信通院-中国国际光缆互联互通白皮书(2018年)-2018.8-25页-1mb
报告摘要
中国信通院《中国国际光缆互联互通白皮书》(2018年)总结
核心内容概述
本白皮书由中国信息通信研究院发布,旨在分析国际光缆的发展趋势,总结中国在国际光缆互联互通方面的现状与挑战,并提出发展建议。白皮书指出,国际光缆仍是全球通信的主要载体,中国在光缆产业和技术方面已具备一定竞争力,但在国际海缆布局、带宽资源和国际化服务方面仍存在不足。未来,中国应积极抓住“一带一路”倡议带来的机遇,加快全球化光缆布局,推动海陆缆协同发展。
主要观点
1. 国际光缆仍是国际通信的主导方式
- 全球95%以上的国际数据通过海底光缆传输,海缆在国际通信中具有不可替代的作用。
- 内陆国家因缺乏海岸线,主要依赖陆缆和卫星通信,但带宽和稳定性不如海缆。
- 卫星通信虽有发展,但带宽和稳定性仍无法与海缆相比。
- 陆缆建设成本低,但缺乏成熟的跨国家联合运营模式。
2. 全球海缆布局竞争日益激烈
- 美国、日本、新加坡、英国、香港等地区已成为国际海缆的重要节点。
- 新兴市场国家(如泰国、印度尼西亚、阿联酋等)积极布局,意图改变海缆市场格局。
- 互联网巨头(如谷歌、微软、Facebook)正成为国际海缆建设的重要参与者。
3. 海缆与数据中心协同发展
- 互联网内容源决定了全球流量流向,进而影响海缆网络架构。
- 数据中心互联成为推动海缆建设的重要因素,互联网企业为满足业务需求,开始自建海缆。
- 中国互联网企业(如阿里云、腾讯、支付宝等)在海外布局数据中心和CDN,带动国际带宽需求增长。
4. 中国在国际光缆建设中已取得进展
- 中国已建成17个跨境陆缆边境站,连接12个周边国家,系统带宽超过70Tbps。
- 中国在国际海缆方面已拥有9条登陆海缆,带宽超过40Tbps,部分项目正在建设中。
- 中国光缆制造企业(如亨通、中天、烽火等)在全球市场具备竞争力,华为在海缆传输技术方面处于领先地位。
5. 中国国际海缆发展仍显不足
- 与欧美日等国家相比,中国在海缆数量和人均带宽方面存在明显差距。
- 美国海缆数量是中国的8倍,人均带宽是中国的20倍;日本海缆数量是中国的2倍多,人均带宽是中国的10倍。
关键信息
中国跨境陆缆连接周边国家
- 陆缆边境站:17个,包括霍尔果斯、阿拉山口、满洲里、凭祥、瑞丽等。
- 连接国家:12个周边国家,仅剩不丹和阿富汗尚未实现陆缆连接。
- 主要陆缆系统:中国-俄罗斯、中国-蒙古、中国-东盟、中国-中亚、中国-南亚等。
中国国际海缆通达重点国家
- 主要登陆站:青岛、上海南汇、上海崇明、汕头、福州、厦门、香港等。
- 主要海缆系统:TPE、NCP、APG、APCN2、EAC、C2C、SJC、FLAG、SWM3、AAE-1等。
- 已通达国家:美国、日本、新加坡、英国等,部分国家通过转接实现连接。
中国光缆产业现状
- 中国光缆制造企业占据全球50%以上市场份额。
- 亨通、中天、烽火等企业在深海海缆制造方面实现技术突破。
- 华为在海缆传输技术方面具有全球领先水平。
国际海缆发展窗口期
- 全球国际互联网带宽年增长率保持在30%左右。
- 2013-2017年全球国际互联网带宽增长196Tbps,目前已达295Tbps。
- 随着数字经济的发展,国际海缆将进入新旧更替阶段,迎来建设高峰。
发展建议
1. 服务“一带一路”,加快全球化海缆布局
- 加强与“一带一路”沿线国家的互联互通,重点拓展北美、亚洲内部、欧洲、非洲、南美等方向。
- 推进NCP、新港美等海缆项目,保障中国直达美国的电路需求。
- 增加与东盟国家的直达海缆建设,构建通向西亚、非洲、欧洲、大洋洲的海缆网络。
2. 优化登陆站布局,合作打造海缆网络支点
- 建议新增海缆登陆站,优化现有登陆站共享机制。
- 加强与泰国、缅甸、巴基斯坦、阿联酋、吉布提、肯尼亚、巴西、智利等国家合作,打造海缆转接点。
- 发挥香港作为国际通信节点的作用,推动其海缆建设。
3. 完善政策法规,优化国际海缆发展环境
- 推动专用海缆路由规划,减少其他活动对海缆的影响。
- 优化海缆建设审批流程,设立绿色通道。
- 加强海缆保护,制定相关法律法规,减少人为破坏行为。
4. 鼓励全球运营,海外业务与网络协同发展
- 鼓励有实力的互联网企业拓展海外业务,如跨境电商、智能制造、智慧城市等。
- 推动企业间合作,加强国际海陆缆建设,提升海外网络覆盖能力。
5. 加强国际合作,探索海缆陆缆联运模式
- 推动海陆缆联合运营,为内陆国家提供更低成本的国际互联网接入。
- 与东非国家合作,推进“信息高速公路”建设,降低内陆国家接入国际互联网的成本。
- 与缅甸、巴基斯坦、尼泊尔、老挝等国家合作,实现海陆缆协同,提升国际通信效率。
总结
本白皮书全面分析了国际光缆的发展趋势和中国在其中的现状,指出中国在光缆制造、跨境陆缆建设等方面已取得显著进展,但在国际海缆布局和带宽资源方面仍存在不足。未来,中国应抓住“一带一路”机遇,加快全球化海缆布局,优化登陆站资源,完善政策法规,鼓励企业全球运营,加强国际合作,探索海缆与陆缆的协同模式,以提升国际通信互联互通水平,支撑中国在全球信息通信领域的持续发展。
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