> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 钠电池与锂空气电池发展总结 ## 核心内容 钠电池和锂空气电池作为新能源电池技术的重要发展方向，正在逐步进入产业化阶段。钠电池因其资源丰富、成本低、安全性好等优势，预计从2026年起将实现规模化量产，主要应用于储能和乘用车领域。锂空气电池则因高能量密度潜力，被视为未来电池技术的重要方向，但其产业化仍面临诸多技术挑战。 ## 主要观点 ### 钠电池发展现状 1. **产业化进程加快**：钠电池已完成从实验室（0-1）到初步量产（1-10）的过渡，2026年将成为其规模化放量的关键年。 2. **应用场景拓展**： - **储能领域**：宁德时代计划2026年交付首批钠电储能系统，实现GWh级出货，并布局无液冷极简储能系统以降低成本。 - **乘用车领域**：宁德时代与长安汽车合作，推出钠电量产乘用车，预计2026年上市，续航里程超过400KM，未来有望提升至600KM以上。 3. **技术路线布局**：宁德时代在2025年度股东大会上明确表示，其钠电池奇数代产品（如第1、3、5代）主要面向储能领域，偶数代（如第2、4、6代）则聚焦动力电池应用。 ### 锂空气电池潜力与挑战 1. **高能量密度优势**：锂空气电池理论能量密度高达3500Wh/kg，是当前主流锂电池的4倍左右，被认为是高比能电池体系的重要方向。 2. **产业化仍处早期**：尽管学术界和产业界均在推进锂空气电池研发，但其仍面临多重技术难题，包括负极锂金属的枝晶生长、电解质性能不足、循环性差、倍率性低等。 3. **政策支持**：2025年10月，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》中提及锂空气电池的发展规划，目标是实现能量密度≥500Wh/kg的高比能电池体系。 ## 关键信息 ### 钠电池进展时间线 - **2025年4月**：宁德时代推出“钠新”电池产品。 - **2025年12月**：海辰储能发布全球首款锂钠协同AIDC全时长储能解决方案。 - **2026年2月**：比亚迪称其钠电池研发已进入第三代产品平台，量产节点视市场需求而定。 - **2026年3月**：远景动力首款钠离子储能电芯下线。 - **2026年4月**： - 宁德时代与海博思创签署3年60GWh钠离子电池订单。 - 宁德时代展出储能专用钠离子电池，容量超300Ah，能量转换效率达97%，循环寿命超15000次。 - **2026年6月**：宁德时代布局无液冷极简储能系统，进一步降低成本。 ### 钠电池技术难点 - 钠电池产业化最大卡点在于硬碳负极材料，可能影响其实际产业化进度。 ### 锂空气电池技术难点 1. **负极锂金属**：枝晶生长、体积膨胀、低库伦效率、低安全性。 2. **电解质**：传统有机电解液存在电化学窗口窄、循环寿命低、使用安全性低、挥发等问题。 3. **循环性**：非水系电池中，放电产物（如Li₂O₂）附着正极表面，堵塞气体/离子传输通道。 4. **倍率性**：氧还原/析出反应动力学缓慢，导致充放电极化大、能量效率低。 ## 未来展望 - **钠电池**：有望在2026年实现储能和乘用车领域的规模化应用，成为能源金属“第二曲线”的重要组成部分。 - **锂空气电池**：尽管产业化仍处于早期阶段，但其高能量密度特性使其成为未来电池技术的潜在突破方向，需持续关注其技术突破与产业化进程。 ## 风险提示 1. 钠电池产业化可能因硬碳负极技术瓶颈而延迟。 2. 锂空气电池产业化需克服金属锂、动力学缓慢、循环性低等关键问题。 ## 分析师观点 - **评级**：看好 - **分析师**：张鹏 - **登记编码**：S0950523070001 - **联系方式**：18820232934，zhangpeng1@wkzq.com.cn ## 投资建议 - 钠电池技术成熟度较高，2026年有望逐步放量，具备较大市场空间。 - 锂空气电池虽具有高能量密度优势，但产业化仍需时间，建议前瞻布局。 ## 总结 钠电池在2026年将迎来规模化量产，特别是在储能和乘用车领域，其经济性与能源安全优势使其成为新能源电池的重要补充。锂空气电池作为未来高比能电池体系，虽然潜力巨大，但目前仍处于产业化早期，需克服诸多技术难题。建议在钠电池领域加速产品开发，同时关注锂空气电池的技术突破与产业化前景。