20250410-国泰期货-集运指数(欧线)_6-10正套_8-10正套_10-12反套持有;近月短线或强势反弹_4页_766kb
报告摘要
集运指数(欧线)分析总结
一、核心内容概述
2025年4月10日,集运指数(欧线)整体呈现震荡态势,部分合约出现下跌,但近月合约可能迎来强势反弹。分析师指出,当前市场中存在6-10正套、8-10正套以及10-12反套的持仓情况,投资者需关注市场趋势变化及操作策略调整。
二、基本面数据
1. 期货市场表现
| 合约 | 昨日收盘价 | 日涨跌 | 昨日成交 | 昨日持仓 | 持仓变动 | 成交/持仓 | 前日成交/持仓 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2504 | 1,491.0 | -1.37% | 556 | 1,509 | -227 | 0.37 | 0.44 |
| EC2506 | 1,704.7 | -6.57% | 86,722 | 34,705 | 1,945 | 2.50 | 2.27 |
| EC2508 | 1,703.2 | -8.18% | 34,648 | 28,839 | 590 | 1.20 | 1.28 |
2. 运价指数情况
- SCFIS:欧洲航线:本期运价为1,422.42点,周跌幅为3.5%。
- SCFIS:美西航线:本期运价为1,129.45点,周涨幅为3.7%。
- SCFI:欧洲航线:本期运价为1,318美元/TEU,双周涨幅为1.4%。
- SCFI:美西航线:本期运价为2,177美元/FEU,双周涨幅为6.2%。
3. 即期运欧线数据
| 承运人 | ETD | ETA | 航程(天) | 价格($/40'GP) | 价格($/20'GP) |
|---|---|---|---|---|---|
| Maersk | 2025/4/17 上海 | 2025/5/19 鹿特丹 | 39 | 1868 | 1114 |
| MSC | 2025/4/22 上海 | 2025/6/7 鹿特丹 | 46 | 2390 | 1430 |
| OOCL | 2025/4/17 上海 | 2025/6/6 鹿特丹 | 45 | 2289 | 1472 |
| EMC | 2025/4/16 上海 | 2025/6/5 鹿特丹 | 50 | 2510 | 1555 |
| COSCO | 2025/4/16 上海 | 2025/5/20 鹿特丹 | 37 | 3625 | 2175 |
| CMA | 2025/4/20 上海 | 2025/6/4 鹿特丹 | 45 | 2545 | 1485 |
| ONE | 2025/4/18 上海 | 2025/6/3 安特卫普 | 46 | 2137 | 1661 |
| HPL_QQ | 2025/4/18 上海 | 2025/5/29 鹿特丹 | 41 | 2400 | 1400 |
| HMM | 2025/4/10 上海 | 2025/5/24 鹿特丹 | 44 | 2254 | 1342 |
注:部分数据为预测或待定航次,仅供参考。
三、运力数据
1. 周度运力
- 图1显示中国-欧基航线的周度运力情况,反映了近期运力变化趋势。
- 图2按联盟划分,展示了不同承运公司运力分布。
2. 月度周均运力
- 图3展示3-5月的运力情况,提供更长期的运力趋势参考。
- 图4按联盟划分的月度周均运力数据,有助于分析不同联盟的运力变化。
四、宏观及行业新闻
1. 美国贸易政策
- 美国总统特朗普暂停了全面对等关税的实施,暂停期为90天,以便进行贸易谈判。
- 基准关税仍为10%,特定行业关税继续有效,如钢铝关税(25%)和汽车及零部件关税(25%)。
- 预告未来可能对药品实施更高关税。
2. 法国政治动态
- 法国总统马克龙表示,法国可能在6月承认巴勒斯坦国。
五、趋势强度
- 集运指数(欧线)趋势强度为1,表明市场偏强。
- 趋势强度范围为[-2, 2],其中1表示偏强。
六、主要观点
- 近月合约可能强势反弹,需关注市场短期波动。
- 6-10正套、8-10正套及10-12反套的持仓结构可能影响市场走势。
- 运价指数整体下行,但部分航线如美西航线表现相对较好。
- 运力数据表明市场运力相对稳定,但未来船期可能有调整。
七、关键信息
- 本报告为国泰君安期货研究提供,仅限专业投资者参考。
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