20260608-东亚期货-能化产品周报—甲醇_22页_1mb

甲醇交易咨询周报总结

核心内容概述

本报告为东亚期货发布的2026年6月8日甲醇交易咨询周报，分析了甲醇市场的价格走势、供需变化、库存情况及上下游利润变化，为投资者提供市场动态参考。

主要观点

• 价格趋势：甲醇主力合约价格为2906元/吨，环比上涨1.47%。成本端动力煤价格有所下降，但整体仍对甲醇价格构成支撑。现货价格华东地区为3173.18元/吨，环比上涨3.30%。
• 供需情况：供应端利好支撑减弱，港口烯烃装置停车及部分山东装置检修计划可能影响供应。需求端，传统下游处于高温淡季，需求疲软，而MTO开工率环比下降，传统需求也有所下滑。
• 库存水平：港口库存为63.35万吨，环比下降4.30%，厂内库存为32.50万吨，环比下降5.38%。库存水平整体偏低，对价格形成一定支撑。
• 利润分析：河北焦炉气制甲醇生产毛利为916元/吨，环比上升1.78%；山西煤制甲醇生产毛利为431元/吨，环比下降13.17%；重庆天然气制甲醇生产毛利为270元/吨，环比下降1.50%。进口毛利为-125.1元/吨，环比下降28.10%。传统下游加权平均生产毛利为-1.1元/吨，环比大幅下降102.04%。

关键信息

1.1 上游价格

• 动力煤价格：动力煤坑口价为653元/吨，环比下降1.66%；港口价为863元/吨，环比上升1.05%。价格呈现季节性波动，但整体趋势显示成本端有所回落。

1.2 中游价格

• 甲醇期货收盘价：活跃合约价格波动较小，主要集中在2300至3600元/吨区间。
• 现货价格：华东、华北、华南地区甲醇现货价格均呈现上升趋势，但具体数据未完全展示。

1.3 下游价格

• 下游价格：未提供具体数据，但图表显示下游价格波动较大，部分需求端价格可能受到甲醇价格影响。

1.4 期货价差

• 价差变化：价差波动范围较大，从-500元/吨到+400元/吨不等，显示期货市场对现货价格的预期存在分歧。

1.5 基差

• 基差变化：基差波动较大，从-200元/吨到+700元/吨不等，显示现货与期货价格之间的差距变化明显。

2.1 国内外开工情况

• 国内开工率：2026年6月1日国内开工率为91.61%，环比上升0.7个百分点，但同比保持稳定。
• 国际开工率：2026年6月1日国际开工率为57.92%，环比上升3.3个百分点，但同比下降11.7个百分点。

2.2 到港量

• 到港量：2026年6月1日甲醇到港量为11万吨，环比上升1.85%，但同比下降66.96%。

2.3 MTO与传统下游需求

• MTO开工率：2026年6月1日MTO开工率为80.09%，环比下降6.6个百分点，同比下降7.1个百分点。
• 传统下游开工率：加权开工率为43.74%，环比略有下降，但同比下降2.4个百分点。

2.4 下游需求分布

• 需求分布：甲醇制烯烃是最大的需求来源，占比52.77%，其次是甲醇燃料（17.96%）和甲醛（7.51%）。

3.1 库存情况

• 港口库存：2026年6月1日港口库存为63.35万吨，环比下降4.30%，同比上升9.00%。
• 厂内库存：2026年6月1日厂内库存为32.50万吨，环比下降5.38%，同比下降12.27%。
• 仓单数量：2026年6月1日仓单数量为4500张，环比下降，显示市场交投活跃度有所降低。

总结

甲醇市场在2026年6月8日整体呈现供需双弱的态势。供应端利好有所减弱，部分装置检修导致供应紧张，但主产区库存水平较低，成本端仍具支撑。需求端受传统下游高温淡季影响，需求疲软，MTO开工率下降，传统需求亦有所下滑。价格方面，甲醇主力合约价格环比上涨，但部分前期涨幅可能面临回吐压力。利润方面，部分生产方式利润有所改善，但整体仍面临挑战。库存水平较低，对价格形成一定支撑。市场整体呈现高位震荡，投资者需关注供需变化及成本端波动。