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报告摘要
集运早报总结(2026/7/27)
核心内容
本次集运早报由研究中心能化团队发布,内容涵盖主要合约的收盘价、涨跌情况、基差、成交量、持仓量及持仓变动,同时分析了欧线现货情况和市场观点。
主要合约数据
| 合约 | 昨日收盘价 | 涨跌 | 基差 | 昨日成交量 | 昨日持仓量 | 持仓变动 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2607 | 3715.0 | 0.00% | 139.8 | 297 | 4830 | 57 |
| EC2608 | 2817.0 | -1.85% | 1037.8 | 11113 | 15423 | -2866 |
| EC2609 | 1991.5 | 1.30% | 1863.3 | 2950 | 10816 | 460 |
| EC2610 | 1741.5 | -0.46% | 2113.3 | 6484 | 13904 | 886 |
| EC2612 | 2054.5 | -0.24% | 1800.3 | 165 | 1175 | 18 |
月差分析
| 月差 | 前一日 | 前两日 | 前三日 | 日环比 | 周环比 |
|---|---|---|---|---|---|
| EC2607-2608 | 898.0 | 845.0 | 874.5 | 53.0 | -97.0 |
| EC2608-2610 | 1075.5 | 1120.5 | 1151.5 | -45.0 | 33.0 |
市场观点
-
中期趋势:
- 驱动偏弱预计贯穿整个7-8月。
- 建议08合约整体思路以逢高空为主。
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短期趋势:
- Week32和Week33运力高企,揽货端压力预期很大。
- 当前盘面计价Week33-35周均下跌400美金,估值中性。
- 建议短期思路以逢高空为主。
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10合约分析:
- 10合约下方有成本支撑。
- 地缘端风险较大,若船司跌幅不及预期叠加地缘升级,10合约或仍会出现补贴水行情。
- 但由于今年淡旺季特征明显,10合约淡季不淡可能性较小,仍以更高空为主。
欧线现货情况
- 本周下游正预定8月第一周(Week31)的舱位。
- Week31均值为4900美金(折盘3420点)。
- 主要船司报价如下:
- MSK开舱4800美金(+0)
- OA报价5100美金附近
- PA联盟4600美金附近
- Week32马士基开舱4600美金(-200),PA联盟4500美金附近。
消息面
- 沙特媒体:伊朗方面称并未退出谈判,愿在日内瓦多地与美国继续谈判。
- 伊朗高级消息人士:只要美国继续维持停火状态,伊朗也将停止攻击。
图表附录
- EC期货表现:包含多张图表,展示了EC期货的走势和相关数据。
- 欧线现货运价指数:多张图表显示了欧线现货运价指数的变化趋势。
- TCI其他航线运价指数(日度):多张图表展示了其他航线的运价指数变化。
总结
整体来看,当前市场运力高企,揽货端压力较大,但估值中性,建议以逢高空为主。中期驱动偏弱,短期市场情绪偏空,需关注地缘风险及运力变化对市场的影响。
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