> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 宜春市汽车市场分析报告（2026Q1）总结 ## 核心内容概览 2026年第一季度，宜春市汽车市场整体销量为10154辆，较去年同期下降13.74%。市场呈现国产主导、商用补充的格局，国产车型占比89.10%，进口车型占比0.27%，商用车型占比10.64%。从环比来看，市场整体呈现先降后稳的态势，1月环比增长17.61%，2月环比下降17.26%，3月环比降幅收窄至1.85%。市场排名从114位上升至114位，但整体仍处于全国中下游水平。 ## 主要观点 ### 1. 市场整体表现 - 一季度销量整体下滑，但排名有所提升。 - 市场消费动能不足，各细分市场增长乏力，市场复苏面临较大压力。 ### 2. 国产乘用车市场 - 一季度销量为9047辆，排名104位，同比上升11位。 - 市场整体承压，月度销量持续下滑，同比降幅波动扩大。 - 市场集中度较高，TOP20车企占比91.04%，自主品牌主导，但多数品牌同比下滑。 - 吉利汽车以14.73%的市场份额稳居榜首，比亚迪份额大幅下滑至8.86%。 ### 3. 进口乘用车市场 - 一季度销量为27辆，排名185位，同比上升24位。 - 市场规模偏小，但排名表现优于整体，反映市场复苏潜力。 ### 4. 商用车市场 - 一季度销量为1080辆，排名188位，同比上升7位。 - 商用车市场表现相对平缓，但排名有所提升。 ## 关键信息 ### 1. 车型结构 - 轿车销量5030辆，占比49.54%，同比下降18.86%。 - SUV销量3671辆，占比36.15%，同比下降5.78%。 - MPV与交叉型车型销量较少，占比仅为3.29%和0.82%，同比大幅下降。 ### 2. 燃料结构 - 汽油车销量5907辆，占比58.17%，同比下降7.56%。 - 纯电动销量2347辆，占比23.11%，同比下降19.35%。 - 混动销量1389辆，占比13.68%，同比下降26.16%。 - 新能源车型普遍承压，仅客车实现18.42%的同比增长。 ### 3. 动力结构 - 1.5L排量车型销量4005辆，占比44.27%，同比下降15.84%。 - 0.0L（纯电）车型销量2010辆，占比22.22%，同比下降26.16%。 - 2.0L排量车型销量1904辆，占比21.05%，同比微降0.26%。 - 1AT变速器销量2508辆，占比27.72%，同比增长21.60%。 - CVT变速器销量2605辆，占比28.79%，同比下降17.98%。 - 7DCT变速器销量2581辆，占比28.53%，同比下降1.34%。 ### 4. 区域市场表现 - 袁州区销量4619辆，市场份额51%，是全市核心支撑。 - 高安市销量1906辆，市场份额21%，同比下降11.47%。 - 丰城市销量803辆，市场份额9%，同比下降20.02%。 - 樟树市销量502辆，市场份额6%，同比下降22.29%。 - 外围区县销量普遍较低，且同比均为负增长。 ### 5. 细分市场表现 - **轿车市场**：以自主车型为主导，但同比普遍下滑，新能源车型占比31.09%，同比大幅下降。 - **SUV市场**：自主车型占比64.14%，同比下降9.87%，新能源车型（纯电动）销量同比增长26.48%。 - **MPV市场**：自主车型占比57.72%，同比下降20.74%，新能源车型（插混、节能）实现增长。 ## 品牌表现 ### 1. 国产乘用车TOP品牌 - **吉利汽车**：销量1333辆，市场份额14.73%，同比提升1.03个百分点。 - **比亚迪汽车**：销量802辆，市场份额8.86%，同比大幅下滑46.85%。 - **奇瑞汽车**：销量795辆，市场份额8.79%，同比小幅下降19.94%。 - **东风日产**：销量同比增长27.91%，市场份额提升2.34个百分点。 - **一汽-大众**：销量同比下滑，但市场份额逆势提升。 - **上汽大众**：销量同比下滑，但市场份额提升。 - **赛力斯汽车**：销量同比增长67.57%，市场份额2.06%。 - **北汽新能源**：销量同比增长285.71%，市场份额1.19%。 ### 2. 合资品牌表现 - **大众**：销量1147辆，市场份额29.24%，同比下降6.37%。 - **丰田**：销量同比增长12.34%，市场份额22.28%。 - **日产**：销量同比增长31.58%，市场份额15.93%。 - **本田**：销量同比下降33.33%，市场份额8.31%。 - **现代**：销量同比增长12.22%，市场份额5.15%。 - **奔驰**：销量同比增长292.31%，市场份额2.60%。 ### 3. 新能源品牌表现 - **北汽新能源**：销量同比增长285.71%，市场份额1.19%。 - **赛力斯汽车**：销量同比增长67.57%，市场份额2.06%。 - **零跑汽车**：销量同比增长49.12%，市场份额1.88%。 ## 市场趋势与挑战 - **消费偏好结构性调整**：传统燃油车型普遍承压，新能源车型复苏乏力，市场呈现结构性分化。 - **区域市场不均衡**：袁州区与高安市为市场核心引擎，外围区县消费复苏动能不足。 - **品牌竞争激烈**：国产乘用车市场集中度高，头部品牌多数下滑，合资品牌分化回暖，新能源品牌加速崛起。 - **新能源转型受阻**：纯电动、插混车型同比大幅下滑，仅节能、柴油等小众动力类型实现增长。 ## 结论 宜春市一季度汽车市场整体呈现“国产主导、商用补充”的格局，但市场消费动能不足，各细分赛道增长乏力。国产乘用车市场虽占据主导地位，但整体承压，新能源车型复苏乏力，仅客车市场实现正增长。市场排名有所提升，但整体仍处于全国中下游水平。区域市场分化明显，外围区县消费复苏较弱。品牌竞争激烈，吉利汽车表现稳健，比亚迪份额大幅下滑，合资品牌分化回暖，新能源品牌加速崛起。市场结构性分化明显，消费偏好向中高端车型倾斜，整体处于下行调整阶段。