【航班管家】2024年5月民航运行监测与分析_13页_1mb

2024年5月民航运行监测与分析总结

核心内容概述

2024年5月，中国民航运输市场整体呈现稳步恢复态势，旅客运输量和运力均较2019年同期有所提升。主要分析内容包括旅客运输量、航司航班量、机场运营情况、TOP10城市运力及航线数据、国际航班恢复情况以及客机利用率等方面。

主要观点与关键信息

旅客运输量与运力恢复

• 预计全民航运输旅客：5月预计运输旅客5921万人次，同比2019年增长 8.6%。
• 国内运力与客流量：国内运力同比增长 10.2%，国内客流量同比增长 11.7%，显示国内航空市场持续复苏。

航司航班量变化

• 执飞航班量同比增长：共有22家航司执飞航班量同比2019年正增长，其中 国航、成都航、东航 分别增长 18.9%、79.9%、4.0%，为增长最快的航司。
• 减班较多的航司：海航、天航、上航等航司执飞航班量同比减少。
• 上市航司表现：春秋航、吉祥航、华夏航分别增长 17.8%、12.3%、11.6%。

飞机引进情况

• 新引进飞机数量：5月共引进6架新飞机，包括 南航3架、东航2架、春秋航1架。
• 机型分布：主要引进 ARJ21、A321、B787、C919 等机型，体现航司对中短途和长途航线的布局调整。

机场运营情况

• 千万级机场进出港航班量：20座千万级机场进出港航班量同比2019年正增长，其中 宁波栎社、长春龙嘉、济南遥墙、杭州萧山 分别增长 25.6%、16.5%、14.8%、12.1%。
• 航班量下降机场：银川河东、南昌昌北、烟台蓬莱、天津滨海 等机场航班量下降，分别下降 19.9%、15.9%、14.5%、12.2%。

旅客吞吐量变化

• 旅客吞吐量环比增长：37座千万级机场旅客吞吐量环比正增长，其中 广州白云、成都双流、乌鲁木齐地窝堡 分别增长 15.6%、14.9%、14.4%。
• 旅客吞吐量环比下降：海口美兰、三亚凤凰 等机场旅客吞吐量环比下降，分别减少 10.4%、5.8%。

城市运力与航线数据

• TOP10城市运力：5月TOP10城市进出港运力同比2019年增长 9.6%，其中 成都、北京 运力分别增长 56.9%、13.5%，而 昆明、西安 运力分别下降 8.5%、5.6%。
• TOP10城市航线增长：TOP10城市往返航线执飞航班量共 27445架次，同比2019年增长 31.0%。北京-成都、北京-重庆、北京-深圳 等航线增长显著，分别增长 74.3%、44.0%、41.7%；而 上海-广州、上海-深圳 等航线增长较少，分别为 5.9%、12.2%。

国际航班恢复情况

• 国际客运航班量：5月国际客运航班量达 47138班次，恢复至2019年同期的 72.5%，环比上月增长 6.4%。
• 热门目的地区域：东南亚与东亚 仍是国际客运的主要目的地，两者合计占比 75.8%。
• 赴日航班恢复最快：中国大陆赴日航班量居首位，恢复率达 75.0%，赴韩、泰航班量紧随其后。
• 部分国家航班量超2019年：中国大陆赴新加坡、阿联酋、英国、意大利、卡塔尔、土耳其等国家的航班量均超过2019年同期。

客机利用率

• 平均利用率为7.6小时/天，与上月持平。
• 宽体机、窄体机、支线机利用率分别为 8.3小时/天、7.7小时/天、4.9小时/天，显示不同机型在运力配置中的差异化使用。

数据来源与说明

• 数据来源：航班管家数据、交通运输部、民航局公开数据，以及航班管家自有算法推测数据。
• 数据定义：
  • 本报告数据均为客运航班，不包括货运航班。
  • 飞行时长为航班实际落地时间减去起飞时间，不含滑行时间。
  • 机队利用率为飞行时长 ÷ 机队规模 ÷ 周期天数。
• 版权说明：本报告版权归航班管家所有，未经许可不得修改或转载。

数据获取方式

• PC端查询：可通过航班管家DAST平台获取更多航司、机场运行数据。
• 联系方式：
  • E-mail: data@133.cn
  • Tel: 0551-62883776

行业资源分享

• 每日免费资料：通过微信群可每日获取7+最新行业报告。
• 每周精选内容：每周分享当周《华为街日报》与《经济学人》精选内容。
• 资料性质：所有行业报告均为公开版，版权归原作者所有，参一江湖仅作内部学习分发。

总结

2024年5月，中国民航市场在恢复性增长中表现出区域差异和航线结构的变化。国内运力与客流量稳步提升，部分航司和机场增长显著，而国际航班恢复率持续上升，尤其在日韩等地区表现突出。整体来看，民航行业正逐步回归常态，但仍需关注部分区域和机场的运力调整与恢复情况。