2017年前三季度全国主要港口运行情况评述:总量增速持续高位,港口间分化显著-20171027-中债资信-14页-2mb
报告摘要
2017年前三季度全国主要港口运行情况总结
核心内容
2017年前三季度,全国主要港口运行情况显著提升,货物吞吐量和集装箱吞吐量均创2014年以来新高。全国主要港口累计完成货物吞吐量94.73亿吨,同比增长7.6%;集装箱吞吐量达17,688.99万TEU,同比增长9.1%。整体来看,内贸货物吞吐量增速高于外贸。
主要观点
- 整体运行情况:全国港口运行持续向好,受益于全球经济回暖及上年基数较低,港口吞吐量保持快速增长。
- 月度变化:上半年港口吞吐量逐月增长,但暑期后出现环比下滑,各月吞吐量同比增速均较高。
- 沿海港口排名变化:宁波-舟山港和上海港继续稳居前两名,唐山港取代天津港升至第三位,湛江港首次进入前十名。
- 增速排名:秦皇岛港增速最快(40.7%),天津港增速最慢(-8.5%),长三角和珠三角港口增速优于环渤海地区。
- 集装箱吞吐情况:集运行业进入传统旺季,集装箱吞吐量持续高位,呈现“南强北弱”格局,深圳港增速低于上海、广州等枢纽港。
- 煤炭吞吐情况:南方电厂耗煤增长明显,环渤海港口锚地船舶数量持续高位。天津港因禁止汽运煤,吞吐量下降,唐山港则因货源分流而增长,秦皇岛港重回煤炭装卸第一大港。
- 铁矿石吞吐情况:钢厂利润提升,带动进口铁矿石量增长。港口库存持续高位,唐山港库存量超过3,000万吨,采暖季限停产政策可能带来库存去化压力。铁矿石吞吐格局仍以北方港口为主,唐山港和日照港保持较高水平。
关键信息
货物吞吐量
- 全国总计:94.73亿吨,同比增长7.6%
- 沿海合计:65.04亿吨,同比增长7.3%
- 港口排名:
-
- 宁波-舟山港(77,060万吨,+10.8%)
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- 上海港(52,868万吨,+10.5%)
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- 唐山港(42,929万吨,+12.5%)
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- 广州港(41,570万吨,+8.5%)
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- 青岛港(38,190万吨,+1.5%)
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- 天津港(37,799万吨,-8.5%)
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- 大连港(34,888万吨,+3.9%)
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- 营口港(28,357万吨,+2.3%)
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- 日照港(27,190万吨,+2.9%)
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- 湛江港(21,792万吨,+12.5%)
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集装箱吞吐量
- 全国总计:17,689万TEU,同比增长9.1%
- 沿海合计:15,687万TEU,同比增长8.2%
- 港口排名:
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- 上海港(2,989万TEU,+8.2%)
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- 深圳港(1,895万TEU,+5.7%)
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- 宁波-舟山港(1,875万TEU,+14.1%)
-
- 广州港(1,483万TEU,+11.1%)
-
- 青岛港(1,373万TEU,+1.8%)
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- 天津港(1,146万TEU,+4.6%)
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- 大连港(762万TEU,+0.1%)
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- 厦门港(761万TEU,+8.2%)
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- 营口港(464万TEU,+1.5%)
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- 连云港(356万TEU,+0%)
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煤炭吞吐情况
- 主要变化:天津港禁止汽运煤,导致其吞吐量下滑,而唐山港因分流货源而增长。
- 港口表现:
- 秦皇岛港:吞吐量增速达40.7%
- 唐山港:吞吐量增长12.5%
- 黄骅港:吞吐量增长12.0%
- 湛江港:吞吐量增长12.5%
铁矿石吞吐情况
- 进口增长:受钢厂利润提升及高品位铁矿石需求增长影响,铁矿石进口量大幅上升。
- 库存情况:
- 前6个月港口铁矿石库存持续走高,6月后因钢厂利润好转有所回落。
- 当前库存仍保持在13,000万吨以上,其中唐山港库存量超过3,000万吨。
- 吞吐格局:以北方港口为主,唐山港和日照港持续保持较高水平,但受采暖季限停产政策影响,预计北方港口铁矿石吞吐量将有所回落。
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