
可用吨公里:326,557.38 万吨公里(同比 +21.70%)
- 国内:254,121.34 万吨公里(+6.60%)
- 国际:68,962.85 万吨公里(+155.89%)
- 地区:3,473.19 万吨公里(+16.16%)
-
可用座位公里:2,746,788.67 万人公里(同比 +20.60%)
- 国内:2,203,116.61 万人公里(+7.62%)
- 国际:512,873.59 万人公里(+150.60%)
- 地区:30,798.47 万人公里(+19.65%)
-
可用货运吨公里:79,842.15 万吨公里(同比 +26.04%)
- 国内:56,302.89 万吨公里(+3.99%)
- 国际:22,837.93 万吨公里(+167.72%)
- 地区:701.33 万吨公里(+4.15%)
-
收入吨公里:218,967.98 万吨公里(同比 +27.51%)
- 国内:174,110.46 万吨公里(+12.48%)
- 国际:42,594.73 万吨公里(+180.76%)
- 地区:2,262.79 万吨公里(+28.33%)
-
收入客公里:2,321,208.84 万人公里(同比 +26.32%)
- 国内:1,900,589.17 万人公里(+13.00%)
- 国际:395,617.95 万人公里(+190.93%)
- 地区:25,001.72 万人公里(+26.73%)
-
乘客人数:13,694.47 千人(同比 +18.50%)
- 国内:12,087.52 千人(+10.37%)
- 国际:1,439.97 千人(+205.80%)
- 地区:166.98 千人(+24.35%)
-
货物及邮件数量:63,345.50 吨(同比 +33.07%)
- 国内:47,001.61 吨(+13.43%)
- 国际:15,891.68 吨(+170.19%)
- 地区:452.21 吨(+59.44%)
-
综合载运率:67.05%(同比 +3.05%)
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客座率:84.51%(同比 +3.83%)
-
货物及邮件载运率:19.29%(同比 +3.89%)
-
飞机日利用率:11.47 小时(同比 +1.45 小时)
机队结构
- 吉祥航空:88架空客A320系列飞机(其中30架A320ceo、27架A321ceo、21架A320neo、10架A321neo)
- 九元航空:25架波音737系列飞机
- 平均机龄:7.13年
- 主要机型:A320系列、B787系列、B737系列
- 飞机日利用率:
- A320系列:11.33 小时
- B787系列:11.77 小时
- B737系列:11.85 小时
- 总计:11.47 小时
航线网络
- 吉祥航空:执行国内、国际和地区航线200余条,通航城市161个,经营航线数目317条,上半年执行客运航班59,916班,恢复至2019年同期的119.4%。
- 九元航空:执行国内、国际和地区航线110余条,通航城市数量未明确,上半年执行客运航班数量未明确,但旅客承运量创历年最高75.5万人次。
- 新开航线:上海至巴厘岛、槟城、雅典、曼彻斯特、布鲁塞尔等。
- 加密航线:东京、大阪、名古屋、济州、曼谷、普吉、清迈、新加坡等。
行业情况
- 民航业发展:2024年上半年,全行业完成运输总周转量703.0亿吨公里,同比增长32.2%,较2019年增长11.9%。
- 国内航线:完成470.4亿吨公里,同比增长16.0%,超2019年增长16.5%。
- 国际航线:完成232.6亿吨公里,同比增长84.1%。
- 客运量:全行业运送旅客3.5亿人次,同比增长23.5%,较2019年增长9.0%。
- 国际客运恢复:自2024年2月起,国际航空客运市场连续五个月恢复率超80%。
- 预测:中国民航局预计下半年民航运输市场平稳增长,国际客运加速恢复,货邮运输需求稳定,行业效率效益小幅提升。
