20210226-华泰证券-交通运输业迎来政策机遇_4页_509kb
报告摘要
交通运输业政策机遇分析总结
核心内容
《国家综合立体交通网规划纲要》(2021-2035)为交通运输业带来了重要的政策机遇,涵盖航空、公路、铁路、航运及快递物流等多个领域。该规划旨在构建现代化综合交通体系,支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,推动交通基础设施建设,满足日益增长的客货运输需求。
主要观点
1. 航空机场
- 目标:到2035年,全国民用运输机场数量将达到约400个,形成多层次机场体系。
- 重点:提升枢纽机场的路网连通性,改善机场群运行效率;构建清晰的国际航路网,提高网络容量和先进性。
- 建议:关注机场运行效率提升及航司发展带来的产业链机会。
2. 公路铁路
- 高铁:预计高铁里程翻番,形成“八纵八横”主通道。
- 高速公路:新增里程与出行需求基本匹配。
- 数据:2035年高铁7万公里、普铁13万公里、国家高速公路16万公里、普通国道30万公里,分别较2019年增长100%、25%、47%、17%。
- 建议:关注高铁和高速公路基础设施建设带来的发展机遇。
3. 航运港口
- 外贸货运:预计长期增长,大宗散运保持高位运行。
- 区域发展:东部地区货运需求仍较大,中西部地区增速将高于东部。
- 建设目标:国家高等级航道2.5万公里,沿海主要港口27个,内河主要港口36个。
- 建议:关注航运业与物流业融合,特别是国际货运班列和国际航运中心建设。
4. 快递物流
- 件量增长:预计邮政快递件量年均增长6.3%。
- 发展方向:推动航空物流发展,打造“全球123快货物流圈”。
- 多式联运:加快综合货运枢纽建设,发展高铁快运和双层集装箱铁路运输。
- 建议:重点关注公铁联运及快递物流企业出海机会。
关键信息
- 行业评级:交通运输行业评级为“增持”,表明预期行业股票指数将超越基准。
- 风险提示:包括经济低迷、疫情超预期、贸易摩擦、油汇风险及竞争恶化。
- 数据支持:2019年高速公路客车流量同比增长8.3%,货运量同比增长4.2%。
- 政策导向:强调多式联运、航空物流、国际货运班列等方向,推动交通运输业高质量发展。
行业走势图
- 行业走势图显示了交通运输业的发展趋势,建议结合图表进行更直观的分析。
重要声明与披露
- 分析师声明:分析师观点基于个人意见,未直接或间接收取研究报告相关报酬。
- 法律实体披露:华泰证券及其子公司、联营公司在不同地区具有相应的业务资格。
- 免责声明:本报告基于公开信息编制,不构成投资建议,不保证预测的准确性。
总结
《国家综合立体交通网规划纲要》为交通运输业提供了明确的发展方向和政策支持,预计在2021-2035年间,各细分领域将迎来显著增长。重点关注航空、高铁、高速公路、航运及多式联运等方向,把握政策带来的行业机遇。同时,需注意潜在风险,如经济波动、疫情、贸易摩擦等,以全面评估投资价值。
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