深度报告-20260109-开源证券-中通客车-000957.SZ-公司首次覆盖报告_客车行业老牌玩家_出口助力业绩迈向新台阶_22页_2mb
报告摘要
中通客车(000957.SZ)总结
核心内容
中通客车是国内最早的客车生产和上市企业之一,拥有超过140个品种的立体化产品体系,覆盖纯电、混动、燃油等多种动力类型。公司以新能源客车为核心,累计推广量突破10万辆,畅销全球100多个国家和地区。2024年以来,公司销量大幅回升,尤其是大中客和新能源客车销量占比显著提升,推动公司业绩持续修复。2025年前11月,公司新能源大中客销量同比增长142.2%,市占率达8.2%。公司实控人为山东重工集团,拥有强大的产业体系和渠道资源,为公司出海业务提供有力支持。
主要观点
- 行业趋势:客车行业2022-2024年销量CAGR达13.0%,其中大中客销量CAGR达18.2%。新能源客车行业持续增长,2024年6米以上新能源客车销量同比增长43.2%。海外市场持续发展,尤其是欧洲、拉美、东南亚等地区新能源客车需求增长明显。
- 公司表现:2024年公司营收同比增长35.1%,归母净利润同比增长258.1%。2025年前11月,公司营收同比增长36.3%,归母净利润同比增长60.2%。公司海外销量CAGR达53.9%,2025年上半年海外销量大幅超越国内。
- 盈利能力:公司销售毛利率和净利率仅次于宇通客车,且呈持续提升趋势。2025年前三季度,公司单车均价和利润相较金龙汽车有明显优势。
关键信息
财务表现
| 指标 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 4,244 | 5,734 | 7,817 | 9,375 | 11,882 |
| YOY (%) | -19.6 | 35.1 | 36.3 | 19.9 | 26.7 |
| 归母净利润(百万元) | 70 | 249 | 400 | 527 | 699 |
| YOY (%) | -29.2 | 258.1 | 60.2 | 31.9 | 32.6 |
| 毛利率 (%) | 21.6 | 18.6 | 16.5 | 17.4 | 17.9 |
| 净利率 (%) | 1.6 | 4.4 | 5.1 | 5.6 | 5.9 |
| ROE (%) | 2.6 | 8.5 | 12.1 | 13.8 | 15.5 |
| EPS (摊薄/元) | 0.12 | 0.42 | 0.67 | 0.89 | 1.18 |
| P/E (倍) | 98.0 | 27.4 | 17.1 | 12.9 | 9.8 |
盈利预测与估值
公司预计2025-2027年营收分别为78.17亿元、93.75亿元、118.82亿元,EPS分别为0.7元、0.9元、1.2元,对应PE分别为17.1倍、12.9倍、9.8倍。公司估值低于可比公司均值,具备一定的配置性价比。
行业分析
- 大中客市场:2022-2024年销量CAGR达18.2%,行业集中度稳步提升。宇通客车仍为行业龙头,公司2025年前11月市占率回升至8.2%。
- 新能源客车:2024年新能源客车销量同比增长24.0%,2025年上半年新能源客车销量占比大幅提升至35.1%,带动公司盈利能力提升。
- 海外市场:2021-2024年海外销量CAGR达53.9%,2025年上半年海外销量大幅超越国内。公司通过定制化策略和强大的渠道资源,成功开拓海外市场。
公司看点
- 销量增长:2024年公司客车销量同比增长51.5%,2025年前11月同比增长10.5%。
- 产品结构优化:公司产品端侧重大中客和新能源客车,受益以旧换新政策和新能源客车出口增长。
- 服务提升:公司海外服务人员常驻覆盖率提升至65.5%,并建立完善的维保服务体系,提升客户满意度。
风险提示
- 客车行业销量不及预期
- 以旧换新政策不及预期
- 海外新能源客车需求不及预期
总结
中通客车凭借其深厚的历史积淀和强大的国资背景,已在国内客车行业中占据重要地位。近年来,公司大力发展出海业务,新能源客车出口成为业绩增长的重要驱动力。公司产品结构持续优化,销量和盈利能力显著提升。尽管面临一定的风险,但公司在国内外市场均有较强的发展潜力,未来有望继续受益于新能源和大中客市场的发展,业绩持续增长。
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