2023-04-24-港交所-中国国航_二零二二年年报_195页_19mb
报告摘要
中国国航2022年度总结
公司概况
- 公司名称:中国国际航空股份有限公司(简称“中国国航”),英文名称为Air China Limited。
- 企业标识:由凤凰图案和“中国国航”字样构成,凤凰象征“传递吉祥,引领群伦,超越自我”的精神。
- 总部与上市信息:
- 总部位于北京顺义区天柱路30号院1号楼。
- 2004年12月15日在港交所(00753)及伦交所(AIRC)上市;2006年8月18日在上海证券交易所(601111)上市。
核心内容与主要观点
- 企业使命与愿景:以“安全第一,四心服务,稳健发展,成就员工,履行责任”为使命,以“全球领先的航空公司”为愿景。
- 企业价值观:秉持“人本,担当,进取,乐享飞行”价值观。
- 品牌定位:定位为“专业信赖,国际品质,中国风范”。
- 常旅客计划:拥有中国历史最长的“国航知音”常旅客计划,整合多品牌会员至“凤凰知音”。
- 业务板块:涵盖航空客货运输服务、飞机维修、航空进出口、地面服务等。
财务摘要
- 营业收入:528.98亿元,同比减少216.34亿元(29.03%)。
- 经营亏损:354.44亿元,同比扩大。
- 税后亏损:451.74亿元,同比扩大。
- 每股亏损:2.81元,同比扩大。
- 股东应佔权益:235.77亿元,同比减少。
- 资产负债率:92.70%,同比上升14.76个百分点。
业务运营数据
- 运输能力:可用座位公里减少36.89%,可用货运吨公里减少22.62%,可用吨公里减少30.62%。
- 运输周转量:收入客公里减少42.31%,收入货运吨公里减少20.94%。
- 旅客与货物运输量:旅客人次减少44.09%,货物及邮件减少28.87%。
- 航班数量:减少36.41%,其中国内航班减少37.33%,国际航班减少13.16%。
- 载运率:整体载运率下降4.09个百分点,客座利用率下降5.90个百分点,货物载运率上升0.87个百分点。
- 单位收益:每客公里收益上升13.83%,每货运吨公里收益上升14.77%。
- 单位成本:每可用座位公里的经营费用上升52.24%,每可用吨公里的经营费用上升38.48%。
机队信息
- 机队规模:截至报告期末,集团共有762架飞机,平均机龄8.59年。
- 引进与退出:引进36架飞机(含7架A350、9架A320NEO、12架A321NEO、8架ARJ21-700),退出20架飞机(含4架A330-200、8架B737-800等)。
- 未来计划:2023-2025年计划引进28架飞机,退出20架飞机。
业务概览
- 安全运行:全年安全飞行103.18万小时,运输旅客3,860.58万人次,实现安全零差错。
- 效益攻坚:通过精细化运营、优化航班时刻、提升收益管理等措施,稳定经营基本盘。
- 服务提升:推进服务数字化转型,优化旅客出行体验,推出“健康行”服务、无纸化出行等。
- 数字化转型:上线全球地面航班保障平台、优化服务流程、实现354架飞机内装无线局域网。
- 风险防控:完善风控合规体系,强化风险评估与防控,提高决策质量。
- 核心竞争力:
- 品牌优势:位列2022年世界品牌500强第285位,中国500最具价值品牌第24名。
- 北京枢纽:依托北京首都国际机场,打造世界级枢纽,优化航线网络。
- 均衡互补的航线网络:覆盖中国主要经济区域,推进“空中丝绸之路”建设。
- 高质量客户基础:凤凰知音会员超7,511.26万人,常旅客贡献收入占比达51.9%。
- 领先的成本管控机制:通过优化运营、控制成本、提升燃油效率等措施实现降本增效。
- 持续的创新机制:推进科技创新,提升数字化水平,优化服务流程。
主要附属公司与参股公司
- 附属公司:深圳航空、澳门航空、北京航空、大连航空、内蒙古航空等。
- 参股公司:国泰航空、山东航空、西藏航空等。
- 经营情况:各附属公司营业收入、利润、资产等数据均呈现不同程度变化,部分公司亏损扩大。
资产与负债分析
- 总资产:2,949.79亿元,同比减少1.14%。
- 总负债:2,734.51亿元,同比增加17.59%。
- 资产负债率:92.70%,同比上升。
- 流动资产与负债:流动资产为222.45亿元,流动负债为924.82亿元,流动比率下降。
- 非流动资产与负债:非流动资产为2,727.34亿元,非流动负债为1,809.69亿元。
- 资产抵押:抵押飞机、设备、房产及土地使用权约955亿元,受限制银行存款约8.28亿元。
- 资本支出:2022年资本性开支212.01亿元,主要用于飞机购置及改装、信息系统建设等。
财务状况与经营成果分析
- 经营费用:917.16亿元,同比减少3.93%,主要因生产投入减少。
- 航空油料成本:增加20.59亿元,主要因航油价格上涨。
- 起降及停机费用:减少31.68亿元,因起降架次减少。
- 飞机保养维修成本:减少12.71亿元,因生产投入减少。
- 员工薪酬成本:增加11.08亿元,因企业年金恢复缴纳。
- 利息收入与支出:利息收入2.29亿元,利息支出64.73亿元,汇兑损失40.89亿元。
- 联营与合营企业:应佔联营合营企业净亏损1.01亿元,同比减少7.15亿元。
风险因素
- 外部环境风险:
- 市场波动:面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等三重压力。
- 油价波动:航油价格变动将影响成本约11.38亿元。
- 汇率波动:人民币兑美元汇率变动将影响净利润约2.74亿元。
- 竞争风险:
- 同业竞争:面临较强同业竞争压力,通过打造枢纽网络、差异化服务应对。
- 替代竞争:高铁网络分流客源,空铁联运成为发展趋势。
未来展望与经营计划
- 2023年经营重点:
- 坚持安全生产最高标准。
- 精准措施保障生产恢复。
- 打赢减亏脱困攻坚战。
- 深化改革与创新发展。
- 提升服务与产品水平。
- 强化高质量发展的政治保障。
- 中国民航战略:
- 服务国家高质量发展战略,推动“空中丝绸之路”建设。
- 依托国内市场,优化航线网络,提升国际话语权。
- 推动航空工业发展,助力交通强国建设。
结语
中国国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司,持续在安全、服务、创新、数字化转型等方面发力,致力于打造世界一流航空运输集团,服务国家发展大局。
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