核心竞争力
1. 主运营基地优势
- 吉祥航空上海主基地:依托上海的国际地位和长三角核心枢纽,布局洲际航空市场。
- 南京辅基地:投放12架过夜飞机,江苏分公司承运旅客人次占南京禄口国际机场总承运旅客人次的11%。
- 成都辅基地:地处欧亚航路中点,辐射中西部市场。
- 九元航空广州主基地:唯一一家以广州为主运营基地的低成本航空公司,覆盖珠三角及周边地区,拓展廉价航空市场。
2. 精准市场定位
- 吉祥航空:服务长三角中高端商务、旅行及休闲客户,满足高收入、高消费能力人群的航空需求。
- 九元航空:面向价格敏感型旅客,主打经济便捷的航空服务,提升市场份额。
3. 差异化竞争策略
- 吉祥航空:
- 提供高性价比服务,不依赖价格竞争。
- 差异化航线安排,满足不同市场和客户群体需求。
- 强化特色服务,传递文化理念,打造独特竞争优势。
- 九元航空:
- 成本优势明显,采用低成本经营模式。
- 明确划分基本服务与其他服务,提供实惠机票。
- 聚焦大湾区,拓展低成本航空市场。
4. 高效运营优势
- 年轻机队与统一机型:机队平均机龄7.13年,提升运营效率和成本控制。
- 精细规划与专业运营:优化航线网络、灵活调配航班、提升航材管理效率。
- 专注核心业务与精简人员:外包非核心业务,优化资源配置,实现人效比最大化。
5. 安全保障优势
- 安全理念:贯彻“敬畏生命、谨记责任、强化专业、操作规范”。
- 安全绩效管理:优化SPI指标,强化安全管理的前瞻性和协同性。
- 安全运营:上半年安全飞行22.48万小时,未发生责任原因征候及以上事件。
6. 灵活的航线布局优势
- 吉祥航空:拓展国际航线,加密国内航线,布局东南亚及欧洲市场。
- 九元航空:优化航线结构,提升航班利用率,满足大湾区出行需求。
经营分析
营业收入增长
- 营业收入同比增长17.41%,主要由于航班量增加。
- 营业成本同比增长14.54%,同样源于航班量增长。
- 销售费用同比增长17.62%,与航班量增加相关。
- 管理费用同比增长26.00%,主要由于职工薪酬增加。
- 财务费用减少25.13%,与汇兑损益影响减小有关。
投资与财务状况
- 对外股权投资:
- 收购上海华瑞沪六、沪九、沪二十四飞机租赁公司,分别更名并完成工商变更。
- 向吉道航企业管理实施债转股增资,金额216,616.12万元,完成吸收合并。
- 证券投资:
- 持有股票包括复星旅文、浦江国际、中国东航等,总市值6,886,286,808.08元。
- 股票公允价值变动损益为-3,810,505.54元,计入权益的累计公允价值变动为-48,861,940.98元。
资产负债情况
- 合同负债:1,205,992,487.45元,同比增加36.59%。
- 其他应收款:1,024,461,557.22元,同比增加39.00%。
- 其他非流动资产:40,493,884.74元,同比增加123.52%。
- 应付票据:减少66.64%,归还应付票据所致。
- 其他应付款:增加37.55%,与上海华瑞融资租赁有限公司往来款有关。
- 应付职工薪酬:减少30.83%,期末计提数于报告期支付。
其他重要信息
- 利润分配预案:每股派发现金红利0.09元,总派发金额约19.71亿元。
- 风险提示:公司已在报告中详细披露可能面临的经营风险及行业挑战。
- 重大事项:未发生重大经营变化或影响。
总结
吉祥航空在2024年上半年实现了显著的业绩增长,营业收入、净利润及各项运营指标均较去年同期有明显提升。公司通过高效的机队管理、精准的市场定位、差异化的竞争策略和灵活的航线布局,强化了其在航空运输领域的竞争力。同时,公司积极拓展国际航线,提升品牌影响力,并加强安全管理和信息化建设,为长期可持续发展奠定了坚实基础。在财务方面,公司加强了成本控制和资金管理,实现了良好的运营效率和资产利用率。
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