智慧芽-2017共享单车技术报告-2017-24页-2mb
报告摘要
共享单车技术报告总结(2017)
核心内容概述
2017年,共享单车行业在快速发展的同时,也遭遇了多起专利纠纷案件。这些纠纷不仅涉及企业之间的竞争,还暴露出共享经济企业在专利布局和知识产权管理方面的不足。本文通过智慧芽全球专利数据库,对共享单车行业的核心技术点、专利意识以及诉讼后的经验总结进行了深入分析。
主要观点
1. 共享单车核心技术点
共享单车的核心技术主要集中在车辆控制与管理系统,尤其是与智能锁相关的技术。这些技术直接影响企业的运营效率和收益,是共享单车行业竞争的关键领域。
- 核心专利:如“自行车管理系统及其控制方法和装置”、“两轮车或三轮车用的防盗监测设备及监测方法”等,均被广泛引用,显示其重要性。
- 技术特征:智能锁的“扫码开锁”技术是多个专利纠纷的核心,这不仅涉及防盗,还涉及互联网授权机制。
2. 专利意识薄弱,风险频发
在专利纠纷爆发前,共享单车企业普遍在专利布局上较为薄弱,导致在面对诉讼时处于被动地位。
- 专利申请量:2017年4月,ofo和摩拜的专利申请量分别为10件和35件,而到了10月,分别增长至45件和70件,显示出专利纠纷对企业的影响。
- 专利类型分布:摩拜虽然专利申请量较大,但发明专利仅占17件,其余为实用新型和外观设计,专利布局不够全面。
3. 专利纠纷的隐患
专利纠纷频发的背后,存在以下隐患:
- 技术跨界:互联网技术与传统交通工具的结合,导致专利侵权风险扩大,如“互联网门禁临时用户授权装置”与“智能锁”之间的关联。
- 缺乏预警机制:企业在研发前未进行充分的专利信息检索和预警分析,容易陷入侵权纠纷。
- 专利壁垒不足:企业未能通过专利组合构建有效的技术壁垒,使得对手能够绕过专利进行创新。
关键信息
1. 专利纠纷案例
| 时间 | 原告 | 被告 | 起诉原因 | 审理法院 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年3月7日 | 深圳吟云科技 | 摩拜 | 智能锁侵犯“互联网门禁临时用户授权装置和方法”专利 | 北京知识产权法院 |
| 2017年4月17日 | 顾泰来 | 永安行 | 侵犯“无固定取还点的自行车租赁运营系统”专利 | 苏州中院 |
| 2017年4月21日 | 胡涛 | 摩拜 | 侵犯“一种电动车控制系统及其操作方法”专利 | 上海知识产权法院 |
| 2017年9月27日 | 摩拜 | 大连智慧城科技 | 请求无效“互联网门禁临时用户授权装置和方法”专利 | 国家知识产权局专利复审委员会 |
2. 专利布局策略
- 专利组合:企业应通过构建专利组合,形成完整的专利保护网,提高专利的保护范围和防御能力。
- 布局策略:应从垂直方向和布局广度上进行专利申请,避免零散专利被绕过。
- 国际化布局:随着共享单车企业走向海外市场,专利布局也应随之扩展,以应对国际竞争。
3. 诉讼后的经验总结
- 重视专利:专利是企业技术竞争力的重要体现,应将其视为核心资产。
- 化零为整:通过专利组合策略,提升专利的整体价值和保护力。
- 主动反击:在遭遇专利诉讼时,应积极使用专利无效宣告请求,对对手发起反击。
- 立足国内,放眼全球:共享单车企业应提前布局全球市场,同时做好国际专利申请和预警。
专利布局的重要性
专利布局不仅是企业技术创新的体现,更是其在市场竞争中占据优势的关键。通过专利预警、专利组合和国际化布局,企业可以有效降低侵权风险,提升技术壁垒,保障自身利益。
建议
- 加强专利预警:在项目研发前进行充分的专利检索和分析,避免侵权风险。
- 构建专利组合:通过多维度的专利布局,提升企业的技术保护能力和市场竞争力。
- 关注国际化:随着共享单车企业走向全球,专利布局应同步扩展,以应对国际竞争和法律挑战。
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