20250418-宝城期货-橡胶周报_供需结构偏弱_橡胶弱势收低_13页_1mb
报告摘要
橡胶周报总结
核心内容
本周国内橡胶期货价格整体偏弱运行,主要受到供需基本面的影响。随着美国“对等关税”政策的负面影响逐渐消化,市场开始回归供需主导的逻辑。沪胶2509合约震荡偏弱,期价重心下移至14500元/吨一线,周跌幅达2.70%;标胶2506合约震荡回落,周跌幅为2.43%;合成胶2506合约则延续弱势下行,周跌幅达6.89%。
主要观点
- 市场回顾:现货价格小幅上涨,但基差大幅收敛,显示期货价格与现货价格之间的差距缩小,市场预期趋于一致。
- 供需结构偏弱:国内外天胶产区进入新一轮割胶期,但国内轮胎企业开工率因五一假期临近而阶段性回落,原料采购需求放缓,导致供需预期转弱。
- 全球胶市展望:2025年全球天然橡胶产量预计维持减产5%左右,主要由于东南亚气候因素及长周期适龄割胶面积下滑,短期难以弥补。
- 国内需求变化:一季度中国橡胶进口量同比大幅增长,显示国内橡胶供应仍依赖进口。同时,国内汽车产销两旺,但重卡市场表现一般,物流业景气指数回升,显示市场逐步回暖。
- 库存变化:上期所橡胶期货库存小幅增加,青岛保税区库存略有减少,整体库存水平趋于稳定。
关键信息
1. 供需结构分析
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东南亚产胶国产量变化:
- 2025年2月,ANRPC成员国合计产胶量为75.47万吨,月环比减少31.73万吨,同比略减0.39万吨。
- 2025年1-2月,ANRPC成员国合计产胶量为182.67万吨,同比增长3.10%。
- 2025年2月,ANRPC成员国合计消费量为82.55万吨,月环比减少11.14万吨,同比下降2.96%。
- 2025年1-2月,ANRPC成员国合计消费量为176.24万吨,同比下降2.92%。
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主要产胶国产量:
- 泰国:2025年2月产胶量34.64万吨,月环比减少21.22万吨,同比下降0.52万吨;1-2月合计产胶量90.5万吨,同比增长3.93%。
- 印尼:2025年2月产胶量19.76万吨,月环比减少0.10万吨,同比下降1.29万吨;1-2月合计产胶量39.62万吨,同比下降5.98%。
- 马来西亚:2025年2月产胶量3.53万吨,月环比增加0.5万吨,同比增长0.56万吨;1-2月合计产胶量6.56万吨,同比增长9.33%。
- 越南:2025年2月产胶量4.15万吨,月环比减少0.63万吨,同比下降0.35万吨;1-2月合计产胶量8.93万吨,同比下降10.18%。
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出口情况:
- 泰国2025年1-2月天胶出口量73.42万吨,同比增长11.67%。
- 印尼2025年1-2月天胶出口量25.92万吨,同比下降2.63%。
- 马来西亚2025年1-2月天胶出口量16.92万吨,同比下降9.95%。
- 越南2025年1-2月天胶出口量25.23万吨,同比下降10.18%。
2. 国内橡胶市场
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进口情况:
- 2025年3月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计76万吨,同比增长16.7%。
- 2025年一季度中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计218.3万吨,同比增长20.9%。
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轮胎行业:
- 2025年1-2月国内橡胶轮胎外胎产量17650.4万条,同比增长4.6%。
- 2025年1-2月出口轮胎1.0713亿条,同比增长7.5%。
- 山东地区全钢胎开工负荷67.44%,周环比增加0.23%;半钢胎开工负荷74.20%,周环比回落0.19%。
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汽车行业:
- 2025年3月国内汽车产量300.6万辆,销量291.5万辆,环比分别增长42.9%和37%,同比分别增长11.9%和8.2%。
- 2025年一季度汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆,同比分别增长14.5%和11.2%。
- 中国汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7个百分点,环比下降2.3个百分点。
- 2025年3月中国物流业景气指数为51.5%,较上月回升2.2个百分点。
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重卡市场:
- 2025年3月重卡销量约10.5万辆,环比增长29%,同比下降9%。
- 1-3月重卡累计销量25.9万辆,同比下降5%。
3. 库存情况
- 上期所库存:截至2025年4月18日当周,沪胶期货库存202021吨,周环比增加840吨;注册仓单201150吨,周环比增加1040吨。
- 青岛保税区库存:截至2025年4月13日,青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存61.92万吨,环比减少0.15万吨;保税区库存8.16万吨,环比增加1.76%;一般贸易库存53.76万吨,环比减少0.54%。
结论
综上所述,国内橡胶期货市场在宏观因素影响减弱后,逐步回归供需基本面主导的弱势格局。国内外天胶产区进入新割胶期,但国内轮胎企业开工率因五一假期临近而阶段性回落,原料采购需求放缓,导致供需预期转弱。预计后市国内橡胶期货仍将维持偏弱运行趋势。
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